Stránka 1 z 1
Ake loziska do motora vysavaca - obycajne alebo C3?
Napsal: 17 lis 2019, 21:35
od rnbw
Niekde som zazrel, ze to elektrickych motorov patria loziska C3, takze "volnejsie" ako standardne (CN). Je to pravda?
Napsal: 17 lis 2019, 22:35
od rezis
Do normálních asynchronních motorů ano. Ono je volnější a tím lépe snáší rozdíl teplot na hřídeli vůči chladnějšímu krytu - nedochází k takovému tření a tedy zvýšení životnosti - tolik si pamatuji ze školení SEW.
U vysavače nevím
Napsal: 17 lis 2019, 22:35
od ypsi
Môže byť, ved tam je dosť teplo.. nech sa to má kde rozťahovať.
Napsal: 17 lis 2019, 22:40
od petrfilipi
Co otáčky? Bude mít C3 ložisko povolené vyšší otáčky než má motor? Já jsem do Narexové flexy kupoval SKF ložiska pro vyšší jmenovité otáčky.
PF
Napsal: 17 lis 2019, 23:46
od elektrosvit
Do motoru z vysavače Zelmer jsem dal ložiska z kolečkové brusle, jelikož jsem je zrovna měl po ruce.

Funguje s nimi dodnes.
Napsal: 18 lis 2019, 18:34
od BOBOBO
Ano , proto jsou .
Napsal: 18 lis 2019, 18:50
od mi-ro
elektrosvit píše:Do motoru z vysavače Zelmer jsem dal ložiska z kolečkové brusle, jelikož jsem je zrovna měl po ruce.

Funguje s nimi dodnes.
No tak pokud jsi je tam dával minulou sobotu tak to je úspěch.
Napsal: 18 lis 2019, 20:51
od elektrosvit
Nevymýšlím si. Vysavač používám přes dva roky na vysávání auta. Čekal jsem, že dlouho nevydrží, ale zatím motor funguje v pohodě. Bohužel dosluhuje hadice a plastové díly. Ložiska samozřejmě byla v době montáže nová.
Napsal: 18 lis 2019, 21:34
od p32
No, vždyť je to jedno. Je to jen blbej vysavač v plastech. Když to vydrží plasty, tak to vydrží jakékoliv nové ložisko. Otáčky jsou jako u každého motoru a když se to zapráší a nečistí, tak se to stejně zadře.

Napsal: 20 lis 2019, 06:33
od BOBOBO
Co se má čistit ?
Napsal: 20 lis 2019, 08:24
od rnbw
Cistenie motora vo vysavaci je dost usmevne. A prach sa tam vyskytuje uz nejako z principu...