Stránka 1 z 2
Elektromotor B5 - 71x0,37x3000 A
Napsal: 03 říj 2019, 15:23
od MajklR
Dobrý den pánové, prosím o radu odborníka na elektromotory, pod deklem klasická svorkovnice označená Z,X,Y naproti U,V,W. Z vinutí motoru vedou pouze 3 dráty stejné barvy napojené na piny Z,X,Y. Odpor mezi všemi je 3x cca 45ohm. Ze štítku je patrné, že by to měl být motor na 220V, zapojení trojúhelník, s běhovým kondenzátorem, kapacita na štítku není. Piny na svorkovnici U,V,W zapojeny nejsou. Na netu jsem nic podobného nenašel (možná blbě hledám). Protože jde měřit odpor vinutí pinů Z,X,Y, předpokládám propojení uvnitř motoru nebo se mýlím? Uvítal bych prosím jednoduché schéma zapojení s kondenzátorem a jeho kapacitou. Předem moc děkuji. Majkl R
Napsal: 03 říj 2019, 15:24
od MajklR
Další foto.
Napsal: 03 říj 2019, 15:24
od MajklR
Další foto.
Napsal: 03 říj 2019, 15:59
od petrfilipi
Na jeden vývod motoru připojíš fázový vodič, na druhý nulovací vodič a třetí vývod připojíš přes kondenzátor cca 16uF na jeden ze zapojených vodičů. Kdyby ti nevyhovoval směr, přepojíš ho na druhý vodič. Nezapomeň na ochranný vodič.
Viz třeba zde:
https://www.mylms.cz/prehled-a-zapojeni-motoru/.
Sekce: Zapojení do Δ s běhovým kondenzátorem na 230 V
PF
Napsal: 03 říj 2019, 16:12
od Zaky
Podle mě ze štítku to, že se jedná o motor na 230 V s kondenzátorem patrné není. Je to sice možné, ale taky je možné, že je to převinutý motor a je zapojený pouze natvrdo do hvězdy a určený na provoz na třífáz. Odpověď může dát měření proudu při běhu naprázdno v obou režimech, pokud motor nebude určen pro běh na třífázové síti 400V, tekl by do něj v tomto režimu značný proud a test je tedy potřeba provádět jen velmi krátkodobě, jinak hrozí spálení vinutí. Nejlépe by bylo proud omezit, buď najíždět třífázovým regulačním trafem, nebo dát do přívodů patřičně dimenzované rezistory pro omezení proudu a zkusit to měření proudu, stačí v jedné fázi.
Napsal: 03 říj 2019, 16:36
od doktor365
Zaky píše:Je to sice možné, ale taky je možné, že je to převinutý motor a je zapojený pouze natvrdo do hvězdy a určený na provoz na třífáz.
Souhlas, nám převíjí motory jeden soukromniček a ten to spojuje uvnitř a na svorkovnici vyvede jen tři dráty.
Napsal: 03 říj 2019, 17:10
od MajklR
Pánové, moc děkuji za rady. Motor bych chtěl zapojit na 230V s běhovým kondenzátorem, jak píše " petrfilipi". Snad ho nezničím. To měření, jak píše "Zaky" je pro mě trochu složité, ani nemám vybavení. Musím sehnat kondenzátor 16uF 400V AC a zapojit. Ještě jednou všem děkuji. Majkl.

Napsal: 03 říj 2019, 18:03
od petrfilipi
doktor365 píše:Souhlas, nám převíjí motory jeden soukromniček a ten to spojuje uvnitř a na svorkovnici vyvede jen tři dráty.
A to dělá proč? Vždyť ten motor pak jede navždy s menším výkonem. Kdyby vyvedl všech 6 vývodů, mohl by motor jet na 400V do Y s plným výkonem. A bez kondenzátoru.
PF
Napsal: 03 říj 2019, 18:05
od doktor365
Nevím zeptá se jak se to bude zapojovat a většinou do hvězdy tak to takto provede. Asi to je pro něho jednodušší.
