Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Nazdar majstri,

prosim o tip (od kolegov, ktori sa sa venuju vyrobe, instalaciam bleskozvodov) na rovnacku drotu pri vyrobe bleskozvodu.

Dakujem.

Ten centimetr tlustej drát jde vyrovnat jedině dvojím způsobem - buď projetím skrz soustavu kladek nebo spíš rolen, který ho postupně budou prohejbat proti dosavadnímu směru ohnutí (což naráží na nutnost NĚJAK zjistit ten původní směr průhybu a NĚJAK zajistit trvalou orientaci toho drátu vůči rolnám, aby se průhyb vyrovnával, ne zvětšoval); ANEBO tak, že se ho kus upne mezi nějaký kleštiny a natáhne se dostatečně velkou silou, aby se předchozí průhyb vyrovnal - síla přitom nesmí bejt nadměrně velká, aby se drát nepřetrhnul.
Netuším, jestli má bejt rovnačka stacionární nebo převozitelná na palubě nějakýho auta, já osobně bych volil natahovací princip s nějakou hydraulikou spáchanou na principu zneužití malý "panenky" neboli malýho hydraulickýho zvedáku a kleštin spáchanejch na principu rozříznutý kleštiny a převlečný trubky á la verzatilka, to všecko daný dokupy pomocí tyčovejch vodítek a kuličkovekch trubkovejch pouzder. Tolik ideovej nástřel - skutečný provedení by muselo bejt následkem hodně náročnýho promejšlení a zkoušek, jestli třeba ty kleštiny nějak povrchově nepoškodí natahovanej drát atp. I tak mi to ale přijde jednodušší než NĚJAK zjišťovat směr prohnutí drátu odvíjenýho z nějaký cívky nebo svazku a pak ho opačně prohejbat za trvalý kontroly, jestli se mi náhodou neprotočil a já ho místo rovnání neohejbám ještě víc než byl ...

Vím, že je to trochu z jiného oboru (spíš jako kuriozita), ale když jsem dělal na brigádě v betonárce, tak tam řešili podobný problém (narovnání hladkého drátu do betonu - žádné roxory) docela svérázným způsobem, prakticky na úrovni Pata & Mata - rozvinuli klubko drátu po areálu bývalého JZD, jeden konec přivázali k noze sila, co bylo v zadní části areálu, druhý konec vytvarovali do oka a zapřáhli celý drát za vysokozdvižný vozík (nějaký odrbaný Balcancar), se kterým se rozjížděli k ráně areálu, drát je ale nepustil a tím ho rovnali - na zaprášené cestě vozík chvíli flokoval na místě, silo se třepalo, bezpečně to moc nevypadalo, ale drát byl rovný .

Ty soustavy kladek se daji dve, kolmo k sobe, pak nemusis drat nijak orientovat. Postupne se pruhyb na kazde dalsi kladce snizuje. Pokud to chces mit perfektne rovne, s tou soustavou kladek se rotuje, ale to uz je dost velky stroj.

Do toho "natahování" bych nešel - hrozí narušení (popraskání) Zn pokovení a tím i dřívější počátek rezivění.
Takže zbývá to protahování kladkami.
Dělají se přímo k tomuto účelu rovnačky - třeba tato (pro ruční rovnání), třeba přímo na (rovné) střeše. Taky se zřejmě povrch (pokovení) naruší, ale asi ne tolik, jako při natahování.

Google: rovnačka drátu

Tyhle mechanizované věcičky jsou krásné, ale kde to i jednodušeji. Nechal jsem si před cca dvěma léty na baráku udělat hromosvod a docela jsem byl zvědavý, jak budou hoši rovnat drát z velkého kola. Natahali drát do úchytů, jeden si stoupl na konec a druhý hoch pomocí asi půlmetrové páky se dvěma asi 60 mm vzdálenými kolíky na povel rovnal viditelné zvlnění. Každý cca osmimetrový úsek jim trval tak deset minut. Nikde není vidět žádná vlnka.

A proc nepouzijes AlmgSi ?
Je levny, lehky, srovnas to vrtackou.

jirkati píše: hoch pomocí asi půlmetrové páky se dvěma asi 60 mm vzdálenými kolíky na povel rovnal viditelné zvlnění. Každý cca osmimetrový úsek jim trval tak deset minut. Nikde není vidět žádná vlnka.

Taky jsem si dával před pár lety dělat hromosvod. Kámoši z elektromontážní fy to nechtěli dělat, že neumí pořádně narovnat drát. A poslali mě za klukem, co dělá pouze hromosvody. Taky drát rovnal tou půlmetrovou pákou a skutečně, borec, když se podívám po drátu, jako když střelí. Musí se to prostě umět a mít na to grif získanej lety praxí.

Potvrzuji taky poměrně jednoduchou práci s pákou a dvěma kolíky. Navíc je to použitelné i pro ohýbání.
Ale mrkni sem: https://www.elektrohadrava.cz/index.php?c=24.10

Petr

Pokud ten drát můžeš odpojit aspoň na jednom konci a povolit v úchytech,stačí(nejlíp veprostřed) provrtanej trámek,kterym drát provlíkneš a trochu s tim vendlovat do stran.Jde tim docela dobře rovnat i lano a do profilu svrtanym propilovanym trámkem i pásovina.