Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím. Kamarád mi donesl na opravu ovládání navijáku, určeného k montáži na automobil. Podařilo se jim zavadit jedním vodičem o kladný pól baterie. Při proměřování jsem zjistil zkrat mezi všemi vývody jednoho z výkonových regulačních prvků (snad nějaký tranzistor). Potřeboval bych nějak zjistit typ. Na obou kusech je napsáno: V první řádce 5175, ve druhé řádce 1606B. V tabulkách pro vyhledávání označení SMD součástek jsem nic nenalezl. Nevíte prosím, kde a jak zjistit typ této součástky??? Předem děkuji za info.

Mohl bys mi, prosim, opsat oznaceni z toho 8-mi noheho "brouka"?

Zajima me, jestli to je MCU nebo nejaky motor driver.
A jeste fotku z druhe strany jak jdou prokovy a ze strany, kde konci ten modry kablik.
Zajima me, co je zac to co je vedle 8-noheho brouka.
Dekuji.

Tranzistory bych pak zvolil podle odberu motoru toho navijaku.
Mohla se znicit i ochranna dioda, co je vedle tranzistoru.

https://shop.tvsat.com.pl/en_GB/p/1pcs- ... LIPS/16588

https://www.onsemi.com/pub/Collateral/NCP1606-D.PDF ???

Destička s krystalem vedle brouka bude nejspíš RF přijímač dálkovýho ovládání, modrej drátek bude asi anténa.

p32 píše:https://shop.tvsat.com.pl/en_GB/p/1pcs-Tranzystor-MOSFET-ON5157A-TO220-PHILIPS/16588

https://www.onsemi.com/pub/Collateral/NCP1606-D.PDF ???

On má 5175.

Lesana: zajimava myslenka. Krystal jsem nepoznal.
Modry drat jsem povazoval za kablik k ovladani, treba ovladani NAHORU/DOLU

Jako ovládací jednotka od navijáku to moc nevypadá,třeba nikde nevidim vodiče od dorazů a proudově mi to přijde malý včetně těch drátů.
BTW.Pořádnej naviják má hydraulický čerpadlo a sadu ventilů.

po zadání DPAK pouzdra a označení to najde pravděpodobnější
CEU5175
To už by pravda mohla být - omrkni zapojení...
Jinak když tam bude dobrý mechanický převod, ani plně motorické řešení bych nezatracoval.

chtělo by to od zadavatele více informací . . .
hádám že je to tohle dálkové ovládání
má to stejné barvy a počet drátů . . .

Dobré odpoledne. V první řadě bych chtěl všem poděkovat za snahu mi pomoct.

Nápis na SMD IC je přebroušený, nejde přečíst

Fotku z druhé strany přikládám, ale omlouvám se za nic moc kvalitu, nemám v tuhle chvíli lepší možnost. Pokud bude třeba, foto doplním.

Destička vedle SMD IC je opravdu RF přijímač

V příloze uvádím i komplet sestavu vysílače a přijímače

Více informací opravdu nemám

Odpajel bych male tranzistory (nebo rezistory do jejich baze) a prezkousel nejprve funkcnost logicke casti.
Pak zmeril koncovou cast s tranzistorem, ktery dava do daneho smeru k motoru kladny pol ze zdroje, navic se ma rozsvitit prislusna svitiva dioda.

Dalo se cekat, ze to bude rozbrousene. Vystupy k rizeni jsou tedy piny 5 a 6 (nebo 1 a 2 neni z fotky videt orientace 8-mi brouka )

Zdá se, že orientace je 1-4 blíž ke kraji desky, napájení je + pin 1 a zem pin 8, takže asi nějaký PIC12F629 nebo tak něco.

Trochu mi není jasné, jak by se škrtnutím kablíku o +12V mohl zničit výstupní tranzistor, to spíš škrtnutím o -.

Nevím jestli opravdu o něco škrtli, ale obdobný dálkový ovladač navijáku jsem taky jednou měl na opravu (jen místo spínacích tranzistorů tam byly relátka). Majitel ho zapojil tak, že spínal přímo motor navijáku - měl ale spínat jen to samé, co originální ovládací tlačítka, nebo-li ta velká relátka v krabici, na které je teprve připojen motor navijáku. Vůbec jim nebylo divný, že z této krabice vedou k motoru kabely pětkrát tlustší, než z té pidikrabičky dálkového ovládání. Inu plošné spoje k relátkům byly odpařené, relátka kupodivu přežila.

podle mě to není výkonová deska, za tímto musí být výkonový prvek. Nesedí mi tam jen dva tranzistory pro změnu polarity motoru

Taky to neni.
Tohle slouzi k tomu, abys mohl nekde dole pod kopcem ovladat navijak nahore na aute.

A polaritu to nemeni, dava to plus do jednoho nebo do druheho ovladaciho vodice.
Konecne uz OK1HGA to odhalil.