Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím , koupím bistabilní relé - těchto vlastností : Ovládací napětí 5 nebo 12 V = , funkce on-off- on- off - , délka impulzu 0,5 s . Silové kontakty 230 V / 5 A . Měl jsem tři relé ZPA s feritovým magnetem a po poruše odešly .
Jarda

To jsou nějaký ty krokovací z GME, jen nevím skladový číslo.

Ne , měl jsem jich několik na mašinkách TT a je to relé , co má u kotvičky feritový magnet a ten po impulzu udrží stav , viz foto .
Jarda

Druhý typ relé , co by mi vyhovovalo je RPK700 V 4P;(na 12 V ) jsou to vlastně dvě relé , co se mechanicky blokují , viz obr .

Jarda

A tyhle Šráky by nevyhověly? Ale jsou jen dvoupólový.
Bistabily z Tesly Pardubice jsem před rokem kupoval od Lhotskýho.

Díky za info , taky jsem se na ně díval ; koukal jsem ještě na elektro Švestka a "součástka, zatím se neozvali , ještě tedy mrknu na Lhotskýho.

Jarda

Našel jsem toto a ješte jedno podobné, jen nevím jak to přesně funguje .

https://www.soucastka.cz/rele-qn59936-. ... ?ItemIdx=4

Jarda

Tak obchod "Elektro Švestka" mně rozesmál při pondělku;

https://www.elektro-svestka.cz/detail/1 ... -v-6v-50hz

za toto chce 1250 ,- Kč bez daně .....

Jarda

Tak to je dobrej expert. Ceny na dotaz a ještě takový pálky. To i ten Žid by byl levnější.

jardavysocina píše:Našel jsem toto a ješte jedno podobné, jen nevím jak to přesně funguje .

https://www.soucastka.cz/rele-qn59936-. ... ?ItemIdx=4

Jarda

Každou cívkou to hodíš na jednu vždy stejnou stranu. Je to stejný jako ty bistabily s třema vývodama cívky. Ale to asi funkčně nechceš, co?

Já jsem si to myslel, jen to je namalováno trošku zmateně a já jsem teď v práci a tak toho času není ... Díky za pomoc ; určitě to zbastlím , mám to v hlavě srovnané a tak s chutí do práce .
Děkuju všem za podporu .

Jarda

Celeron: Tohle se používalo u nějakých radiostanic TESLA k přepínání vysílání - příjem. Impulsem do cívek jsi to přepínal, což bylo jednodušší, než bastlit h-můstek a přepínat polaritu na jedný. Pokud by chcel polaritou přepínat, musel by zvolit jednu z cívek a tu řídit - druhou nechat nezapojenou. Tohle relé je ale na nízký proudy, jelikož jsem tam něco zahlédl o vláčku, tak mu to asi na přepínání motorku bude k ničemu. I v těch staničkách se často sraly, tak se do nich vyvrtala díra a stříklo se dovnitř něco kontoxu. Vydrželo to do doby, než se sehnalo nový..

Artaban001 píše:Pokud by chcel polaritou přepínat, musel by zvolit jednu z cívek a tu řídit - druhou nechat nezapojenou.

No to nevím, jestli by to fungovalo jak píšeš. Jestli přepínat polaritou tak obě cívky a v sérii s každou dioda na polaritu.
O proudu nic nepsal, nejspíš to bude na automatizaci kolejiště (vexle, šraňky, semafóry) a signalizace a tam zas takový proudy nebudou.

Bistabilní relé na 12V používá tahle firma
http://www.etatherm.cz/
Hledej výrobky a pak desky relé DRP či tak nějak, prohledej to.
Mělo by to být objednatelné jako běžný levný ND, montuje se to do přípojné krabice KU68 pro každý elektrotepelný spotřebič.
Je tady tím ovládaný úplně celý, velký "elektrický" hotel Vega.
Jsou to klasické, celkem maličké bistabily s cívkami na 12V, docela malým odběrem a jedním výkonovým kontaktem až do 16A při R zátěži.
Ovládací sběrnice systému běží na hladině 12V a různých polaritách.
Jen jsou jimi ty relé označované jako "paměťové", což fakticky není lež, jen je to nepřesné

Zdravím , je to ta "bižu" na kolejišti ; sem tam se přihodí , že se výhybka přehodí ale už neodpojí, nebo i klasický semafor . Tak je tam dálkový ovladač a tím se to narychlo odpojí a pak zase zapne . Napájení trakce a kolejí je jišteno jinak .
Jarda