Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Mám bezvadný sádrokartonářský automat. Je na 14.4 V NiCd packy. Měl jsem jich pět, jsou všechny v háji. Objevil jsem 18V Lionky, která tam pasují zcela přesně a jsou za dobrou cenu. Je veká pravděpodobnost zničení šroubováku zapojením akumulátoru s o 3.5 V vyšším napětím?
Nesmějte se mi moc, ale fakt je to pro mě španělka.

To není, ale čím to budeš nabíjet?

Můžeš dát fotku toho automatu _? Dík.

Zdravím. Šroubovák jsem přivezl z anglie, je k němu několik nástavců se zásobníky, takže stačí jednoduchým způsobem sudnat automat s napáskovanýma 3.5 a dát větší nebo menší. Kvalitní kovové provedení, jednoduše stavitelná hloubka. Zítra dám foto.

Našel jsem k těm Lionkám i nabíječku, resp.celý set 2x pack 4Ah + nabíječka, v kufříku, za 1800 Kč.

Lionky potřebují paralelní balancery, protože jinak střílí a hoří, zatímco NiCd tohle nepotřebují, těm na nějaké desetině voltu nezáleželo.

Do na lipolky přebastlených battery packů k akušroubovákům jsem do místa, které je při nasazeném packu přikryté tělem šroubováku, osadil vícepinový konektor s vyvedenými články a nabíjím tímhle: https://www.ebay.com/itm/new-iMAX-B6-AC ... SwqbVbPw3D

Pošli to na repasi do Fulgur Battmanu do Brna, daj ti tam nový průmyslový NiCd Panasoniky a 4-5 let zase nebudeš muset nic řešit.

ZdenekHQ píše:Lionky potřebují paralelní balancery, protože jinak střílí a hoří, zatímco NiCd tohle nepotřebují, těm na nějaké desetině voltu nezáleželo.

Dobře, ale když použiji originál packy s jejich originál nabíječkou, tak je to v pohodě. Spíš mi jde o to, abych nespálil motorek v šroubováku. S tímhle si fakt netykám, pamatuji si tak akorát trafo u PIKO vláčků, ale nejsem si jist, jestli se měnilo napětí nebo jen přidávala zátěž. Takže myslíte, že by to mohlo fungovat - baterie 18V v přístroji 14,4 V? Mohu to bez obav objednat?

K repasu - jedna repasovaná vychází stejně jako 2 ks Lion 4Ah.

Špatně se posuzuje, kolik bude mít plně nabitá "baterka" NiCd a ta Li, stejně jako chování pod zátěží.

Kdyby to bylo o těch pár voltech, motoru to neublíží.

Ale nevím, jaký je třeba koncový napětí po nabití u těch Li. Odhadnout to samozřejmě můžu, ale pokud vyjdu z nominálu 3.7V pro Li a koncovýho 4.2V, nedoberu se 18V a taky to může být přes 20V, což už je moc.

Li čtyřčlánek bude v pohodě. Jediné, co jsem viděl poškozené u akušroubováků, jsou nastrkávací konektory v regulátoru u lowcost obchoďákových šroubováků, kde vlivem malého přítlaku a nekvalitních materiálů došlo k roztavení plastového okolí a následnému selhání. Motory a převodovky vydrží opravdu hodně a ti u i těch obchoďákových lowcostů. Nespornou výhodou lithia je nízká hmotnost a absence samovybíjení, takže i měsíce nepoužívané nářadí je po vyndání z kufru ihned k použití. Jo a pro delší skladování by baterka neměla být plně nabitá, zkracuje jí to životnost. Problém přestavby na lithium je zejména absence ochrany proti podvybití, jak se objeví první náznak, že šroubovák přestává táhnout, baterka musí IHNED na nabíječku a hlavně netrápit dál, jinak se články obratem zničí.

EduardR píše:K repasu - jedna repasovaná vychází stejně jako 2 ks Lion 4Ah.

Ale jen do prvního podvybití. Pokud nemá Lion integrovanou ochranu na napětí při zatížení motorem!!! tak ve stavu, kdy začne motor zpomalovat, tak už má nejslabší článek napětí pod dovoleným minimem. Já bych se držel nilkáčů dokud to půjde, protože žádnej jinej typ akumulátoru nesnese tak prasecký zacházení jako NiCd.

Nie je to nejaka "vyhodna" ponuka na AliExpresse (a pod.)?

Jeden článek uber a bude to akorát.

.... Vyfotit jsem to nestihl.

Nie je to nejaka "vyhodna" ponuka na AliExpresse (a pod.)?
Ne, je to seriozní obchod v Oxfordu.

Pro Zdeňǩa - kamarád dnes upřesnil - aku packy mají 18,5V, mají 5x 18650

Zaky - ten šroubovák je profesionální, a navíc si říkám, u toho sádrokartonu se netočí dlouho, půl sekundy práce, půl sekundy pauza.

Kremik - ubrat článek asi nepůjde, protože ochrana proti podbití a přebití bude asi nastavená na těch 5 článků. Pochybuji, že do packů dávají ochranu po jednotlivých kusech.

Celeron - předpokládám,, že tohle už mají v packu kompletně ošetřeno.

Celeron píše:Pošli to na repasi do Fulgur Battmanu do Brna, daj ti tam nový průmyslový NiCd Panasoniky a 4-5 let zase nebudeš muset nic řešit.

Proč by to posílal nějakejm zoufalcům, dyž to může dovézt ke mě?

Zaky píše:Motory a převodovky vydrží opravdu hodně a ti u i těch obchoďákových lowcostů.

Tak proto tu bylo nedávno hned několik případů odpálených motorů nebo regulací