Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Vsetkym chcem popriat vroku 2017 vela zdravia a stastia. Poprosim Vas o pomoc. Kamarat ma poziadal ci by som sa nepozrel na masaznu postel ktora mu vypne v1,4 niekedy v 1,5 cyklu. Motorcek na masazne valce je napajany zo 78L12 apolarita je prepinana Mosfet tranzistormi . Vsetky suciastky som premeral vyzeraju byt ok. Motorcek stitok nema odber pri merani 1A a 9V a 78L12 strasne horuci teplota ukazuje 90 stupnou. Mam dojem na vadny motorcek ale nemam ho s cim porovnat. Dakujem za radu

78L12 je stabilizátor 100mA, těžko bude napájet motor s odběrem 1A.

78L12 je pro proud 0,1A. Ten asi motorek napájet přímo nebude. Nakresli schema nebo sem dej fotky.
Zase pozdě, pane Cimmermane...

presne znacenie je L7812CV. Vymenil som ho za 78S12 a ten isty vysledok.Napatie na svorkach bez zataze je 12V , pripojenim motorceka stiahne na 9V. Zo stabilizatora su napajane 2 pary mosfet tranzistorov ktore menia polaritu, a z nich je napajany motorcek.

L7812 není to stejné jako 78L12.
A k tomu "topení"- stabilizátor hřeje buď proto, že přes něj jde moc veliký proud, nebo proto, že je na něm moc veliký úbytek napětí. Teda ještě případně by mohl kmitat.

Takže změř vstupní napětí (to je nejjednodušší).
Pokud nebude moc vysoké (třeba 15V), tak zkus rozpojit obvod za stabilizátorem a připoj ampermetr. L7812 je na max. proud 1A, 78S12 je na 2A. Ale aby takový proud vydržel, musí mít dobrý chladič.

Emil píše:presne znacenie je L7812CV...

Aspoň vidíš, že nepřesnost může být fatální.
Jinak tvůj popis vypadá na zvýšený odběr motorku. Příčinou může být zvýšená mechanická zátěž nebo vadný motorek. Motorek "osvoboď" od zátěže a vyzkoušej jeho chod "naprázdno". Odhaduji proud v tomto stavu kolem 100mA u dobrého motorku.

Vystup zo stabilizatora som prerusil do cesty som dal ampermeter, motor odpojil od prevodovky, odber ukazovalo od 0,8 do 1,1A a behom chvile bol stabilizator horuci. Podla toho ako si pisal asi bude vadny motorcek.

Emil píše:je napajany zo 78L12

presne znacenie je L7812CV.

Njn - hodinky jako holínky, obojí se natahujou . . .

Odběr motorku 1A bez zátěže je moc a svědčí o závadě motorku. Ještě je možné motorek "otevřít" a zkontrolovat komutátor (pokud se jedná o klasický DC motorek), namazat ložiska (kluzná?) atd. Jinak vyměnit motor.

Základní test bych udělal takový, že bych uchopil hřídelku a zkusil s ní pootočit. Pokud jsou ložiska dobrá, tak jde cítit, jak rotor "přeskakuje" na pólech (pokud je to tedy klasický DC motor s kartáčky).

Motorek som otvoril uhliky su dobre komutator cisty leskly,loziska ok. Po otoceni hriadelkou pekne citit preskakovanie na poloch

Zeptám se blbě - je někde na tom motorku něco napsané nebo vyražené?

Nie je tam nic napisane ziaden stitok o hodnote motorku.

Podle toho, cos napsal, je odběr stejný bez i se zátěží. Takže vadný motor.

Dakujem Vsetkym za odpovede