Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Občas projíždím Pardubice, Semtín, Bohdaneč a přilehlé lokality. Podle trolejového vedení je prakticky všude natažený zřejmě optický kabel. Po určitých úsecích je na stožáru jakási žebrovaná nádoba (spojka? odbočka?) a je to vůbec optika? A k čemu je to dobré? Není někdo, kdo o tom ví více?

To je i podél trolejí ve ZL a co si všímám, tak na každém cca pátém stožáru je nějaká plastová skříň, na výhybkách či křižovatkách ještě větší. Toho vedení, zaústěného do "vajíček" jsem si taky všiml.
Možná je vysvětlení jednodušší, než si myslíme a možná je to taky nějaká centrální komunikační dálnice, podél delších štrek visí a jinde je zakopaná.
Kamerové systémy, dálkové ovládání čehokoli a kohokoli...?

Může to bejt komunikace mezi "základnou" a těma trolejbusama, co se z těch trolejí živí. Trochu "vf nosný" do drátů a "slyší" to až na měnírně - viz HDO atd...

Asi myslíš toto:
https://www.google.cz/maps/@49.2181794,17.6344733,3a,15y,103.34h,118.66t/data=!3m6!1e1!3m4!1s3E29t2zAo1VplOHNvPkikQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=cs

Bude to hrncová optická spojka, něco podobného jako třeba tady:https://www.solarix.cz/product.jsp?artno=70350031 Umožní vyvedení, odbočení vláken na trase optického kabelu.

Jo, to je ono. Ty hrnce se žebry jsou tedy odbočky, spojky. To jsem předpokládal ale účel vedení souvisle podle trolejí po 100% trasy?

Co třeba tohle?
A následně tohle:

Vzhledem ke zvolenému páteřnímu přenosovému systému – optická síť, který je umístěna na trolejovém vedení Dopravního podniku města Pardubic a.s., je nezbytná investice do datového připojení. Optické kabely určené k přenosu dat jsou ve vlastnictví DPMP a datová síť je spravovaná firmou EDERA a.s.

Jo, tak teď už je to jasné. Na druhou stranu je mi z toho docela zle když vidím jak jsi na veřejném prostranství prakticky kdekoliv (78 kamer) stále sledován. Detekce neobvyklého chování, zdržování se delší dobu než obvykle, registrace a detekce SPZ, odložené věci a prý vyloučení zakázaných zón rozostřením nebo zakrytím ( )...Ale to je demokracie. Jen aby nebyla opět a zase zneužita. PS V Pardubicích ani v blízkém okolí naštěstí nežiju.

Na ty "vosí hnízda" k oblbnutí stačí zelený ukazovátko.Prej se tim v HK bavěj mlaďáci.My jsme zas svítili zapalovačema na světelný čidla u rozvaděčů VO,ale pak to předělali na časovače nebo rovnou HDO a bylo po srandě.

Ve Zlíně je podél trolejí tažená optika pro civilní internet. Provider prostě využil stávající liniovou stavbu a ušetřil spoustu peněz za výkopy.

Trochu OT, ale podobně je tažená "optika" podél železniční tratě Praha-Beroun-Plzeň (a možná i dále), tam jsou zase u sloupů okolo rozvodu omotány jakési šroubovice.

warp: jsi si jistý, že se jedná o optiku? Není to spíš zesilovací vedení pro napájení troleje? ČD Telematika tahá optiku klasicky spodem v trubkách a zafoukává je dovnitř. Ale třeba je to na 3. koridoru jinak.

Vaskupetre, něco podobného je v Brně na hlavním u St.2, kde se odpojují TK na 300 a 340.
Je to na krátkých výložníkách, navíc tam chybějí izolátory. Takže to určitě není silové vedení. Spíš by to mohla být nějaká kompenzace?
Zkoušel jsem se ptat známých od traťovky, ale oni to neznají, nejsou dráteníci.
V mapě je to tady

Škoda, ten detail odbočení 300/340 nemám, je to cvaknuté dřív
Zkusím někomu říct, ať mi to vyfotí, až pojede okolo
P.S. ty jistě poznáš, z jakého stroje je to foceno. (když s ním pravidelně jezdíš domů z práce...) .

Po položení dotazu zde, to skutečně pro trať 171 vypadá na starší uložení optiky, tak se warpe omlouvám a námitku beru zpět
To Brno zkusím zjistit.

Jj, 560 mám nejraději, v zimě je v nich krásně teplo.
Chápu, že starším lidem vadí to drápání do schodů, ale zase v Panteru je v zimě jak na motorce...
A není nic horšího jak Bymáče

Sorry za OT.