Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Prosim,poradte niekto,čo su to zač,,

tady se tvrdí, že náhrada je TIP35C http://203.88.193.251/datasheetsearch.p ... ch=TIP35CR

http://www.ti.com/product/CSD17501Q5A/description
30 V, 100 A/187 A, NexFET, N-kanál.
Ostatní hodnoty jako http://www.ti.com/lit/ds/symlink/csd18535kcs.pdf v pouzdře TO-220.
Mohlo by to být ono?

Mě to přijde na moderní fet příliš staré, logo Motorola, v kroužku vylisováno FRANCE a z Googla pár odkazů na ZP17501 vypadne. Tazatel by měl upřesnit, co je to za zařízení (hlavně provozní napětí) a dát i fotku celé desky.

Napřed bych si změřil, jestli jde o bipolární tranzistory nebo FETy. A měl bych jasno.

Ide o to, že Motorola vyrábala veľmi veľa tzv "zakázkových" obvodov a tranzistorov pre automobilový a technický priemysel. A adekvátne to kódovala. Platí to čo napísal Hill: Napřed bych si změřil, jestli jde o bipolární tranzistory nebo FETy. A měl bych jasno.

Pokud je to Motorola speciál pro IT nebo automotive, tak je dost pravděpodobné, že datasheet nikdy nikdo neuvidí, max. nějaký přehledový list.

Tak podla multimetru,je to bipolar,NPN.

Podle fotky bych tipoval UPSku? Tam bývají takto v řadě na chladiči paralelně nacpaný trandíky.
Jinak moc nechápu, že se vyplatí nechat si dělat speciální typ na zakázku, když je tak obrovskej výběr. Když něco opravuju a původní typ není zrovna k mání, tak podle datasheetu najdu několik vhodných náhrad s lepšíma parametrama.

Asi vyplatí, protože kvalita je potom zaručena.

BTW, Motorola třeba vyráběla pro kopírky darlingtony s ochrannou diodou a asi logic vstupem a podobné jednoúčelovky.

Kolik jich je v 1 větvi,jakej v tom teče proud a kolik V má napájení?

forbidden píše:Jinak moc nechápu, že se vyplatí nechat si dělat speciální typ na zakázku, když je tak obrovskej výběr. Když něco opravuju a původní typ není zrovna k mání, tak podle datasheetu najdu několik vhodných náhrad s lepšíma parametrama.

Taketo suciastky sa na zakazku vyrabaju pre pouzitie v spickovych zariadeniach - ked bud na trhu potrebne suciastky vobec nie su alebo je nutne zaistit nejake ich vlastnosti. Kludne to mozu byt napriklad specialne vyberane kusy z nejakeho bezneho typu.

Anebo to není žádnej výběr, ale jen pro lepší "utajení" přeznačený obyčejný součástky z naprosto běžný produkce, jen "brandovaný" právě pro třeba tu automotive oblast... A utajuje se to proto, že zadavatel si to jednoduše dá do smlouvy, aby zhoršil možnost "neznačkový" servisní činnosti ..

Hmm, nejlepší, je když si firma nechá pro sebe přeznačit relé a prodává ho pak za xnásobek ceny.. A to relé je těžkej spotřebák..