Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

U tohoto zachovalého Akaie, který pár let neběžel bylo nutné vyměnit plochý-hlavní řemen a malý řemínek na tlumící brzdu. Jenže po výměně mechanika zdánlivě funguje- převíjí tam i zpět ale při play se vysunou a zaberou obě kladky. Koukám do manuálu, má vůbec reverz? Co jsem pochopil, hlavy jsou dvě +mazací. Jedna REC a druhá PLAY s možností monitoringu. Pak by ale deck neuměl reverz. Proč tam tedy je ta druhá kladka a tonová hřídel? Nemůžu nějak pochopit mechanický systém vypnutí té levé kladky. Nezná někdo tuto mechaniku?

Může to být taková fičurka pro zajištění "konstantního" tahu pásku. Levá hřídelka je nepatrně tenčí nebo se otáčí nepatrně pomaleji, pásek pod ní trošku prokluzuje, čímž se napíná. Pokud se obě otáčí stejným směrem, bude to ono a reverz nemá, pokud opačným, bude mít reverz a někde je chyba.

Vypadá to, že reverz nemá. Tady máš manuál.
Servisní manuál je na Táně i MkII.

Manual mám, ten jsem stahnul z Táni ale moc mi nepomohl.

GX65 mkII reverz nemá, druhej setrvák a tónová hřídelka, kladka stabilizuje tah pásku
pokud reverz (např. Aiwa AD-R450) hlavy jsou pohyblivé - na polootočném bubnu, aktivaci reverzu si vymění pozice a změní se smysl otáčení cívek

Tak potom jsem navlékl řemen na setrváky špatně. Mají se tedy točit v souhlasném směru? Ten původní se úplně rozpadl, takže nvm jak byl původně. Já ho nasadil tak jak jsem zvyklý u reverzů. Tónové hřídele jdou proti sobě.

Ano, mají se točit souhlasně.

Je to klasický "dual capstan". U 3-hlavých decků celkem běžná věc. Mechnika má potenciál dosahovat nižších hodnot kolísání a chvění.

Dual capstan - používalo sa to na lepšie napnutie a hlavne znižovanie kolísania rýchlosti posuvu pásky.
V tom servisáku je to Wow and flutter.......0.06%(DIN),0.035(WRMS)

auto reverz stolního kazet decku nemám v lásce, hlavy musí být napevno fixovany k šasí (kolmost štěrbiny, náklon, výška stopy) leda v autopřehrávači má opodstatnění aby šofér za jízdy nemusel vexlovat s kazetou nebo ve walkmanu a rádiojezevčíku nejnižších parametrů

Takže ano, reverz neumí a jedná se skutečně o pomocný posun pásku kazety. Přiznám se bez mučení, že jsem to ještě neviděl. No co, furt je co se učit. Když jsem viděl dvě klády, zmátlo mě nasazení řemenu a na problém bylo zaděláno. Naštěstí řemen šel bez výměny nasadit "správně" a deck už funguje. Dík za konzultaci.

Autorevers moze byt bud s pevnou alebo s otocnou hlavou.

již prastarý Tesla A3 portable měl dva protiběžné setrváky k eliminaci kolísání otáček za pohybu, nebyl to reverz ani dual capstan...ale report k přenášení na rameni a řemeni, 6 článků R20 á1.5V mělo síly dost,
jo v této třídě výrobků luxusní hračka celkem neobvyklé řešení
vedle současníků stříbrňáků z tuzexu a dovozu ošklivý jak noc, často pomlouván (externí neskladný AC/DC zdroj, velmi malý nepřehledný VU měřák, absence autostopu) ale zvukově obstál s rezervou