Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

co mně to jenom připomíná ?! ach ano ! Tesla T58 (2800B) akorát rozšířen o příjem FM stanic:
https://www.helkon.cz/detail/televize-v ... modre.html

Hele, a není to spíš tak, že Tesla tehdy trochu okoukala něco jiného jinde? Takovéto plastové rádio určitě na západ od našich hranic nebylo nic extra vzácného...
S tou T58 to má podobný jen tvar a kulatý ladění.
Ono těžko co vymýšlet, příklad:
https://elektro.bazos.cz/inzerat/994867 ... d-1970.php
vs.
https://elektro.bazos.cz/inzerat/991309 ... ETHEUS.php

všechno je možné, takových příkladů bylo víc, jeden za všechny: Tesla condor versus Philips D 8614 vnější podobnost ryze náhodná...

Přesně tak. Ale Condor je hezčí

Tesla svou T58 tehdy nic neokoukala a plastové rádio už vůbec, protože aktuálně neměla linku na lisování skříněk a tak je T58 raritní hybrid dřevo, sololit a koženka. Přesto i po 60 letech drží a je všechno funkční. Vzhled T58 částečně navazuje na prototypový model z roku 1956 z VÚST, osazený ještě na oscilátoru hrotovým tranzistorem čs. výroby.
"frekvence stanic ve velkých městech" je v dnešní době spíš už nesmysl, stanice vysílají v celoplošných sítích které nejsou geograficky vyjádřeny.
Slovo "Radio" na skříňce je taky úlet. Cena 1k mi v relaci k ostatní elektronice přijde poněkud přepálená, ale třeba si ten kýč fakt někdo koupí.

Taketo predrazene gycove (akoze retro) smejdy sa v poslednej dobe objavuju vsade. Spolocne maju jedno: vnutri je najpodradnejsi smejd s cenou par eur.

Tyto rádia INGELEN zcela náhodně mají knoflík stejně velký jako je na T58: Repliku knoflíku pro něj vyráběnou jsem nechal několika sběratelům na T58 s tím rozdílem že pouze vroubkování na okraji je hrubší. https://www.google.com/search?q=ingelen ... CA#imgrc=_

V tehdejší době prostě frčel takový design kabelkových rádií, proč by výtvarníci a konstruktéři v Tesle měli dělat nějaký jiný? To samé platí i o Condorovi, který kromě vzhledu nemá s Filipesem nic společného. Vnitřek je odlišný.

Někdy v té době se v Tesle podařilo prosadit nákup tzv. designových licencí. Pár let totiž konstruktéři usilovali o to, aby se výroba skříněk přenosných přístrojů obešla bez truhlářského vybavení- Když to šlo u Perly, Coriny, Akcentu a magneťáků řady B4, když naše lisovny uměly realizovat raménka a celá šasi podle návrhů prof. Zdeňka Kováře, proč s tím po tolika letech jsou problémy?
Takové otázky padaly v rozhovoru v časopisu Elektronika, Téčko, nebo HN, to už nevím, někdy kolem rokzu 1983 byla řeč o designových licencích s vyriantou nákupu včetně vstřikovacích forem z Holandska, v jakém rozsahu k nákupu tehdy došlo, netuším. Ale konstruktéři pak museli vyřešit, jak do hotové skříňky usadit zapojení ze součástek vyráběných v RVHP.
Čili Condor klidně mohl být pozitivním výsledkem (ne-li jediným) takové snahy.
Něco jiného byly tádiokazeťáky z Minsku, Rigy, Sverdlovsku či samotné Moskvy bělokamenné: v každém tom závodě měli svého konstruktéra a designera (tuším Pajcoviče a Kopirenka), kteří si oblíbili tu Telefunkena, Grundiga, dokonce jsem tam zahlédl něco nápadně podobného Heatkitu. Vždy první model v řadě by našel svého předchůdce či vzor na Západě, další už byly obvykle designově upravené takovým tím sovětským způsobem. V devadesátých letech už se i zde vzhled sjednotil s dálnovýchodním, vypadá to, že kupovali akříňky i s některými vnitřnostmi z Japonska a později Číny, jestli si od Japonců nekoupili celou výrobní linku, nebo si nechali přebrandovat hotovou věc.

hoši, to je Filipes N 4420 vyráběn a dodáván ještě v letech 1981-82 tedy Tesla se svou plastovou B113 nebyla až tak 100 let za vopicema (jak se obecně traduje) i nějaká podobnost tu vidět je a že 3 motory...

Hill píše:Čili Condor klidně mohl být pozitivním výsledkem (ne-li jediným) takové snahy.

Jediným určitě nebyl, vzpomněl jsem si na kazeťáčky KM310, 320, 330, které to dokonce mají napsané na zadní stěně.

Tesla diamant a safír na fotce v AR vypadal interesantně, až do bližší obhlídky
fyzicky v obchodě pak zájem mírně opadl

elektrosvit píše:...vzpomněl jsem si na kazeťáčky KM310, 320, 330, které to dokonce mají napsané na zadní stěně.

Na ty jsem ani nevzpomněl, do ruky se mi žádný z nich nedostal, i když podle zapojení i osazení nejspíš byly o třídu i dvě lepší, než srovnatelně či přítažlivěji vypadající kazeťáky z dovozu.
Asi byly i spolehlivější, tak proto jsme se s nimi minuli.

KM 340 byl první walkman Tesla asi 2x těžší než běžný průměr (Panasonic, Aiwa, Sharp...) jedinou pozoruhodnosti aparátu byly dvě sluchátkové přípojky 3.5mm nevím k čemu to dobré, no snad pro zamilované páry gymnazistů ke společnému poslechu

Jenže walkman se začal vyrábět dřív než vzpomínané síťové přístroje a asi neměl holandský design.

Hill píše:...i když podle zapojení i osazení nejspíš byly o třídu i dvě lepší, než srovnatelně či přítažlivěji vypadající kazeťáky z dovozu. Asi byly i spolehlivější...

Jak se to vezme. Rozhlasová část pracuje výborně, skoro jako by nebyla z Bratislavy (byla-li odtamtud vůbec?). U magnetofonu bohužel kolísá rychlost- sám jsi psal, že obvod MDA7770 je háklivý na stav kartáčků v motorku. Jinak funguje dobře. Žádné mazání permanentním magnetem a podobná zla. Zvuk je poplatný malému reproduktorku- do kuchyně stačí.