Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Dobrý den.
Měnil jsem kamarádovi do akuvrtačky black&decker epc146
baterie. NI-MH za Lion. Vrtačku koupil někde na burze s uplně mrtvýma akumulátorama.
A jde o to, že motor docela jiskří. Původní baterie byla psaná 14,4V
Já dal 4x Lion Baterie má nějakých 16V
Mohlo by to dělat ono?
Nejvíce zajiskří když se vypne vypínač? Děkuji za radu

zkus tam přidat ke komutátoru malý paralelní kondík na dostatečné napětí . . .
na fotce žádný nevidím, jsou tam jen ferity . . .

Zaiskrenie pri pusteni spinaca ma na svedomi dojazdova brzda. Skratuje motor , tak to iskri.

Ano opravdu tam nic není. Myslel jsem si, že to je brzda. Ale příjde mi to fakt dost nešetrné k motoru. Kondík mám 50v 470 uf (není to moc) kdyžtak mám menší

odhadem cca 10nF / 100V (10 000 pF)

Dal jsem. A moc to nepomohlo. Kouknul jsem na jinou podobnou. A také jiskří. Takže asi normální stav.

Však odpájej jeden drát od motoru a vypni ho tím drátem . Myslím , že to bude dle mišočka .

Tak sa opýtam ako funguje tá dojazdová brzda? lebo ak by bol motor bez napätia skratovaný nejakým obvodom, nebolo by moc možné motor pretočiť rukou cez prevodovku, čo sa ale väčšinou dá.
Vychádzam z toho, že ide o DC motor s komutátorom a stator je permanentný magnet, takže skratnutím svoriek motoru je dosť problém s ním otočiť kedykoľvek.

Musíš si uvědomit , že s obratlema to jde do čtverce . Při pár otáčkách se to nezdá .

Potrebujem objasnit pojem "do štvorca".

Čím vyššie otáčky , tým vyššie generované napatie (kurňa nenajdu horizontální dvojtečku) , tým večšie brzdenie .

Áno chápem, niečo ako EDB, pod určitú rýchlosť už nie je príliš účínná, len ma to v tejto súvislosti nenapadlo.