Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Neviete o nejakom zosilňovači do auta asi okolo 2x50 W?

UnReSt píše:Neviete o nejakom zosilňovači do auta asi okolo 2x50 W?

Neviem čo hľadáš, ked už pred 8 rokmi som kúpil radio a to má iba 4 x 50 W. Ved teraz už je to bežný výkon.

Jo jo, už tehdy se snažili výrobci a prodejci oblbnout neznalého zákazníka... A celkem se jim to daří i dnes.

galjo píše:

UnReSt píše:Neviete o nejakom zosilňovači do auta asi okolo 2x50 W?

Neviem čo hľadáš, ked už pred 8 rokmi som kúpil radio a to má iba 4 x 50 W. Ved teraz už je to bežný výkon.

Jo a vzadu na radiu máš pojistku 5A

TDA1562Q zapijis podle datasheetu a jedes

Čo sa mi tým snažíte povedať?

Jen to, že dnes koupíš autorádia, která mají poctivých 4x20W sinus, už dost levně.
Protože se výkon uvádí v různých oblastech podle různých metodik měření, bývá na takovém rádiu napsáno až 4x40W. Není to podfuk ani podle ČSN, některým z nich prostě na každý výstup lze pověsit paralelně dva reproduktory, takže dvouohmová zátěž a tedy dvojnásobný výkon.
No a pak jsou rádia, jejichž koncové zesilovače používají nábojovou pumpu, a ty dávají i do čtyřohmových reproduktorů skutečně po 50W hudebního výkonu. K tomu je TDA1562Q právě určený. Sám, když potřebuje, si vyrábí napájecí napětí vyšší, než dá palubní síť.

Ale tato rádia mají vzadu pojistku 15A případně 20A...

TDA 8571 je to 4*40 W koniec....

right13 píše:TDA 8571 je to 4*40 W koniec....

hej ale pri 4x20w to stratí dynamiku
a som zvedavý ktoré audotrádio ochladí teda tých 4x40=160w,hmmm?? a POCHYBUJEM že tak malý šváb,keby mal aj ako koľvek velikých chladič vydrží 160w....mato,asi poviem ucitelovi nech ti da 5 z ucinnosti

Ok ale ja som chcel niečo stavať.

To se potom řeší tak že je nějaký klasický zesilovač a k němu je měnič napětí na +-30 popřípadě víc či míň podle požadovaného výkonu. Tdy se to řešilo. je tam i odkaz na nějaké schéma http://www.ebastlirna.cz/modules.php?na ... sc&start=0

Dobře, ale na to je hromada integráků, které přímo v katalogovém zapojení dají aspoň 2x20W (to jsou dva můstky v jednom pouzdře).
Konstrukčně jednoduché jsou třeba s TDA7372, 7374, 8560Q.... Složitější na stavbu, ale zato s větším výkonem jsou právě ty TDA1562Q (jeden kanál) nebo 8571 (čtyři kanály, ale výkon 40W se tu uvádí s decentní poznámkou THD=MAX, tedy s maximálním zkreslením; v autě to je 4x23W při zkreslení 10%).

Jinak se neděs, Bobisek to trochu přehnal - účelem zesilovače je dostat maximum z odebíraného výkonu do reproduktorů. Teprve ten zbytek musíš uchladit. Většinou mají tyto zesilovače účinnost přes 60%, takže mě nepřekvapuje celková tepelná ztráta mezi 20W a 60W podle typu zesilovače, ve skutečnosti ale hudební signál, pokud nemá být zkreslený (a nejde zrovna o metal), využívá nanejvýš 20% výkonu zesilovače !!
Takže stačí normální chladič dimenzovaný podle středního výkonu.

Co máš proti metalu?

Metal asi vizneje velmi skreslene neboj mne by na tom hral ajtak len Tiesto.

Proti metalu samotnému nic, je to matematická a energetická záležitost: většina hudebních žánrů zatěžovala 100 let zesilovače i reproduktory v dlouhodobém průměru asi tak 20% jejich maximálního výkonu, zatímco metal a varhanní hudba i přes 50% a statisticky stanovený průměr pro ně tak nějak neplatí.
Ale i tak: jsou metody, jak zničení zesilovače zamezit, i kdyby chladič náhodou nezvládal. A v řadě zesilovačů autorádií se taky používají. Takže jsem to jen uvedl, aby se kdekdo honem neplašil kvůli nějakým 10W tepla navíc. On to zase takový strašák není.

rezis píše:

galjo píše:

UnReSt píše:Neviete o nejakom zosilňovači do auta asi okolo 2x50 W?

Neviem čo hľadáš, ked už pred 8 rokmi som kúpil radio a to má iba 4 x 50 W. Ved teraz už je to bežný výkon.

Jo a vzadu na radiu máš pojistku 5A

TDA1562Q zapijis podle datasheetu a jedes

Skoro si uhadol. Je tam o niečo väčšia poistka a ked som to v LADE 1500 zapojil tak to prestalo hrat. Až výmena prívodných vodičov rozohrala rádio.