Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Ahoj všichni,
zkusím to i tady. Nemá někdo doma ve stodole motorku kývačku s doklady. Tedy stačí mi jen doklady nejlépe r.v 1961. Po dědovi mi zůstala motorka kterou - jak se to kdysi dělalo koupil za flašku a nikdy ji nepřepisoval. Děda už bohužel není mezi živými, původní majitel taky a doklady neznámo kde....

Motorka snad jde zlegalizovat i bez papírů, jenom to bude něco stát...

Nejde. Jestli myslíš veterána tak taky potřebuješ smlouvu o koupi. A pozůstalí bývalého majitel prostě o tom nechtějí nic slyšet neboť to neprošlo dědickým řízením....

Pokud by se třeba našel TP,tak se dá dědický řízení údajně otevřít a záležitost s moto dořešit.Musel by dědic chtít něco řešit.

Ano, dá se, ale není to zadarmo, navíc to u dědiců obnáší spoustu úkonů. Čili se to všechno odvíjí od toho, kolik jsi jim schopný zaplatit.

rezis píše:Jestli myslíš veterána tak taky potřebuješ smlouvu o koupi.

Domnívám se že u veteránů by to nějak mohlo jít i bez kupní smlouvy. Majitelé veteránů válečného původu taky určitě neměli kupní smlouvu třeba s Wehrmachtem když bylo vozidlo původně sebrané někde ve škarpě...

Tato vozidla vlastně připadla státu a mohla být legálně koupena ve výprodeji, ale neevidovaných bylo přesto dost.

To sice asi ano. Nicméně ta motorka kterou mám je normálně vedena na dopravním inspektorátě. Tedy dost těžko ji mohu přihlásit znova....

Jak jsem již napsal dědicové od toho dávají ruce pryč a to jsem nabízel myslím slušný peníz....

zkusil bych je zlomit

Určitě nějaká cesta je, musíš o to určení vlastnictví požádat soud a dědicové Ti minimálně musí vystavit čestné prohlášení, že k tomu majetku nemají vztah, protože to dle jejich vědomí již za žívota jejich děda jej věnoval Tvému dědovi
http://profipravo.cz/index.php?page=art ... m=1ccb85a7

Nebo probrat známosti jestli někdo není schopen problém vyřešit...

Bohužel prostě nabídnul jsem slušnou cenu a nic..Netuším jestli neměli s dědictvím nějaké problémy atd...

Zkus obeslat jednotlivé Jawa kluby, jeden z nich je i tady a náčelník je můj bratranec. Mnozí mají mašiny dány do běžného provozu různými způsoby, získání dokladů je podle jejich vyprávění jen jeden z mnoha.
Typů 353 sice asi nebylo tolik, jako 352, ale při tolika vyrobených kusech /a mnohých dávno sešrotovaných/ klidně mohou někde papíry být k mání.
Anebo Ti poradí jiný způsob, jak stroj papíry opatřit, pokud o něm OD ví.
Takže Ty máš mašinu na značce, vedenou na OD, platíš pojistku, ale fakticky nemůžeš jezdit, páč nemáš aspoň malý TP?
A jak na tom tedy bez TP jezdil děda? To ho vůbec nikdy nezastavili?

Vlastně si ji od mala pamatuji jen ze stodoly - nikdy jsem na ní dědu neviděl. Máma mi říkala, že děda (její otec) ji kdysi koupil za flašku od kolegy a jezdíval na ní. Jak to se mne neptej. Rozhodně doma jsme nedohledali k motorce vůbec nic. V tom domě odkud motorka byla si pamatují, že jejich otec motorku kdysi měl. Ale to je asi tak vše... nehodlají nic řešit ani zjišťovat.... Předpokládám, že papíry můj děda dostal, ale kde skončily....

Tedy nic neplatím a nejezdím.

Zkusil jsem tady jestli někdo nemá/neví. Ono na internetu jsou většinou překupníci a 25tis se mi zdá hodně. (rád bych do 10tis... asi bych i 15tis překousnul)

Stroj byl za flašku, tak by ho možná zase zprovoznila flaška - svěřená do správných rukou...