Napsal: 03 říj 2019, 18:14
od petrfilipi
Viděl bych to asi takto - zapoj to bez zátěže s kondenzátorem 16uF, zapni a pozoruj. Motor by se měl roztočit poměrně rychle a pokud bude vše OK, nech ho běžet naprázdno. Když se nebude nějak moc zahřívat, bude to OK.
K čemu chceš motor využít? Jaký výkon potřebuješ? Protože Tvůj motor (pokud štítek odpovídá převinutému motoru) byl původně s výkonem 370W, což není moc. Kondenzátorem ho snížíš cca na 210W.
PF
Napsal: 03 říj 2019, 19:36
od Otkundes
Ke svorkovnici jsou vyvedeny začátky a konce tří vinutí motoru. Jestli ten motor nikdo nepředělával, pak je možné ho přímo připojit k síti 3*400V takto:
Svorky X-Y-Z se navzájem propojí. Tím budou všechny tři cívky na jedné straně spojeny, tedy vznikne nulový bod, který lze propojit s kostrou motoru a jedná se o zapojení do hvězdy.
Ke svorkám U-V-W se přivedou fázové vodiče. Mezi nimi bude napětí 400 V (kdysi 380 V).
Kostra (zemnění, stromeček) se připojí na ochranný vodič (nulák - žlutozelený).
V případě jednofázového připojení na 230 V:
Propojí se svorky X-V, Z-U, Y-W. Tím vznikne zapojení cívek motoru do trojúhelníka.
Na svorku U připojit fázový vodič 230 V.
Na svorku V připojit pracovní nulový vodič (nulák)
Na svorku W připojit kondenzátor a jeho druhý vývod připojit ke svorce U.
Kondík nesmí být připojen přímo mezi fázový a nulový vodič!
Napsal: 03 říj 2019, 20:32
od kbulda
Ten motor je z 99% převinutý do hvězdy na 3 x 380 V ( 400 V ) Středy hvězdy jsou propojeny přímo ve vinutí. To už psal někdo výše. Proto mají cívky jen 3 vývody. To by se zjistilo měřením, dle štítku 1,08 A. Proto ho na 230 V + kondenzátor nebude moci provozovat. Měl by proti původnímu hodně nízký výkon
Napsal: 04 říj 2019, 22:42
od weed_smoker
Podle toho laku a 3 lanek v silikonu stejný barvy,100% převinutej.
Napsal: 05 říj 2019, 19:46
od MajklR
Dobrý den pánové, nepočítal jsem, že se tu rozvine taková diskuze, všem moc děkuji. Motorek mi donesl známý, chce ho připojit k nějakému čerpadýlku, pohon 230V. Jelikož to asi bude lepší připojit na 3 fáze, tak to vyzkouším a pokud to bude fungovat doporučím mu to. Ještě jednou díky. Majkl.

Napsal: 06 říj 2019, 17:34
od fredis
Otkundes píše:Ke svorkovnici jsou vyvedeny začátky a konce tří vinutí motoru. Jestli ten motor nikdo nepředělával, pak je možné ho přímo připojit k síti 3*400V takto:
Svorky X-Y-Z se navzájem propojí. Tím budou všechny tři cívky na jedné straně spojeny, tedy vznikne nulový bod, který lze propojit s kostrou motoru a jedná se o zapojení do hvězdy.
Ke svorkám U-V-W se přivedou fázové vodiče. Mezi nimi bude napětí 400 V (kdysi 380 V).
Kostra (zemnění, stromeček) se připojí na ochranný vodič (nulák - žlutozelený).
V případě jednofázového připojení na 230 V:
Propojí se svorky X-V, Z-U, Y-W. Tím vznikne zapojení cívek motoru do trojúhelníka.
Na svorku U připojit fázový vodič 230 V.
Na svorku V připojit pracovní nulový vodič (nulák)
Na svorku W připojit kondenzátor a jeho druhý vývod připojit ke svorce U.
Kondík nesmí být připojen přímo mezi fázový a nulový vodič!
A kde vezme ty další tři dráty?! Podívej se na tu fotku..
