Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravim,

Dost dlhu dobu som bez problemov pouzival klon kabla v prilohe na diagnostiku svojho stareho golfika.
Zacala mi blbnut vaha vzduchu a po jej oprave pred troma dnami, som dnes chcel pozriet pamat zavad, ci je vsetko OK. Nejako sa mi nepodarilo spojit s jednotkou az som zacitil znamy smrad .Tak som konektor rychlo odpojil a po rozobrati diagnostickeho kabla,teda konektora som zistil ze sa spiekla suciastka- vid foto v prilohe. Pravdepodobne sa jedna o C5 a rad by som sa opytal ,ci niekto nevie hodnotu a ucel tohoto kondenzatora v zapojeni,
Tipujem to na elektrolyt - zeby filtracia ???
Nechcem ho nadivoko vymenit a pripojit - nerad by som si odpiekol MCU v aute alebo USB porty v notebooku.
Viete niekto prosim pomoct?

Tak som zistil,ze kondik je paralelne pripojeny k napajaniu USB. Nejako mi unika jeho vyznam - ako filtracneho kondenzatora.

Moderní náhrada elytu. Má to nevýhodu - nic to nevydrží. Je to příliš náchylné na vady technologie výroby.

Nasiel som fotku DPS - da sa urcit o aky kondenzator sa jedna ?
Elektrolyt alebo nie?
Kondik som vyhodil,pripojil som pocitac a ten najde COM port, ale VAG COM vypisuje ,ze nenasiel interface, cize diagnostika je nefunkcna.
Otazka je, ci to moze byt tym kondikom, alebo tam odislo aj nieco ine...

ZdenekHQ píše:Moderní náhrada elytu. Má to nevýhodu - nic to nevydrží. Je to příliš náchylné na vady technologie výroby.

Aha - vdaka. No kabel je nefunkcny, novy stoji asi 5e,cize to nestoji asi za to sa tu v nom hrabat. Zaujimave je ze po pripojeni pocujem v palubovke cvakat relatka, cize nieco sa tam ohladom diagnostiky deje, ale neprebieha komunikacia. Len dufam,ze je problem na strane kabla a nie na strane riadiacej jednotky auta...

To vypadá na tantal. Tam už se vůbec nedivím, jak to skončilo. První větší jehla ten kondík zkratuje. Já jsem čekal MLCC. Návrháře zastřelit, vymáchat v kyselině dusičné a recyklovat. Třeba se vzpamatuje.

Kondík je tantalový a asi nemá moc napěťovou rezervu (možná má taky zápornou). Bylo by potřeba zkontrolovat, jestli s kondíkem neuhořela ještě nějaká dráha a něco není tím pádem odpojené, případně někam zkratované. Pokud adaptér dostal nějakou napájecí špici, mohlo odejít ještě něco dalšího. Se sundaným C, pokud by nebylo nic dalšího KO, by to mělo běžet.

Tolik součástek s konektory i s poštou za 120,- peněz , cobyste chtěli .....