Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Mam problem s kazetovym magnetofonom na vezi Sony XO-D1 - pocut tam vyrazne tremolo. Robia to obe mechaniky.
Gumicky som vymenil (boli uz vytahane a niekedy to neutiahlo pasku), chcel som aj pritlacne kladky, ale nove, co som kupil, tam nepasuju Mozu to robit ony?
Moze to byt aj chyba v elektronike (riadenie motora) alebo je to urcite mechanicky problem? Kazda mechanika ma vlastny motor, pravdepodobne so snimanim otacok (tusim 6 drotov ma kazdy).

Pravděpodobně to budou dělat tónové kladky, ale že obě najednou je divné. Pokud má každá mechanika svůj motorek, tak bychmožná hledala ještě chybu v napájecím zdroji, možná kolísá a pak běhají otáčky. Ale je to divné, motory většinou mívají svoje regulátory.

Myslím že nejpravděpodobnější jsou ty tónové kladky. Ale splašit nové je unikum. Já potřebuju mechaniku do svého Philupsu a také to moc nejde.

Tento model neznám, ale nemá on společnou přivíjecí spojku, takže stejná závada se projevuje v obou směrech posuvu, víc na začátku kazety?
Když se ta spojka přidře a táhne moc, "podtrhává" pásek pod přítlačnými kladkami a ještě je tam někdy slyšet vliv ozubení převodů.
Druhá možnost je špatně vyfiltrované napájení k motorům a to "rozhazuje" regulaci. Ale to ber jen jako námět, to fakt jen hádám.

pokud k "tremolování" vede mechanická závada, je jasně slyšitelné už v chodu mechaniky (např. někde něco dře, vrčí ozubená kola apod.) a frekvence kolísání se shoduje s frekvencí otáčení vadné části mechaniky (skoro vždy setrvačníku - stačí na něj udělat např. fixem značku a pozorovat, zda se zakolísání objeví vždy ve stejné poloze, otáčky jsou nízké, není k tomu třeba stroboskop...).
Kolísají-li dvoumotorové mechaniky stejně, také bych se nejdříve díval na elektrickou část (elektrolyty v regulátorech, logiku přepínání rychlostí, velikost napětí pro motory - je-li nízké, motory při zatížení nemají z čeho regulovat a mohou kolísat atd.).

V zdroji su elyty vymenene (kvoli skreslenemu zvuku), takze to by malo byt OK.
Mechaniky su uplne samostatne, jedinu spolocnu vec maju to, ze su namontovane na jednom kuse plastu, autoreverse to nema. Nevydavaju ziadne podozrive zvuky, ide to uplne ticho. Zotrvacniky idu lahko roztocit rukou a zotrvacnost to ma (samozrejme to motor brzdi - ked som mal dole gumicku z motora, tak sa to nejaku chvilu tocilo) - takze zadrete by nemalo byt nic (aha, ale neskusal som pri zaradenom PLAY )

Nejen PLAY, ale i s kazetou!
A radši s několika a nahranými na jiném přístroji. Co když jsi tu kazetu s tremolem už takto nahrál?
A zkontroluj, jestli je to stejné na začátku jako na konci kazety. Jestli je to tremolo výrazně horší na začátku kazety, je čas něco vyvést s třecí spojkou - buď vyměnit nebo opravit.
A přítlačné kladky dobře umyj isopropylalkoholem.

Přesto jsem trochu zmaten z toho, že stejné tremolo dělají obě mechaniky, aniž by byly mechanicky spojené. Ale třeba to souvisí s tímhle:
Nějak mi na Sonyho nesedí, že by motory napájel ze stejného filtru, jako zbytek elektroniky, ale ty časy, kdy platil za solidní firmu, už taky začínají být historií. Vyloučit to tedy nemohu.
Pokud mají motory vlastní filtraci nezávislou na filtraci napájení signálové části, nezaškodí zkontrolovat zvlnění napájecího napětí.

Zda sa mi, ze je to priblizne rovnako zle na zaciatku aj na konci - ale musim si nahrat na zaciatok a na koniec to iste, aby som to mohol naozaj porovnat.
Je to z roku 1987, kupil som to uz pouzivane. Vacsinu casu to sluzi ako zosilnovac k PC pripadne radio - hra to pekne (gramofon tiez hra dobre, len na tom nemam velmi co pustat). Aj ten kazetak hra velmi slusne (aj nahrava) - takze by som to chcel dat dokopy.

Mě to dělala hřídelka u kladky (se setrvákem na druhým konci)- byla trošku (!) ohnutá. Dal jsem tam z jiný mechaniky a šlape nádherně.

Té hřídelce se říká tónová hřídel či tónová kladka, to gumové se zove kladkou přítlačnou.
Na přesnosti tónové hřídele zásadním způsobem závisí rychlost posuvu. Jestli hází, máš smůlu, je to na výměnu setrvačníku.

1. Gumová přítlačná kladka - pořádně vyčistit stačí (izopropyl, Líh)
2. Nemá to někde třecí převody? - gumový kola vyčistit, nebo lépe vyměnit
3. Asi má toto "dvojče" společný motor pro obě mechaniky. Sundej řemínek od jedné části vyzkoušej to, pokud to bude dělat, tak drhne něco v druhé části. Většinou to chce promazat "ložiska" tónových hřídelí.

Toť mé zkušenosti..