Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Dobrý den přeji,

mám problém s rozbruskou, když ji zapnu tak se točí, ale vydává velmi divný zvuk, dost jiskří, a hodně se přehřívá, viz:

1. video, sundal jsem přední část a nahrál zvuk:
https://youtu.be/VScTL8bO73I

2. video, odkrytoval jsem zadní část a zapnul jí:
https://youtu.be/xsu4ZbOlN0U

Nevěděl by jste někdo, čím by to mohlo být ?

Zde jsou fotky:

další foto:

Pokud jsou ty uhlíky dostatečně dlouhý, je to jasný. Rotor KO.

Dlouhý mě zrovna moc nepřipadaj, nový jsou jednou tak dlouhý.

Podle mně jsou ty uhlíky už krátký.

No to druhé video je hrůzostrašné. Délku uhlíků bych neřešil, dneska jsou snad všechny "vystřelovací". Vzal bych ohmmetr a zkontroloval jednotlivé lamely na těleso rotoru. Ten rotor bude asi kaput.

Uhlíky mi přijdou ještě dobré, ještě mají rezervu.

Jo, koukni jestli ty boční měděný vývody uhlíků nejsou na dorazu drážky v držáku uhlíku. Pokud jo, nedoléhají uhlíky na komutátor a strasně to jiskří a pak vše ubývá, jak komutátor, tak uhlík. Jestli je ten komutátor vyprskanej do vlnovky, bude ho potřeba lehce přetočit v soustruhu a odgrotovat otřep v drážkách mezi lamelami. Šmirglem ve vrtačce v žádným případě, na všech lamelách musí zůstat stejnej rádius.

Ne, ty měděné vývody uhlíků ještě nejsou na dorazech.

Tak potom je to jasný. Konec rotoru .

Ten rotor bude podle ty krasny cerny barvy a videa na 99 procent KO.

Zadne lozisko je ok? Pre istou.

Ložiska se zdají být v pořádku, jde s tím otáčet zlehka a bez nějakého osového vychýlení.

Zkus změřit ohmmetrem (nejlépe ručkovým) odpor mezi sousedními lamelami kolektoru postupně kolem dokola - neměl by se příliš lišit.
Takhle se daly měřit starší rotory ETA, vadu vinutí také signalizuje zvýšený opal na některé lamele a "odtokových" hranách uhlíků. Na posledních fotkách se zdá že to tam je trochu vidět (ta lamela).
Jinak by neměly být da doraze také ty pružiny co přitlačují uhlíky, nejen ten Cu přívod.

Na fotce mě připadá, že je v jednom místě tmavší vinutí. Je to jen chyba fotografie, nebo se tam taky něco přehřívalo?
A soudě podle toho plastového distančního kroužku, co je mezi ložiskem a komutátorem, to asi hořelo už nějakou dobu...