Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Menim uhliky u 12V cerpadla (auto, chladici system). Motorek je uzavreny tzn, ze prach ze starych uhlíků je vsude. Na rotoru (i statoru).
Nemam k dispozici stlaceny vzduch. Slysel jsem, ze pokud bych rotor vypral v benzinu nebo lihu, tak ten uhlikovy prach se slepi a zustane tam, kde byl.

Muzu rotor (nebo jen komutator) vubec vyprat v nejake kapaline? V jake?

A druha otazka.
Komutator je opotrebovany minimalne, ale prejet jemnym smirkovym papirem by asi chtel. Jak poznam, ze smirgl neobsahuje i vodiva zrna, ktere by mohly zpusobovat zkrat?

Diky.

Vysavac+stetec, vyfukat ustami. Na komutator nesiahaj. Jedine vycisti drazky.

Benzín bych nepoužíval.Maximálně bezvodý líh a štětec a pak vysušit třeba fénem.
Na komutátor nesahat.Tmavej nálet na lamelách je žádoucí a vytváří vodivou vrstvu po které uhlíky dobře kloužou.

Vyfoukat pusou,štětec vysavač. Komutátor pokud není vyjetý do hloubky nesmirkovat jen ty drážky proškrábat.

Velmi dobře jde uhlíkový prach vyfoukat hustilkou na kola. Po proškrábnutí drážek, je nutné velmi jemným šmirglem očistit komutátor. Na hranách lamel vznikne ostřina. Ta by ničila uhlíky. Po osmirkování znovu vyfoukat.

To jsou rady . Prostě vyklepej mechanicky co jde a na nic ničím nešahej!

pajosek2 píše:Vyfoukat pusou,štětec vysavač.

Ti nevím, cucat uhlík vysavačem. V laserce je uhlíkovej toner a jak dopadne po použití vysavač je dostatečně známý. U motoru spíš kompresor nebo tu zmíněnou hustilku, u laserky ani to né, uhlík se zafouká do plošáků a může ledasco natropit.

Jenže toner není suchej uhlík, toner obsahuje pryskyřičnou složku, takže se ohřátím "plastifikuje" a "vsakuje". Naprosto suchej uhlíkovej prach bejvával v tonerech do starýho Xeroxu, ale dneska už nevím, že by se tenhle princip při kopírování používal - laserovej je kvalitnější, i když v principu se jedná o identickej proces - přenos předlohy na kopii pomocí elektrostaticky nabitýho fotocitlivýho povrchu, kterej na sebe podle intenzity osvícení různě váže opticky aktivní prach a ten se potom otiskuje na materiál tvořící kopii.

No a co na tom mění jejich vodivost? Uhlík jako uhlík. Já odpravil ETU na rozsypaným toneru do Minolty SP1000, výroba někdy kolem roku 1995. Tenkrát mě nenapadlo, že uhlík proleze hadrovým pytlíkem. Po rozebrání to vypadalo, že po celým obvodu komutátoru hořel oblouk a žárem se zkroutily plasty za motorem.

Vo vysavacovom motore nie je dost bordelu z jeho vlastnych uhlikov?

Nieje , lebo tie idú do výfuku .....