Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Ahoj,

mám dotaz ohledně výstupu alternátoru pro měření otáček, mám problém s jedním strojem kde je tímto výstupem řízena řídící jednotka hydraulického pojezdu.Použitý alternátor je nedostačující (nějaký hovado při výměně motoru ponechal originál dodaný alternátor k motoru 40A místo 65A a nechal překonfigurovat řídící jednotku) a potřebuju ho nahradit silnějším který se tam vejde ale problém je že se mi nechce volat servis protože je to přes celou republiku, stroj je tchána a nemá zrovna na rozhazování . Zkoušel jsem namontovat silnější 60A prý ze stejnýho stroje ale s ním jednotka pojezdu hlásila chybu nesmyslných otáček motoru. Dnes jsem ten alternátor 60A rozebral a je u něj dodělaný výstup otáček a na rozdíl od původního byl vyveden místo z konce jednoho vinutí zřejmě ze středu (ze statoru na tento konec vedou 3 spojený vodiče a ohmicky změřeno by to měl bejt střed=každý ze 3 dalších konců vůči němu má stejný odpor, jednoduchý konce vůči sobě maj dvojnásobnej odpor oproti měření proti středu ) myslím že to je hlavní problém proč jednotka hlásila chybu, ve střehu je frekvence vyšší než na koncích. Předělal jsem to a musím to vyzkoušet znova.

Nicméně i pokud to bude fungovat je 60A málo vzhledem k plánu namontovat střešní elektrickou klimatizaci mající odběr 16A.
Našel jsem alternátor 80A který se namontuje bez žádné extra úpravy ale mám strach že mi to bude k ničemu a budu muset možná volat servis na přeprogramování jednotky pojezdu.

Otázka zní jestli má někdo zkušenosti se záměnou alternátorů za silnější s použitým výstupem otáček, víceméně se do dřív používalo standartně u nafťáků pro otáčkoměr.
Podle čeho hledat alternátor aby měl na výstupu stejnou frekvenci?

Minule jsem si všiml u jedný repliky od AS-PL že v dodaným manuálu v krabici byla frekvence na výstupu W při určitých otáčkách napsána, bohužel jinak ale k těmto informacím přístup není.

Díky

Luděk

Počet pólů a průměr řemenice. Pokud toto bude sedět, frekvence bude stejná.

Bohužel počet polů se těžko dozvíš .... Průzkum bojem .

Počet pólů statoru / rotoru nebo obojího?
Rotor se zjistí z náhradních dílů,tam je to napsáno to jsem koukal.
Stator se neuvádí a hlavně není žádný pravidlo zapojení vinutí, někdy je střed vyvedenej=4vývody statoru+8diod a někdy ne = klasika magneton ze škodovky 3vývody 6diod.

Co jsem koukal tak 40A i 80A má rotor 12 pólů, stator je horší tam to není moc jasný,vypadá to u 80A na zdvojený vinutí, zítra najdu obrázky a jsem zvědav na názory.

Řemenice jsou u všech skoro stejný, co jsem se ptal elektrikáře u výrobce stroje tak řídící jednotka má zadaný docela široký tolerance a počítaj s tím.

Počet pólů obojího Pokud má alternátor 8 diod, to nebude vyvedený střed, jak by to bylo zapojené? Možná se ukrutně pletu, ale 8 diod mi vychází na 4 fáze, jinak si to nedovedu moc představit. Ale ještě jsem takový alternátor neviděl. Pokud by měl 4 fáze, tak je to samozřejmě další proměnná do frekvence, pokud by se frekvence neměřila tedy jen z jedné fáze.

Alebo tam podľa toho pôvodného alternátora dorobiť samostatné tachodynamo a už bude jedno, aký alternátor tam kedy kto dá.

Zapojenie 8-diody alternator

Zajímavé, ale přijde mi to, že to schéma je špatně, ta horní levá dioda by lehla plamenem. Našel jsem tohle, to vypadá uvěřitelně:

Zaky píše: to schéma je špatně, ta horní levá dioda by lehla plamenem.

A proč? Mě to připadá, že je to stejné, jen u toho prvního obrázku je zem nahoře a plus dole. Ten druhý je nakreslený logicky lépe (zem dole, plus nahoře).

Stejné to není, v obr. nahoře nejsou spojeny 4 anody dohromady.

Naozaj je v tej schéme chyba. Vľavo bolo myslené asi vpravo.

Jo ták, takže pravá dioda je zapojena místo k zemi tak jinam.

Ano, psal jsem to v poklusu ráno, myslel jsem samozřejmě pravou horní diodu. Došlo mi to asi tak dvě minuty po tom, co jsem odjel

Mě se tady ty schémata "altíků" nějak nezdají.
Co znám já, tak je 6 diod v gretzu na 3F usměrnění, další 3 pro pomocný vývod do regulátoru na buzení (fungují jako gretz spolu s mínusovými diodami hlavního gretzu) a popřípadě desátá dioda pro maření samoindukce rotoru - pokud není v regulátoru.

To schema od ZAKY by mělo logiku, kdyby na statoru byly 4 vinutí, šlo by 4f usměrňovač.
Jinak nevím, k čemu by byla dvojice diod, připojená na střed vinutí.