Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Zdravím přátelé.Máte někdo zkušenosti se závadami na tomto stroji?
Konkrétní závada.Mění se mi sama hlasitost.Ale tak nějak divně!Stačí nějaký impulz a haraje to jak má a pak se to pozvolě zeslabuje.Vyčistil jsem všechny přepínače co tam jsou i potáky.A stále to dělá to samé!Že by nějaký kondík?

kovar píše:...Stačí nějaký impulz a haraje to jak má a pak se to pozvolě zeslabuje...

To je trochu málo. Nevíme, jestli tak harají oba kanály, jestli haraje stejně rádio i magneťáky, jak se chovají potenciometry...

Oba kanály se chovají stejně.Pak stačí nějaký impulz, jako když někdo zapne nějaký spotřebič a jede to správně.

Tak tam máš někde studeňák...

Opět jsi nenapsal, jest-li to dělá rádio i kazeťáky...asi je to těžký úkol.
Pokud se závada projevuje u všech zdrojů zvuku, je třeba zkontrolovat napětí v obvodu stabilizátoru VT21, R23, C23, VD21...

Poslouchám jen rádio

Nás nezajímá, co posloucháš. Nás zajímá, jak se to chová při obou režimech (rádio, kazeta). My si to přepnout nemůžeme, protože máme krátké ruce, víš?

Tohle se mi snad zdá...

Jestli to dopadne tak to o víkendu rozdělám.Je to opravdu zvláštní závada.A opět píšu že poslouchám jen rádio.
Kazety né a proto vycházím jen z toho.Potáky jsem měl vyndané asi před půl rokem a taky jsem čistil všechny přepínače. Chvíli to dalo pokoj ale ted se to zase projevilo.

Von mi asi fakt nerozuměl

Tak jsem to dnes konečně rozdělal protože se to už nedalo poslouchat!
A víte kde byla závada?
Na jednom z modulů koncového stupně s MBA810 se opíral odpor o chladič.A jak to rádio mám v kuchyni tak ten odpor udělal přes ten lak svody!!

No tak jistě. Přes izolační lak. Jestli nebyl sloupnutý-odřený, tak je to pitomost.

No nevim, taky se mi to moc nezda. Spis bych rekl, ze jak jsi to rozebiral, tak jsi s necim zahejbal a studenak nebo spatny kontakt se opet spojil. Navic jsi tvrdil, ze to delaji oba kanaly najednou, coz bys odporem v jednom kanale neopravil.
Ale to uvidis az casem.

Taky si myslím.
Pepo, ty čtyři koncáky (trochu zpřehledněné zapojení je v tomto vláknu), protože se dají přepnout na dva jednoduché nebo dva můstky (tlačítkem SPARE), jsou háklivé na přechodové odpory v tlačítku, na trimrech RP401 či 451, a nakonec i na špatný kontakt se základní deskou. V tom případě ale obvykle zlobí jen jeden kanál.
A samozřejmě může se přerušovat napájení rádia, desky korekcí nebo cesta nf signálu k zesilovačům (zejména u přepínačů GRAMO, RADIO).
Proto se tě tu ostatní ptali, jak se to chová na kazeťák či jiný zdroj signálu, aby se vyloučilo, že chyba je v tuneru.
A možná i v něm je, jen jsi hnul s deskami a zrovna to kontakt má.

Zdravím přátelé. Já tu mašino opravdu opatrně rozdekloval abych s ničím nepohnul a nechal to na stole běžet.Závada se projevovala a tak jak za starých časů při hledání studenáků jsem jemně poklepával desky.Nejdřív tuner-nic. Pak desku zesilovače a už se závada projevovala víc.Tak jsem začal jemně prohýbat moduly s MBA810 a už to bylo jasné. Opravdu byl R302 (spoj R302 + C303) namáčklý na chladiči !Škoda že jsem to nevyfotil a nebo dokonce nenatočil aby jste mi věřili. Na tom odporu byl zbytek silikonové vazelíny z chladiče a je možné že to dělalo nějaký podivný svod.S ničím jiným jsem nehýbal a ani neproletovával. Ted to nechám nějaký čas zase hrát a uvidíme.
Zatím moc děkuju za podporu.

Zdravím přítomné specialisty. Po čase se mi dostal do ruky druhý Condor (toho svého mám už cca 32let) Jelikož se u něj objevila stejná závada na mgf jako asi u většiny a to kartáčky na Autostopu. Vím, že se později dělaly mechaniky s optickým snímáním. Potřeboval bych zda někdo nemá schema tohoto inovovaného zapojení, v servisním manuálu mám jen původní zapojení s kartáčkama. Dále se chci zeptat zda tu je někdo kdo dělal předělání toho starého Autostopu z kartáčků na optiku například podle AR92 nebo jiné. Jinak u toho druhého Condoru mi chybí teleskopická anténa. Pokud by náhodou někdo měl doma navíc koupím, nebo prosím alespoň nějaký tip z čeho tam nějaká anténa pasuje i po nějaké drobné úpravě. Děkuji předem za radu a odpověď