Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Dočetl jsem se že to bývá poměrně častá závada. Co bývá příčinou když náhle přestane zobrazovat? Předpokládám problém přímo v přístrojové desce.

Poistka Mozno... Mrkni poistky. Ked nie tak konektor do pristrojovky a mam tusaka, ze to moze byt aj zla kostra ale i v prdeli samotny display.

Študenty v přístrojovým štítu způsobený ignorováním výjimky z povinnýho používání bezvolovnatejch sraček k pájení elektroniky použitý v automotive. Jelikož pro výrobce je lacinější všecko pájet bezvolovnatou sračkou, dělají to tak bez ohledu na to, že technologie bez olova je náchylná na vznik mikrotrhlin a studenejch spojů následkem porušenejch spojů vibracema od pohonu a pohybu. Asi 99,9% takovejch závad je odstranitelnejch pečlivým ručním propájením celýho plošnýho spoje přístrojovýho štítu s opatrným přídavkem olovnatý pájecí slitiny ...

Už jsem narazil i na přerušený prokov (hledání z říše snů). Přístrojovka Fábule, hezky schovaný pod bzučákem... ... jinak studeňáky, běžný folklór.

Toto sa mi stávalo, keď som utieral prach. Pomôže len odpojenie od baterky a všetko bude zase v poriadku.

statická elektrina?

Jo, setkal jsem se s takovým popisem na Škodahome.cz - prostě když se potká plast v obložení palubky, syntetikou obohacená hadra a přípravky pro oživení povrchu plastů spolu se šmrdláním ve snaze ten přípravek důkladně rozmatlat a "zapracovat" do povrchu plastu, může se nahromadit tolik náboje, že někde přeskočí jiskérka. Většinou to zablokuje procesor řídící zobrazení - takže nucenej tvrdej reset vypnutím napájení, poškození většinou nehrozí, proti tomu jsou vývody všech těch švábů v palubovce krytý ochrannýma diodama - ale zablokování běhu programu tím zabránit nejde ... Na vlastní bulvy jsem takovej stav neviděl.

Tak to tedy vypadá na tu statickou elektřinu (protože dle majitele vozu to nejde od doby co čistil palubní desku). Vůbec mě nenapadlo že je takováto souvislost s čištěním a se statikou možná (je tohle vůbec možný u koncernového vozu? , takže jsem považoval vznik závady po čištění za souhru náhod.
Odpojit baterku tedy není problém, doufám jen že se nezablokuje radio. Je tam model Dance a dle návodu to vypadá že dokud se nepřehodí do jiného auta tak by kód po odpojení bat. chtít nemělo.

keemo píše:statická elektrina?

Jo. Když jsem pucoval palubku ve Fordu Fusion, tak se tento zamkl a odemkl. Tak jsem si na to dával pozor a pucoval méně usilovně

sr71 píše:...
Odpojit baterku tedy není problém, doufám jen že se nezablokuje radio. Je tam model Dance a dle návodu to vypadá že dokud se nepřehodí do jiného auta tak by kód po odpojení bat. chtít nemělo.

Kód je zapsanej v imobilizéru - a ten je v palubce. Rádio po zapnutí posílá "handshake" do CAN-bus a z budíků dostává odpověď - pokud se kód shoduje, rádio se odblokuje. Takže jestli se to skutečně posralo, pak je to posraný komplet. Ale jak jsem napsal, ochrany tam jsou řádský, ten tvrdej reset vypnutím napájení to v drtivý většině jistí a vyřeší...

po odpojení a znovu připojení baterie vše funguje, takže byl displej opravdu "zblblý" po nějakém výboji statiky

Paráda, no to bude legrace, až si někdo otře palubovku v autonomním autě

Ty uklízíš a leštíš svoje auto za jízdy?

Za jízdy si to leští každý kamioňák