Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím, odešla mi baterka v navigaci Mio a jelikož mám jednu plonkovní baterii z telefonu Motorola, rád bych ji využil jako náhradu za originální.
Problém je v tom, že baterka z Mia má 3 kontakty + T - a baterka z motoroly čtyři + T D -. Může se kontakt D prostě vynechat, nebo co s tím?
Díky!

Edit: jak jsem to rozdělal, tak koukám, že v Miu už byla přibastlená jakási baterka z mobilu (mám to z bazaru). Kontakt T je připojen přes odpor 10k

Nevím přesně, jak je to u Motoroly, ale u starších Nokií, které měly čtyřvývodovou baterii, bývaly ty dva vývody pro Bsize a Btemp.
Bsize byl prostý odpor proti GND, který vlastně dával telefonu informaci o tom, jaká baterie je použita (většinou 68kΩ).
Btemp byl připojen přes NTC 47kΩ na GND, tím se měřila teplota baterie.

U té navigace bude nejspíš jen ten termistor (Bsize by tam neměl význam), chtělo by to porovnat, zda jsou termistory stejné. Pokud ano, tak zapoj jen
B+, B- a T.

Aha, a ten termistor vypíná při přehřátí, nebo se jeho velikostí řídí proud?

Ten termistor přímo nedokáže ovlivnit baterii, nýbrž jeho aktuální hodnota dává procesoru nebo PMU v telefonu informaci o baterii, potom se podle toho řídí minimálně nabíjecí proud a taky případné vypnutí zařízení z důvodu vysoké teploty.
Každý výrobce si tohle řízení vytvořil jinak. Například Nokie, pokud je do ní vložena baterie se špatným termistorem, nezačne nabíjet a hodí hlášku "Nepodporované příslušenství".

NTC v Motorole je 90k, originál má být 75k. Má smysl ho dorovnávat paralelním odporem?

Asi bych to zkusil bez úpravy, až pokud by se objevil problém, tak bych zkoušel přidat odpor.

Vyměnil jsem baterie a sice to funguje, ale nenabíjí. Jdu špekulovat s odporem.