Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Přeji hezký večer.
Mám tu celkem pohodlný "křesílko" k PC, jemuž ale padá sedák, takže si člověk musí občas stoupnout a pákou jej zase zvednout. Pak tu mám jedno křesílko, celkem hnusný, ale pístnici má dobrou, tak jsem se rozhodl, že je mezi sebou prohodím. Před chílí jsem akci dokončil, tak se podělím z poznatky:
1. Židli otočte vzhuru nohama a zespodu kříže vyjměte závlačku. Sundáte pouzdro z křížem. Na pístnici zůstane: Gumička, podložka, kuličkový věneček. To vše je potřeba odebrat (pořadí je od tělesa válce k závitu). kříž z pouzdrem odložit bokem. To samý i ty věci z pístnice.
2. z horní strany odstrojit desku židle a opěradlo. Pístnici s přírubou vzít do svěráku - pokud chcete zachovat pístnici, tak přes kus gumy, či hadru. Vzít dvě kladiva. Jedno přiložit na přírubu těsně k pístnici a druhým kladivem ji vyrazit. Pokud chcete sejmout kříž z poudra, tak vhodnými údery ze strany, jak byla závlačka, tak se vyrazí ven. Já pouzdra přehazovat nemusel. Pístnice je v nich vzhůru nohama. Vlastní vývod vnitřního pístu je dole, tlačítko ventilu je nahoře pod sedákem.
Zpětnou montáž:
1.Já osobně jsem začal tím, že jsem namontoval pístnice do pouzder křížů:
Nezapomenout na gumičku, podložku,kuličkový věneček, vlastní pouzro,podložka a závlačka.
2. Nasazení příruby podsedáku na pístnici, montáž podsedáku a opěradla.
3. Razantnější "posed" a je hotovo. časem si to víc sedne když jsem zkoušel ručně oddělávat vršek od spodu, ani jsem s tím nehl. Takže hotovo. To, že obě křesílka mají stejný plynový pružiny (pístnice) jsem věděl delší dobu, až dnes jsem se k tomu odhodlal.

Jednou jsem zkoušel tu pístnici opravit.
Při otevírání se ozvala šílená rána a málem jsem zabil kolegu!

Měl jsem rozebranou pístnici, kde byl ze spodu klasický ventilek na pumpu. Přepouštěcí ventil byl v táhle pístu. přepouštěl se plyn z podpístu na nadpíst.Tak jsem vypustil veškerý vzduch a pístnici jsem rozebral. Rozebrání bylo nevratný. Není to opravitelný jinak, než výměnou vlastní pístnice. Že je tam "óbrtlak" jsem pochopil, když se otec snažil získat z plynové vzpěry pátých dveří tu chromovou tyčku. při pár řezech pilky z toho začal jít bílý dým. Hnací plyn v tom byl nejspíš nějaký částečně zkapalněný freon, nebo něco podobnýho.
Z rozebrané pístnice s dofukováním jsem zjistil, že nad vlastním pístem je vrstva oleje.
proti explozi z přehřátí je to údajně chráněný těsnícíma prvkama, co se roztaví a vnitřní tlak unikne (z prospektu jednoho výrobce těchto věcí)

Také jsem opravoval uvedené křeslo. Pod sedákem praskl plechový spojovací díl mezi pístnicí a sedákem. Vytáhl jsem to za barák, vzal svářečku a začal vařit (dost blízko pístnice). Najednou rána jak z děla, kolem hlavy proletělo kus železa a já si uvědomil, že to také mohlo dopadnout daleko hůř. Je blbé napřed dělat a pak přemýšlet, někdy už může být pozdě.

Na jednej stránke je poučenie ako zneškodniť staré plynové vzpery.

ZNEŠKODNENIE STARÝCH VZPIER
Plynové vzpery musia pred zneškodnením zostať bez tlaku. Pri pílení piestnice kvôli vypúšťaniu tlaku musíte však dodržať niekoľko bezpečnostných opatrení. Používajte len ručnú pílu a pri pílení ju prekryte nejakou utierkou. Pílenie prerušte vtedy, keď budete počuť typický zvuk vyrovnávania tlakov. A čo je najdôležitejšie, nezabudnite na ochranné okuliare.

Olej slúži na mazanie. Tlmiče, vzpery a podobné plynové zariadenia sa nedajú v domácich podmienkach opravovať. Už len riziko zneškodniť ich je dosť veľké .

Docela mě fascinuje ten návod co jsi dal sem DELONGu. Já jej našel taky. Je to docela úlet žádat někoho, aby odplynovával plynový pružiny doma. Už jen kvůli tomu, že koncový uživatel neví, čím je to plněný a navíc porušením hermetičnosti dojde k nekontrolovatelnýmu úniku oleje. Je ho tam asi přes deci, ale je černej jako tuš (ta rozebraná s ventilkem na pumpu). Každopádně pro uživatele je nejlepší neporušený vzpěry a plynový písty židlí odevzdat na sběrným dvoře.

Anglicky neumím ale DO NOT OPEN HIHG PRESSURE. chápu jasně.

podle tohodle:
"Vypuštění tlaku z válce smí provádět jen poučený pracovník. Postup: vysuneme pístnici, a ve vzdálenosti 20 mm od hrany válce na vzdálenější straně pístnice navrtáme otvor Ø3 mm do hloubky cca 10 mm. Protože může dojít k vystříknutí oleje a třísek uvolněným tlakem, je nutno chránit si obličej štítem a dodržovat veškeré zásady BOZP. Pístnicí pak vytlačíme olej ven z válce a vzpěru likvidujeme podle platných zákonů a směrnic o odpadovém hospodářství. "
Je to jasný. A ten nápis výše na tom tělese pístnice hovoří o všem.

Kdysi jsem zhlédl nějaké video o tom, co se stane, když se do toho pístu dá obyčejný olej a následně se píst prudce stlačí dopadem těžšího předmětu na židli