Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Ahojte . Prosím Vás o radu ohľadne tohto autorádia. Chcem poprosiť niekoho, kto už vyťahoval tento model rádia z KIA Carneval o radu, akým spôsobom sa dá najjadnoduchšie vybrať z palubky. Prestal na nom svietiť VDF display a potreboval by som to pozrieť na stole. Pokúšal som ho vyberať klasicky cez mechanické kľúče z boku pod rámikom, ale asi tio tak nepôjde. Hľadal som aj na nete nejaké návody, ale nič použiteľné som zatiaľ nenašiel. Ak by niekto poznal tie správne ťahy na demontáž autorádia z tohoto auta (KIA), alebo to už niekto absolvoval, bol by som veľmi vdačný za radu, ako na to. Ďakujem.

Podle obrázků z webu to vypadá, že rádio je přišroubované po stranách pod rámečkem, takže vycvakat rámeček, vyšroubovat šrouby a vytáhnout rádio.

Až to vyndáš, tak tady máš pak povídání o aktivovaném kurvítku: https://www.drive2.ru/l/6399872/

Zaky ďakujem za rýchlu odpoveď. Tým rámečkem si myslel tenký rámik okolo predného panelu autorádia, alebo ten hrubší, čo je súčasťou palubovky auta?

Obávám se, že ten, co je součástí palubky. Je to ale jen předpoklad, auto neznám. Podívej se na obrázky rádia na webu, ve většině případů má rádio po stranách, nebo nahoře a dole příchytky pro šrouby, takže to s velkou pravděpodobností bude takto i v tomto autě.

Maš asi pravdu. Podľa obrázkov na webe je uchytenie autorádia na skrutky, takže bude nutná nejaká rozborka palubky. To bude radosť, staré plastové západky, len tak sa budú lámať. Radosť robiť. Ďakujem. Budem sa musieť s tým nejako popasovať. Najhoršie je tie západky nájsť, lebo pri veľa pokusoch sa ničia aj hrany odoberaného plastu.

Zakladom je pouzit na pacenie plastovy predmet a nie kovovy.

Mna to caka vo firemnej Kia Ceed. Je tam ine radio, ale tiez namontovane pod plastom. Radio sice hra, ale okrem vypinaca nefunguje ziadny ovladaci prvok (okrem tych na volante).

Je to dobré, teď budou vedra, tak je potřeba využít, že jsou plasty ohřáté. Na páčení používám ocelové špachtle a podkládám je buď silnějším papírem, nebo plastovou fólií. Plastové nářadí obvykle nevykazuje použitelnou pevnost.

Ďakujem za rady, uvidíme ako sa to nakoniec podarí. Ked to bude, tak zreferujem.

"kasařské" nářadí tak jak šel čas...

Nasiel som v sufliku plastove uholniky z 3mm hrubeho plastu. Netusim ich povod ani povodne urcenie, ale teraz posluzili vyborne.

Stredny panel som "nacal" plochym skrutkovacom v pravom dolnom rohu. Nad aj pod skrutkovac som dal hrubsi papier. Ked bola medzera dost velka, narval som tam ten uholnik a postupne som ho posuval smerom hore, cim som uvolnil bocne zapadky. Nasledne som to v lavom dolnom rohu zopakoval. Postupne sa ten panel uvolnil cely a nic sa nezlomilo ani nikde nezostali viditelne stopy.

Radio som vybral, rozobral, prespajkoval konektor, do ktoreho je zasunuty predny panel a uz ovladanie funguje.

Takže k demontáži som sa dostal až teraz, pretože auto sa stále používalo a časové okno na pokojné vydolovanie z palubky sa otvorilo až tento víkend. Aby som vás nezdržoval zbytočnými rečami a okrádal vás o drahocený čas, tak len v krátkosti zhrniem, na čo som prišiel. Autorádio ku môjmu udiveniu išlo vytiahnuť z palubky celkom jednoducho, stačilo nájsť a uvolniť plastoé západky s takými kovovými plieškami ( na štyroch miestach ) najskôr na spodnej polovici prekrytia stredového panelu a po uvolnení dvoch skrutiek do plastu to isté urobiť aj v hornej polovici prekrytia (tiež tam boli také isté západky,ako na spodku), čo zároveň obnažilo štyri skrutky, ktoré držali celé rádio o kovovo-plastový rám palubovky. Potom to bola už klasika - demontáž všetkých konektorov (pouité ISO) a rádio bo na stole. Najskôr som skontroloval kurvítko, ktoré spomínal Zaky, ale to sa nepotvrdilo, takže bola potrebná dôkladnejšia kontrola. Spomínaná poistka je na napájanie DC/DC meniča, ktorý vyrába vyššie napätie (cca 50V) pre VDF display. Toto napätie bolo OK a nameral so ho aj na nožičkách displaya. Potom som skontroloval aj ostatné napätia, potrebné k činnosti jednotlivých obvodov, ale tak isto všetko OK. Nakoniec so pozrel osciloskopom aj komunikačné zbernice a taktiež tam nejaké data behali, ale neviem posúdiť, či boli správne, alebo nie. Veľmi mi pri tejto oprave pomoho servisný manuál, ktorý je k dispozícii na elektrotanya. Takže podmienky na fungovanie displaya sú splnené, ale display aj tak nesvieti. Po ďaľšom hladaní info na webe som narazil na príspevok, že pri prejave takejto poruchy sa mení display za nový kus. Takže mne ostalo len skonštatovať, že operácia sa podarila, ale pacient zomrel. Možno pri hľladaní na webe narazím niekedy v budúcnosti na nejakú mrtvolku (za rozumnú cenu), z ktorej sa bude dať použiť display da tohoto rádia, pretože rádio je inak komplet funkčné. Ďakujem všetkým, ktorí sa mi snažili akýmkoľvek spôsobom pomôcť.

Podívej se, jestli displej žhaví, což by mělo být ve tmě vidět, případně změř odpor žhavení, jestli není přerušené. A také zkontroluj, jestli je vizuálně OK getr, musíš ho někde najít napařený, místo se displej od displeje liší. Pokud to žhaví a getr je OK, tak není problém v displeji, i kdyby byl nevím jak vysvícený, tak bude pořád aspoň trochu vidět.

Zaky ďakujem za informácie. Auto som musel dať do pôvodného stavu a vrátiť kamarátovy, pretože ho používa. Ale priležitostne sa s ním dohodnem a skontrolujem to žeravenie displaya. To ma nejak nenapadlo