Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

stojím před koupí nového či zánovního auta. Musí to být kombí s rovnou nakládací hranou v benzínu. Jsem dlouholetým majitelem opla a měl jsem představu, že půjdu do Astry. Jaké bylo mé zděšení když jsem zjistil, že falešná podlaha v kufru se prohýbá při zatlačení dlaní o cca 3cm a zadní sedadla po sklopení visí na pantech bez jakékoliv opory.
Občas vozím těžké věci (do 150kg) s nalou ložnou plochou a při představě, že někde skočím na výmolu a propadne mě falešná podlaha, nebo utrhnu pant sedadla mě bere vztek.
Tak hledám inspiraci o jaké jiné značce uvažovat. Nechce se mi do korejců ani ten koncern mě moc nebere možná ford. Cenová představa do cca 650tk u nějaké ojetiny tak max 20tisíc km.

Když jsme u těch Oplů, Zafira by nevyhověla?
Mám "béčkovou" z 2008 a věci se do ní nakládají velice dobře, a to je sedmimístná (jsou samozřejmě i pětimístné). Také jsem měl Astru G z r. 1998 a nechtěl jsem jít k jiné značce.

Kdyby to melo byt starsi, tak E-klasse W211 ma rovnou hranu a slusnej objem kufru.

Myslim ze i Vectra mela rovnou hranu...

Zcela mimo mísu: Mondeo Mk2 kombi - po sklopení sedaček 180 cm rovné ložné plochy. Nebyl problém odvézt z krámu sporák nebo i kombinovanou ledničku s mrazákem. Nyní Touran 05 a ten schod po vyndání zadních sedaček je k nasrání.

Xsara a C4 Pikaču má rovnou zadní hranu kufru.

Milan_F píše:Zcela mimo mísu: Mondeo Mk2 kombi - po sklopení sedaček 180 cm rovné ložné plochy.

Tam je dokonce cca 190cm. Jenže je to holt 20 let starý auto.

P. S.: To tady ještě nikdo nezmínil Hjůndaééé, "nejlepší českej kombík"?

díky za reakce, pažout 308 zatím vítězí v rozhodování, je to k nas** že pro mě za slušný prachy není "slušná kvalita" ještě mám v merku golfa , nebo toyotu auris, ale není to uzavřené. To chci tak moc aby kombík uměl odvézt náklad?

Nebo se podívej na GALAXY - ALHAMBRA - ložná plocha přes 2 metry ...

Já galaxy mám a je to paráda ...

Z nových asi Vw Caddy