Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím odborníky a potřebuji pomoci. Volala mi dcera že ji nejde běhna(pás na běhání). Zjistil jsem ,že byla prasklá pojistka na desce 7A. Pojistku jsem vyměnil ,pás se tvářil OK. Vše fungovalo bez problémů. Druhý den psala ,že fungoval je cca 20 minut. Na desce je vyteklý nějaký odpor ,nebo co to je za součástku ? Podle označení jsem nic nenašel. Prosím o co se jedná a kde koupit ? Děkuji za rady. Milan

To není vyteklý, je to tmel (asi silikónovej), aby se odpor neurval.

To není vyteklý odpor.
Zrada bude asi jinde.

No taky se mi to nezdálo, ale zeťák to tvrdil . No pak je závada někde jinde ,že lítá ta pojistka. No neměl jsem 7A tak jsem tam dal 6,3A ale to si myslím ,že by měla vydržet. Nefotil jsem já ,fotku mi poslali na mobil. Desku jsem teď neviděl.

Nebyla ta původní pojistka náhodou pomalá (označení začíná písmenem T) a nedal jsi místo ní rychlou (označení začíná písmenem F) ? Pokud ano, tak nejdřív opatři správnou pojistku. Minimálně ten velký filtrační C by na pomalou pojistku vypadal.

Pojistka nějaká čína,byl jsem rád ,že tam bylo trochu viděr 7A .jinak nic koukal jsem na to i lupou. Jo označení pojistek znám. Zkusím ta dát 10A pomalou.

Řešil jsem podobnou závadu,kde pás stratil výkon a vyhazoval pojistky.
Majitel je měnil tak dlouho,až odpráskl řízení motoru.Pritom tam byl vadný ten velký elyt.

No zítra to odnesu jednomu kolegovi ať na to ještě koukne . Silnější pojistku zatím dávat nechci. Uvidím jak to dopadne.

Tak ne desce prý nic vadného nenašel. Volal jsem zeťákovi ať koukne na uhlíky. Poslal fotky ,komutátor je pěkně 🤐 tak by to mohlo být ono. Vyčisti to a provedeme zkoušku.

Komutátor dobrý, uhlíky mají tragickou kvalitu. Vyčistit a vyškrábat uhlíkový prach z prostoru mezi lamelami (ten aktuálně skoro zkratuje motor).

Jo to jsem mu říkal ať vyškrábe a pořádně vyčistí. Co se ti nezdá na těch uhlíkách?

Uhlíky by se takhle neměly chovat, otěrové částice by neměly zůstávat mezi lamelami. kde způsobí onen zkrat. Ale může to být i tím, že motor je provozovaný ve značně menších otáčkách, než na jaké je konstruovaný. Pokud to běhalo před závadou přijatelně dlouho a uhlíků je ještě dost, jen bych to vyčistil a provozoval dál, výměna uhlíků za jiný materiál je riskantní kvůli riziku poškození komutátoru.

To se mu takhle "sesypalo"pri demontáži. Vzít to někam na dvůr a vyfoukat stlačeným vzduchem postačí.

Stlačený vzduch nestačí, musí se to vyškrabat, něčím měkčím, než měď, aby se nepoškodily boky lamel. Podívej se na fotku, otěrové částice jsou zamačkané a upěchované mezi lamelami a zkratují je. To se musí odstranit.

Jo takhle, na tabletu to nebylo vidět. V tomto případě souhlas s tím proškrábáním.