Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Ve značkovém servisu mi měnili olej konkrétně Shell Hellix ultra professional AF 5W-30 , přičemž účtovaná cena vč. DPH vychází na 543 Kč za litr.
Přitom tento olej se dá v obchodě koupit v rozmezí 120 - 180 Kč/litr.
A to ještě jsem se dozvěděl, že mám jako "domácí" zákazník 50%-ni slevu !

ta účtovaná cena je včetně práce nebo jen samotný olej?

Našel jsem ten tvůj olej dokonce za 108kč/L.
A neni v tom započítaná i práce?
Jinak běžná praktika, v některejch servisech.Někdy ti ten olej ani nevyměněj a šup s nim pod ponk a tradá domu.

sr71 mne předeběh

Na faktuře je ta cena za olej v části "vydaný materiál", práce je psaná zvlášť.

Zbytek ceny je eko likvidace starýho.

Pořiď si starej krám, co žere olej tak, že žádnej měnit nemusíš, jen dolíváš.

Minulý rok v listopadě jsem kupoval 4l toho oleje za 435,- Kč (Helix) a hned měnil. Měl jsem časový skluz.

tiez som nedavno volal do servisu, vraj si nemam nosit vlastny olej lebo to bude drahe - ekologicka likvidacia
olej som kupil na nete, vymenil ho u kamosa, stary olej zaniesom na zberny dvor
zadarmo (trochu som sa zaspinil , 2 hodinky roboty, vsetky filtre, brzdove dosticky.... trojkova octavia )

V cene oleja v servise byva zapocitana aj cast prace. S vlastnym olejom je potom praca drahsia.

[quote="rnbw"]V cene oleja v servise byva zapocitana aj cast prace. S vlastnym olejom je potom praca drahsia.[/quote

Souhlasím, asi to tak nějak bude, protože v položkách cena práce nevidím
výměnu oleje.

Olej je nejsnadnější vejdělek servisu = nakupujou za velkoobchodku BEZ DANĚ a ještě s množstevní slevou = marží, takže jim vyjde litr másla na něco málo přes stovku českejch. A je prakticky jedno, jestli je to máslo "šelka", "kastról" nebo třeba Divinol - velkoobchodní ceny jsou ± autobus kilo za litr u 10W40 až kilo padesát u 5W30. Rozdíly dělá spíš to, jestli kupujou 50 nebo 100 litrovej sud.

ALE vám jako zákošům se účtuje cena MALOOBCHODNÍ PLUS DPH - a ta je markantně jinačí, právě těch kolikrát i pětibábu za litr. Rozdíl nehledejte jinde, než u Andyho Hrabiše v kase (21% DPH) a v kešeni majitele autoservisu, kam jezdíte nechávat měnit máslo - protože likvidační poplatek je v řádu desetikačky za litr použitýho voleje a to rozhodně nikoho na lopatky nepoloží ...

nehovoriac o tom ze maju olej v sude, jednom, a do vsetkeho leju to iste... a ani sa tym zvecsa netaja
ale ked prides s tym ze potrebujes odvzdusnit brzdy na Fabii 1 tak ani na treti pokus to nedaju a pritom to sami pokaslali.

Ano, všude lejí 10W40 ze sudu.

Když jim to zákazník (ce) akceptuje, nic jinýho nezaslouží.
Přitom tohle je významný segment trhu, kdyby se cílová skupina nějak domluvila, hned to je znát.

Ve značkových servisech jsou co se týče výměny oleje neskuteční vyděrači.
Přitom ty jejich sudové oleje by měly být mnohem levnější!!

Moje zkušenost (O1, TDI PD/74kW):
Olej jsem si vždy donesl svůj, kupovaný přes internet ze solidního zdroje, odpovídající předepsané specifikaci. V servisu vždycky brblali, že na mojí zodpovědnost a kdesi cosi, ale nakonec to skousli.
Dávám ceny ze stejného značkového servisu z r. 2014 a 2016.

Rok 2014:
- olej vlastní, shell helix ultra AV-L 5W/30, 5L za 749.-Kč
-fitr vlastní, MANN , 220.-Kč s DPH
-servis - výměna oleje 251.-Kč bez DPH, ekol. likvidace 250.-Kč bez DPH, jakýsi drobný matroš za 25.-Kč , celkem v servisu s DPH 637.-Kč
Tedy celkové náklady jsou 1386.-Kč

Rok 2016:
-olej vlastní, shell helix ultra ECT 0W/30, 5L za 799.-Kč
-fitr vlastní, MANN , 220.-Kč s DPH
-servis - výměna oleje 270.-Kč bez DPH, ekol. likvidace 50.-Kč bez DPH, drobný matroš za 16.-Kč, celkem v servisu s DPH 407.-Kč
(osobně si myslím, že mi omylem započítali likvidaci jen 1l oleje místo 5l)
Tedy celkové náklady jsou 1606.-Kč.

Prosím, pochlubte se, kolik vám ve značkovém servisu účtovali za výměnu oleje, který sami dodali, ať je vidět, jak neskutečný zisk z toho mají.

Omylem ti předtím započítali 5 L. Likvidace k kamnech na olej.
A já jsem zapoměl připočítat ještě olejový filtr za 80,- Kč, ostatní ho asi nemění.