Stránka 1 z 2
Švédové u mě mají palec nahoru, dotují opravy.
Napsal: 18 pro 2016, 15:31
od mi-ro
Napsal: 18 pro 2016, 15:42
od PC-maniak
to je pekne ! jen toho bohuzel zas budou vyuzivat vyrobci a budou do toho srat kybl dalsich kurvitek ! =(
Napsal: 18 pro 2016, 15:49
od konosuke
Švédové byli a jsou hospodářská špica Evropy, nezažili socialistickou pohromu destrukci když se z nouze nedostatku bastlilo na koleně doma a objevujou podruhé Hemériku...fakt dobré.
Napsal: 18 pro 2016, 16:09
od Achab
...mohli by sa uplatniť aj imigranti bez vyššieho vzdelania či skúseností...
Pro opravy elektroniky budou jistě platná posila...

Napsal: 18 pro 2016, 17:15
od Spiral
Napsal: 18 pro 2016, 17:21
od konosuke
Tu mě napadlo jestlipak velké věci (nábytek, vrak TV či staré kolo) volně odložené u kontejnerů jsou rovněž majetkem města ?
Napsal: 18 pro 2016, 17:49
od Radovan_79
Pro opravy elektroniky budou jistě platná posila
Budou, budou! Však propaganda tvrdí, jak je to mezi nimi samý vzdělanec. Tu inženýr, tu fyzik, tu lékař. Třeba taková Eritrea, to je líheň vysokoškolsky vzdělaných lidí.
Napsal: 18 pro 2016, 18:03
od Spiral
I kolo je nutné opravit.
http://www.metro.cz/praha-bude-mit-nova ... metro_lupo
" ... evidujeme čtyři výpůjčky kola denně" Jů Praha a čtyry kola, já jsem primář Sova.
Napsal: 18 pro 2016, 18:11
od radioelectrum
Pokud jsem to správně pochopil tak ty přístroje neopravují ale používají jako materiál na výrobu nějakých jiných věcí. Třeba jako podtácky použijí CD, ptačí budky z nábytku a podobně.
Mě by spíše šlo o to kdyby někde byl opravář s pytlem kondíků a klempířskou páječkou co lidem opravuje elektroniku.
Napsal: 18 pro 2016, 19:27
od Hill
To je, jak v té pohádce, ve které kovář spálil zákazníkovo železo, ze kterého měl vykovat pluh, tak mu s ním předvedl alespoň pšík - ten rozpálený zbytek hodil do vody.
Přitom je spočítáno (naposledy jsem to četl na
konci této stránky), že používání auta o 5 let déle způsoí méně škody v životním prtostředí, než jeho likvidace a výroba nového. Totéž platí i pro ostatní spotřebiče a elektroniku, mobily, počítače... Jenže kšeft by v pohybu zpomalil, tak budeme majitele otravovat emisními limity, hlukovými limity, častějšími povinnými technickými kontrolami a revizemi, aktualizacemi software, které vyžadují výměnu hardware atd.
Ano, ať si z odpadu kdekdo tvoří, co chce, a co umí. Ale rozebrat auto jen proto, že má elektrické stahování okýnek, které dobře poslouží k zavírání kurníku na noc (to už jsem také viděl), a zbytek se dá sešrotovat, to mi jako úleva životnímu prostředí zrovna nepřijde.
Napsal: 18 pro 2016, 20:36
od elektrosvit
Jenže provoz starých aut nám budou chtít
prodražit. A na nová dotace. Ať už jdou s těmi dotacemi do ****.
Napsal: 18 pro 2016, 21:00
od Spiral
Den, kdy bude dost peněz i na dotace Bastlírny se možná blíží, doufám, že se toho dne nedožiji.
Napsal: 18 pro 2016, 23:03
od Celeron
elektrosvit píše:Jenže provoz starých aut nám budou chtít
prodražit. A na nová dotace. Ať už jdou s těmi dotacemi do ****.
Svět se v prdel obrací.

Tedy jestli se už neobrátil...
Napsal: 19 pro 2016, 06:54
od konosuke
ano, ovšem ! nepovedená či už nepotřebná CD-R...podšálek, plašič ptáků na balkon, zahradu nebo anténu, stylová dekorace stěny baru, studia, hi-fi projedny a tak podobně
a vyřazená ozvučnice bass reflex coby ptačí budka ? též dobrý
stará SAT anténa ? lovci zvuků přírody no když se do ohniska paraboly místo LNB umístí nějaký dynamický mikrofon a je to
nefunkční sluchátka ? pasívní ochrana sluchu, automobilová žárovka s jedním spáleným vláknem nahradí vakuovou diodu a tak bych mohl pokračovat
Napsal: 19 pro 2016, 07:23
od radioelectrum
V Německu šrotovali při takovéto dotaci Fordy staré cca 6-8 let, všechny byli pojízdné, mnohým vůbec nic nebylo. Dotace na ně byla tuším že 4000 eur. Šlo to pouze na Ford. Ty auta se nesměla dovést k nám nebo jinam do východní části EU kde by jistě dobře posloužila a kdyby byli pouze pro ty co sešrotují svůj vůz řekněme starší 15 let tak by to i pomohlo ekologii. To je skutečná tvář ekodotací, jde pouze o zisky nadnárodních korporací.
Dotace poslouží těm co si kupují každých 5-6 let nové auto. Běžný smrtelník s autem starým 15-20 let i kdyby dostal dotaci 100 000Kč tak na nové auto nedostane.
Dovedu si představit i to že na venkově se rapidně zvýší nezaměstnanost neboť spousty těch co denně dojíždí svým starým vozem do práce těch řekněme 10-20km nezbyde nic jiného než jít na pracák, na nové auto nebude, a platby za staré nepokryjí to co vydělají.