Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Ahojte. Toto je širokozáberové fórum a v podstate ide o bastlenie, tak to sem snáď patrí.
Kúpil som Fabiu z r. 2004 (do práce a na nákupy stačí), v základnej výbave. Dverový zámok (pravé zadné) musím vymeniť a ten nový má na rozdiel od pôvodného dverový spínač a chcem ho využiť. Ale palubovka to nepodporuje. Trochu som pogooglil a zrejme som na tom podobne ako tu. Prosím vás, keď tam tú LED doplním, pôjde tú palubovku presvedčiť, že už ju má a má s ňou pracovať? Nerád by som preškrabával kontakty a ťahal von drôty.
Dík

ten link TU je nic nehovoriaci obrazok DPS budikov.
daj link na nieco kde sa to riesilo
ma ta dps, LED na pozicii "otvorene dvere" ? vecsinou taketo veci ide dokodovat avsak je otazne ako velmi okresali tu juniorku

Myslím, že ne. Ve verzi bez centrálu byly spínače zapojeny jen pro rozsvícení stropní lampičky a ve verzi s centrálem šla informace do panelu přístrojů po sběrnici z komfortky.

Tým linkom som chcel naznačiť osadené/neosadené LED.

Centrálna riadiaca jednotka má piny pre dverové kontakty, pravda u mňa neosadené. Otázka znie, čo to potrebuje doplniť / vymeniť. Komfortku nemám, len jednotku motora a centrálnu r.j.
Moja zjednodušená predstava je doplniť tie piny (a zapojiť spínač), do prístrojovky doplniť LED a upraviť alebo vymeniť softvér. Ale tuším, že to tak jednoduché nie je.

A keď sa dám odpájať palubovku, je potrebné najprv odpojiť batériu, alebo to nemusím?

bude s tým viac roboty ako úžitku. Rozobrať prístrojovku bolo o držku aj vo Felícii nie ešte vo Fábii.

makino píše:A keď sa dám odpájať palubovku, je potrebné najprv odpojiť batériu, alebo to nemusím?

Po tejto otázke bude asi každá rada vzácna. Samozrejme odpojiť, ináč riskuješ minimálne prepálené poistky.

Totiž napadlo ma, že ako sa to asi bude páčiť r. j. motora. Ale je to tak istejšie.

Prístrojovku z Favorita som pár krát rozobral, nepočítal tachomer. Nebola to taká hrôza. Toto bude zaujímavejšie.

Len čo po doplnení tej LED? Pôjde to poriešiť softvérovo, alebo tade cesta nevedie?

Osobně si myslím, že jen ta signalizace , když dosud nebyla, by mi za to sraní s tím nestála.....

Dvakrát sa mi stalo, že som sa viezol s nedovretými zadnými, tak nech tam je.

To svetlo prednych dveri sa dá vypnúť a tiež má dosť dlhý dosvit. Ale dám to i naň, nech posvieti pri nastupovaní a vystupovaní.

Provizórne si tam dám nejakú LED externe a perspektívne niečo vymyslím. Ak by to šlo poriešiť softvérovo, to by bolo kóšer. Alternatíva je pripojiť tú LED napriamo.


Druhý bod programu. Uvažujem (v ďalšom kole) pridať si trochu pohodlia naviac v podobe zjednodušenej verzie tempomatu. Šlo by len o jednoduchý obmedzovač, ktorý by sledoval údaj tachometru a po prekročení nastavenej hodnoty by obmedzil výkon motora. Nič viac by neriešil. Stačili by dve hodnoty, 50 km/h a 90 km/h. Prepínal by som ich tlačítkom na palubovke. Neviete o niečom takom?

Myslel som si, že o takom neviete. Tak nič.

A pak budeš potřebovat náhle zrychlit, aby tě třeba na křižovatce nesmetlo auto z vedlejší, a ono to nepůjde.

Ako rýchlo jazdievaš križovatky?
Bežný tempomat to ako rieši?
Možno by to šlo vyriešiť tak, že obmedzovač by sa vypol v prípade prudkého zošliapnutia pedálu nadoraz (pri jazde by na to bolo treba pamätať, ale na to by šlo zvyknúť).

Nieje jednoduchšie a bezpečnejšie kúpiť origo tempomat? Nestojí veľa a hlavne je to certifikované.

A vymeniť RJ.