Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Dávám to rovnou do této rubriky

Nejde mi otevřít kufr u auta přes mechanickej zámek a centrál nefunguje, baterku mám vyndanou, ale ani když jí připojím u motoru, tak centrál nejde.

Model je to C200 kompresor W202.

Máte s tím nějaké zkušenosti, půjde to vypáčit ?

Dá se vlézt do kufru odklopením zadních sedadel?

Zadní sedák je připevněný na plnou plechovou příčku
Je to auto dcery, přestalo jí to dobíjet a ona s tím jela až jí to zdechlo v noci u pumpy na dálnici.
Tak jsem pro ní dojel, vytáhl baterku s tím, že jí dobiju a pak s nabitou ve dne dojedem domů a tam jí spravím alternátor (asi zdechly uhlíky, mění se tam modul s regulátorem).
Baterka je v kufru a mechanickej zámek nejde

Všetko sa dá otvoriť, len je potreba dosť veľké páčidlo. Dynamitom by som to neskúšal, z obsahu kufra by veľa neostalo. V krajnom prípade by sa dalo ešte aj kvalitnejším otvárakom na konzervy, najlepšie nejakým ruským (oni mali konzervy z tvrdšieho kovu ako tanky, tak predpokladám, že tomu prispôsobili aj otváraky).

Marcedes neznam.
Ale treba zde v motorovem prostoru u W210 podobny scenar
http://www.mercedesmedic.com/how-to-ope ... des-trunk/

treba u toho typu co mas neco podobnyho?

Vypadá to takto
https://www.olx.pl/oferta/mercedes-benz ... ssbH.html#
a já z toho vidím jen to kolečko vzadu.

Odvrtal jsem stavítka, vzadu udělal 10 6-tihran a už to šlo trhnout, jde to otočit, jde to zmáčknout, ale zámek se ani nehne.
Stavítko, která je doraz zazunutí klíče se ani nehne.

Hejnicek píše:... treba u toho typu co mas neco podobnyho?

To jsou rady pro blondýnky
1) použijte mechanický klíč, který je ukryt v elektronické klíčence.
2) dostaňte se do motorového prostoru, tam připojte externí baterku a tím uschopníte centrál.

1) mě nefunguje s klíčem mechanický zámek
2) po připojení baterky u pojistek sice naběhne palubka a varovky, ale centrál je stále mrtvý.

Centrál je u toho modelu v kufru a také jeho pojistky !

Co takhle ve značkovém autoservisu? Nepomohli by?
Známá si v audině zabouchla klíčky. tak šla do servisu, tam jí řekli, že do mercedesu by se dostali, ale když je to audina, tak ať si vybere, které okno mohou vysklít.

To auto musel navrhnut nejaky genius. Ta prepazka za zadnymi sedadlami je tam tiez z vyroby, alebo to je dorobene? (napr. ako sucast u nas kedysi popularnej "DPH mriezky", ktora urobila z osobneho auta nakladne a teda pre firmy oslobodene od DPH). Ak je to dorobene, tak vyrezat.

To je samozřejmě součást karoserie.
Na horním platu pod oknem, které je z plastu a pevné, je uprostřed zapuštěný kastlík lékárničky, tak jsem ho vydloubl, jestli tam není aspoň nějaká díra do kufru.
Prdlačku, zase jen plnej plech

To mi připomíná situaci, kdy jeden kolega vyjížděl s nějakou starou kraksnou od nás z práce a ve vchodu, když vystoupil, aby zavřel vrata, tak si zabouchl dveře. Nikdo z nás se do auta dostat nedokázal, až šel kolem cigán, toho jsme poprosili a ten byl uvnitř hned. Bez poškození. Auto byl nějakej starej Renault myslím.

Asi dojde na cigánskou metodu pajcrem

U Medvěda (typ už jsem zapoměl, nějaká tehdy nová ředitelská luxusní mrcha) jsem někdy kolem roku 1995 na vlastní bulvy viděl u fy Kiekert Přelouč otevření všech dveří bez klíče a klíčenky prostým zapálením novin a jejich vhozením pod motor. Zabral požární hlásič a otevřel "únikové východy". Nojo, ale to asi taky potřebuje baterku a co si pamatuju, kufr a haupna se neotevřely.

danhard píše:

Hejnicek píše:... treba u toho typu co mas neco podobnyho?

To jsou rady pro blondýnky
1) použijte mechanický klíč, který je ukryt v elektronické klíčence.
2) dostaňte se do motorového prostoru, tam připojte externí baterku a tím uschopníte centrál.

1) mě nefunguje s klíčem mechanický zámek
2) po připojení baterky u pojistek sice naběhne palubka a varovky, ale centrál je stále mrtvý.

Centrál je u toho modelu v kufru a také jeho pojistky !

Bylo to mineno, zda nemas u engine podobny terminal pro pohodlne pripojeni externiho napajeni systemu - nemam pristup do zadnihoo kufru.

Dal bych tam nějaké to dřívko dolů i nahoru a použil pajzr.