Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Dnes ráno jsem si cestou do práce v tramvaji přečetl tento letáček:

Dopravní podnik hlavního města Prahy provozuje
94 denních městských autobusových linek, z toho
počtu jich je 33 plně, tedy 100%, nízkopodlažních

nějak mi to nebere rozum. Je zde nějaký právník z Plzeňské univerzity nebo někdo jiný velmi znalý,(napadá mne také ekonom pro výpočet dotací) co zná matematiku lépe než já obyčejný technik s maturitou ?

http://www.dpp.cz/image-cache/max-800x6 ... -letak.jpg

Všech 33, ne 32, z 33 je nízkopodlažních?

Já v tom nevidím problém. Chtěli tím říct, že mají 33 autobusů plně nízkopodlažních, plně=100%

Jestli to nebude tím, že jsou plně, neboli stoprocentně, nízkopodlažní


Nebo že by 100% PMPO?

né všechny autobusy nejsou v Praze nízkopodlažní.

Linka, chapano dopravni spojeni, na ktere je nasazovano nekolik autobusu (tzv. Pořadí), muze byt tvoreno ruznymi typy autobusu. 33 takovych linek je tvoreno jenom nizkopodlaznimi autobusy.

Konkretne pro Tebe... jako Barrandovaka, proste jako kdyby linka 120, co kolem Tebe jezdi byla tvorena jen nizkopodlaznimi autobusy. Tak jeste takovych linek je v Praze 32.

Jak tak koukám, měli by zprovoznit pár linek i pro nízkochápající

Jenys píše:Já v tom nevidím problém. Chtěli tím říct, že mají 33 autobusů plně nízkopodlažních, plně=100%

to nedává smysl, mají mnohem více autobusů než 33, i kdybych nevěděl jak velká je Praha, nebo to bylo v malém městě, tak mi dojde že 33 autobusů nemůže jezdil na 94 denních linkách. (tady když denní linkou myslím tu co jezdí každý všední den nikoli příležitostnou občasnou)

Ne, maj 94 kusů jablek a hrušek, z toho stoprocentních hrušek maj 33. Kolik je jablek?

Cowley píše:Linka, chapano dopravni spojeni, na ktere je nasazovano nekolik autobusu (tzv. Pořadí), muze byt tvoreno ruznymi typy autobusu. 33 takovych linek je tvoreno jenom nizkopodlaznimi autobusy.

Konkretne pro Tebe... jako Barrandovaka, proste jako kdyby linka 120, co kolem Tebe jezdi byla tvorena jen nizkopodlaznimi autobusy. Tak jeste takovych linek je v Praze 32.

to bude asi ono, sice to matematicky nedává smysl, ale právně to bude nejspíše v pořádku.

Linka neni jeden autobus !

Linka je dopravni spojeni. Napr. na linku 120 je nasazeno 7 autobusu. A pokud jsou vsechny nizkopodlazni, je tedy obsluhovana 100% nizkopodlazne a proto je to jedna z 33 takovych podobne realizovanych linek.

vím že linka není autobus, že je více autobusů co jezdí tutéž linku. At myslím těmi 33 autobusy či linky tak mi nevyjde že to je 100% z celku který zde je 94.

Uáááááááá! Kde je napsáno, že 33 z 94 je 100%? Ukaž mi to!

33 busů z celkovejch 94 je nízkopodlažních, dokonce 100%ně nízkopodlažních (proto tam je 100%), tzn. že tam není kus podlahy, kterej by nebyl nízkopodlažní. A z těch 94 busů je zbytek, 94-33=61 busů, co nejsou 100%ně nízkopodlažní, takže buďto vůbec, nebo jen částečně.

Jó, mohli tam napsat místo:
"... počtu jich je 33 plně, tedy 100%, nízkopodlažních"
tohle:
"... počtu jich je 33 plně, tedy 100%ně, nízkopodlažních"
nebo:
"... počtu jich je 33 plně, tedy stoprocentně, nízkopodlažních"
Ale i tak je to správně.

nebo taky "... počtu jich je 33 plně, tedy stopro nízkopodlažních..."

takže MetalGod to rozlouskl. Už to konečně chápu.
uvedu nový příklad. Jsem ekonomicky uvažující podnikatel (dále budeme používat slovo tunelář) a provozuji firmu.

Pane redaktore podařilo se mi přes finanční nesnáze že v našem podniku provozujícím výrobu pánských vložek ALLBOYS jsem zajistil aby všech 564 zaměstnanců dostalo výplatu v čas, a to včetně 100% prémií. I dotyčný stěžovatel dostal 100% prémií, tedy 1500Kč.
takže vidím že problém je v tomto chronickém stěžovateli !


A to je pravda i pokud zaměstnancům vyplatím každému včas z výplaty pouze 2000Kč a z těch 2000Kč budu počítat že je 1500 Kč počítáno jako prémie.