Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Nasel jsem krabici techto masivnich kondenzatoru 400uF/450V http://www.teslakatalog.cz/WK70582.html
Jsou oznaceny jako "vybojkove kondenzatory" pod cimz si narozdil od tvurcu dokumentace nedokazu nic moc predstavit a datasheet je taky pomerne skoupy na relevantni parametry. Chtel bych je pouzit jako filtry v napajeni driveru servomotoru (coz je v mem pripade vicemene frekvencni menic bez DC meziobvodu).
Otazka zni, budou na takove pouziti zminene kondiky vhodne? ESR maji 0,3R, kapacita odpovida.

Jako klasické filtrační vhodné vůbec nejsou, což se ostatně prokázalo i u původně také výbojkových kondenzátorů, typy TC509 a odvozené. Museli je při znovuspuštění výroby dost upravit, teď je myslím distribuuje JJ electronics, ale mají se snad vyrábět pořád v Ostravě.
WK70582 je úplně typický výbojkový kondenzátor /ještě se později vyráběl jeden stejně velký typ, ale s kapacitou 800uF/350V/, který má poblíž svého napěťového limitu dost strmě stoupající svod, několik desítek mA. To je vlastnost, která při přiměřeně měkkém měniči blesku neumožní jeho významné "přebití" a explozi, automatiky blesků pak nemusely být tak akurátní a mít malou hysterezi.
Při použití jako filtrační se vlastně aplikátor dopouští mnohonásobného nabití a vybití.
Jenže výbojkový kondenzátor má bohužel tu vlastnost, že od určitého počtu výbojů začne jeho kapacita klesat a stoupat vnitřní odpor až natolik, že výrazně klesá směrné číslo blesku, až je nakonec k nepoužití.
Omezený počet cyklů je víceméně daň za velmi nízký vnitřní odpor kondenzátoru, který tak umožňuje do výbojky dodat obrovský proud.
Při použití jako filtrační mají velmi krátkou životnost, kromě toho je při vyšších použitých napětích na závadu i jejich velký svod.

Dik za podrobne osvetleni. Budu tedy hledat neco jineho, ty drivery nejsou uplne nejlevnejsi, nerad bych je oddelal spatnou filtraci.

V klidu je tam dej .

A teď si vyber.

No, zda se ze sinclair vi o cem mluvi

V tom má sinclair pravdu,ale když jich máš dost,můžeš je použít i jako filtráky.Akorát bych je asi v takovym případě neletoval,použil bych rozebiratelný připojení aby se snáz měnily.

Já nevím...
Jak se budou chovat zmíněná serva se zcela nefiltrovaným napájením, až tomu kýblu po pár desítkách hodin na vysokém kmitočtu dojde dech?
Já bych ty kýble nabídl někomu třeba do bodové svářečky, nebo na podobný účel a za získané finance bych do toho měniče/driveru koupil odpovídající kýble, určené pro daný režim.
O bodové svářečce píšu proto, že se v nich tyto kondenzátory opravdu používaly.
Jsou interně konstrukčně odlišné od "obyčejných" elytů a i proto mají vlastnosti, jaké jsem už uvedl.
Nikdo netvrdí, že jsou špatné - jen vysloveně nevhodné pro zamýšlený účel.

Na daný účel je nikdo netestoval .... mají zesílené přívody k polepům a jejich přichycení , minimálně zde bude stav lepší , než u běžných šmejdů .

Ty serva maji napajeni 280V/14A. Takovy motor uz dokaze udelat ve stroji peknou paseku kdyz se neco zblbne, takze rozhodne neminim riskovat. Teslacke kondiky pujdou zase zpatky do skrine pro nejake budouci pouziti

Ale tys to Bobe vůbec nepochopil. Tady se přeci nejedná o sílu přívodů ke svitku /měl jsi je vůbec někdy otevřený? 2000/150 má úplně stejný!/, ale o vlastnosti toho "svitku" jako takové. Je to celé optimalizované pro daný účel - pro blesky a s omezenou životností se tam přímo počítalo.

Ty zde prodáváš nesmysly . Výbojka je zkrat . Žádný jiný spotřebič ne . Dobrou noc .

Výbojka síce môže byť skrat, lenže kondík bol použitý paralelne k prívodu, PRED TLMIVKOU. Takže o dákom skratovaní kondíku nemôže byť reč.

http://www.growee.cz/zapojeni-sodikove-vybojky/

Jenže není výbojka jako výbojka. Tady je řeč o blesku k foťáku a tam to bývá takle:

//aha už vidím, kde jsi vzal inspiraci, tím se to vysvětluje