Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím
Potřebuji poradit jaký tester pro měření akumulátorů na skútru pro seniory protože když si dám změřit od pracovníka kševtu který mi ten skútr prodal tak pochopitelně budě chtít mě natáhnout a řekne že ty akumulátory jsou v kopru aby měl kšeft abych si koupil od nich nové, tak se ptám jaký tester je nejlepší ?
našel jsem na netu jak v tom nejsem odborník toto Midtronics micro 505XL je to dobré nebo ne ,co byste mi doporučily vy za přiměřenou cenu díky

O jakou baterku se jedná = o jakej chemickej princip?

Asi olověné nebo gelové nevím jaké jsou viz obrázek 75 Ah díky

No tak něco, co umí indikovat stav Pb kyselinový baterky.

Nestačil by normální zátěžovej voltmetr? Kapacitu sice nezměří, ale nějakou vypovídací hodnotu to taky bude mít.

Naco ti je tester a zbytocne cyklovanie bateriek, ktore nie su vobec vhodne na hlboke vybijanie? Skuter je sam osebe dobry tester - necuca baterky zbytocne, ale vezies sa, a nie je ziadny problem sledovat ich napatie a chovanie pocas zataze a podla ich vydrze odhadnut ich stav

Jsou to trakční baterie.

Taky bych to neřešil, až přestaneš být spokojený s akcelerací a dojezdem, tak kup prostě nové.

Hlavně to nedávej do rukou nějakému domácímu packalovi:
To byl jeden pán, co si koupil něco podobného..
Ale měl trochu nadváhu a jezdil přes kopce, takže se mu stalo, a ne jen jednou, že nedojel.
Zkoušel to reklamovat. Výrobce tvrdil, že AKU má vyhovující kapacitu, zařízení je také v pořádku...
Pak našel odborníka, co mu to "opravil"
O nějakou tu desetinku zvednul napětí, při kterém se ukončuje nabíjení, a upravil napětí, při kterém to hlásí vybitou baterku a odmítá to jet.
Paráda, naprostá spokojenost, dojezd se zvětšil...
Asi po 50 nabíjecích cyklech začal dojezd výrazně klesat...

Trochu odbočím, nebudu zakládat nové vlákno. Jaká je z praxe životnost beterie elektrokola při denním používání 10km? Baterii uvnitř rámu nebo vně? Uvažujeme o jeho koupení ale není zatím rozhodnuto jaké.

Jinak souhlas s "workhard".

Dáváš blbou otázku. Těch denně ujetejch 10km je z kolika maximálních neboli kolik % se denně z baterky vyčerpá a jak často se baterka dobíjí? Nabíjíš ji hned po dojetí do práce, kdy z ní ujedeš 5km - a pak po pracovní době jedeš zbylejch 5km domů, kde ji zas dáš dobít, nebo těch 10km je v kuse a nabíjíš ji jen po ujetí celkový cesty? Anebo máš celkovej dojezd tak velkej, že těch 10 kiláků denně dáš "v pohodě 3x", než je baterka víceméně prázdná a ty ji milostivě znovu dobiješ?

10km je na hocijaku kvalitnu lithiovu bateriu nic, takze zivotnost by mala byt roky rokuce, ale presne sa to neda povedat nikdy, kedze zavisi od vahy cloveka, trasy a hlavne sposobu pouzivania - vela ludi pouziva elbike ako skuter, takze komplet cela zataz je na motore a baterke, tym padom dostava viac zabrat a zivotnost klesa...A ked sa to pripocita k faktu, ze vela ludi ho pouziva obcas a niekedy zabudnu bateriu nabit, co je pre lithiovku najhorsie, tak sa potom nie je co cudovat, ze zivotnost je nizsia ako predpokladana Kvalitne baterie maju overenu zivotnost tisicky plnych cyklov, takze z toho sa da vychadzat, podla toho ako casto jazdis a ako moc ju pocas kazdej jazdy vycucnes...

Já měřím kapacitu tímto, ale cena byla dost velká . Něco přes 10 000kč

No nevím, měřit kapacitu má podle mě smysl jedině při průměrným proudu, kterým je baterka v tom vozítku vybíjená. Tester, kterej to odhadne za 20 sekund bude těžce orientační.
Přikláněl bych se k tomu, že nejlepší tester bude to vozítko samotný. Uživatel snad ví, kolik najel s novýma a kolik najede teď, než to třeba začne hlásit vybití.
Jinak mám a používám tuto zátěž. Kapacitu baterek měřit umí, jen ji nezatěžuju do maximálních hodnot, nějak jim úplně nevěřím. Ale cena je dobrá.

Mojí známé dali jako náhradní baterie do skútru GEL/AGM, 40 Ah(Alarmguard CJ12-40) (=3507) tak potřebuji jaká je to kvalita? díky