Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Nazdárek, mám elektrokolo AGOGS UPHILL a přestal spínat motor. Chybové hlášení není a ŘJ zobrazuje co má, tj. ujetou vzdálenost, rychlost atd. Podezření mám na senzor PAS, vedou z něj 3 dráty. Dá se nějak otestovat? Díky

Nahraj sem obrázek. Pravděpodobně v tom bude hall, nabo jazýčkové kontakty. Zkus měřit, pokud to bude hall, najdeš pravděpodobně zem, 5V a výstupní signál měnící se skokově 0 a 5V podle přítomnosti magnetu. To vše za předpokladu, že je to tzv. cadence sensor. Jestli je to snímač momentu, je všechno jinak.

Díky za nakopnutí, hall mne také napadl, jaz. kontakty asi ne. Ještě to nemám rozkrytované, večer zkusím něco oměřit. V návodu to nazývají senzor točivého momentu, jinde zas PAS- personal asistance- stupeň dopomoci. Hi!

Vypekla mě koloběžka. Objednal jsem si tester.

vrky píše:Objednal jsem si tester

a už ho máš? vypadá zajímavě, rád bych věděl jak to funguje

Na YT je spoustu videí. Otestuješ hallovky, motor, plyn. Jsem spokojen za cenu cca 400,- bych to nevyráběl. Tady mám svoje video po výměně hallovek. https://www.youtube.com/watch?v=6lQpDAZS2sc

Na začátek přiznám, že toto konkrétní kolo neznám.
Ale u jednoho kola AGOGS, které jsem opravoval, zlobil spínač v páčce ruční brzdy. Je tam kontrolní spímač, který po zmáčknutí ruční brzdy vypne motor (aby to cyklistu netlačilo při brzdění stále vpřed).
Bohužel to dělalo jen občas a náhodně a než jsem na to přišel, dost jsem si zanadával...

Nojo, brzdy motor vypínají, zkusím prověřit i když on se vůbec nezapne. To by musel zůstat spínač u brzdy zaseknutý od začátku. Dík za upozornění:-)

Brzdové spínače OK, k napájení PAS senzoru vedou opravuji 4 dráty, barev r, m, h a černá, a je na nich při senzoru odpojeném napětí. Prý tam jsou 2hall senzory, tak nezbývá než rozmontovat.

Mám tři hallovky, takže pět drátů na konektoru od motoru. Motor je třífázový.

U mne je to ale asi trochu jinak. Od motoru jde víc drátů- displej indikuje rychlost i ujetou vzdálenost, čili toto v zadním náboji u motoru funguje. Jestli motor (BAFANG nejspíš 3fáz.) funguje-to nevím. Pořád mám podezření na senzor příšlapu PAS, ten je u talíře střed. uložení a vedou z něj 4 dráty do řídicí jednotky, která "vypadá" dobře.

Mne by spíše zajímal ten senzor zatížení . Mám zato , že měří výkon šlapajícího , aby se z pomocného nestal pohonný motor .

Tak závada odstraněna : špatně zakrimpovaný konektor na r silné "licně"z ŘJ do kabelu k motoru. Měl jsem to rozdělané a jednou po pátrání k tomu opět přišel a licna visela ve vzduchu. Zajímavé je, že to skoro 8 let "rejžákovi" drželo a fungovalo . Krimpovací kleště nemaje, tak jsem to zaletoval a kolo šlape jak nové i s tou téměř 8 letou Li-Polkou 36V, 10Ah.

Zeptám se tady, abych nezakládal nové téma...v motoru Bafang jsou v pytli hall senzory. Označení mají B5030 740(jeden má 739). Nevíte někdo kde je sehnat nebo náhradu? Díky

Vraj sa daju pouzit SS41.