Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Nevím do jaké sekce tohle zařadit, ale přijde mi to zajímavé.
Podařilo se mi vybít Li-ion baterii 3S2P tak, že jedna dvojice článků měla -2V. Vybíjecí proud při plném napětí byl něco přes 60 mA, s klesajícím napětím lineárně klesal, zátěží bylo jen vinutí relé. Na ostatních článcích bylo kolem 2,5V.
Přepólované články si své napětí držely! Nikde se neuvádí, jakým proudem se má vybíjet přepólovaný článek, aby co nejméně utrpěl (vybíjecí proud versus doba po kterou je přepólován), postiženou dvojici článků jsem tedy vybíjel 30mA. Když už se záporné napětí blízilo nule, proud jsem postupně snižoval až na 1mA, abych se při "velkém" proudu nepřehoupl do kladných hodnot (články jsem vybíjel proudovým zdrojem). Nulovým napětím články prošly při 1mA, který jsem pak zvedl na dva a tímto proudem je formoval. Se zvyšujícím se napětím jsem proud mírně zvyšoval až jsem články nakonec nabil. A světe div se - fungují! Kapacitu jsem neměřil, neznám ani původní, články už jsou jeté, z noťasu, ale zatím pořád dobré. Uvidíme, zda se budou vybíjet podstatně dřív než ty ostatní. Zda to byla nejslabší dvojice nejde určit, je to moje "pracovní" baterka, používám ji bez balancéru a dle potřeby i jen některé články, tudíž určitě nebyly nabity zcela stejně.

a to napětí "přepólovaného článku" fakt dalo 60mA proudu ?
to se mi nějak nezdá . . .
ale ten postup je zajímavý.
mě se stalo něco podobného, baterie ze třech LiIon článků v sérii se jeden vybil dřív, hlídání nebylo, žárovička svítila méně, ale pořád a nakonec se ozvala rána a ten nejslabší článek se roztrhnul a obvod se přerušil . . .
ale žádný požár, ani nějaká destrukce čehokoliv dalšího se nekonalo.
taky to byly články z baterie nějakého starého notebooku . . .

Ne, něco přes 60 mA byl odběr, když byla baterka nabitá. 30ti mA jsem potom vybíjel tu dvojici přepólovaných článků. Daly by určitě o dost víc, napětí při tomto odběru nijak moc nekleslo. Vybíjely se - co já vím - asi půl hodiny...
Ještě se mi nestalo, že by mi nějaký článek bouchnul či dokonce začal hořet.
Ale něco jsi mi připomněl. Když byla moje dcera malá, vzala mi ze stolu baterii čtyř mikrotužkových NiMH článků s páskovými vývody. Tak šikovně, že pásky přitlačila na póly těch protějších. Spálila si dva prsty.

Dostaly do kožichu... :-/ Reportuj až zkapou, hádám brzy.
Li-ion akučlánky lze nabíjet do max. 4,2V a vybíjet do napětí 3V. Pokud klesne pod 3V nebo překročí 4,2V nebo ho ohřeješ nad 50 st.C, prudce klesá jejich životnost. Proto se uvádí jmenovité napětí jako střed tj. 3,6V. Elektronika v baterii notebooku hlídá uvedené rozsahy a pokud kterýkoliv článek klesne pod nastavenou mez, aku se blokne. Lze ji vykuchat a dál používat ostatní dobré články s dobíjením například od Zajíce zde.

Kremik píše: Když byla moje dcera malá, vzala mi ze stolu baterii čtyř mikrotužkových NiMH článků s páskovými vývody. Tak šikovně, že pásky přitlačila na póly těch protějších. Spálila si dva prsty.

Kdysi jsem zachytil info o sázce, že s tužkovými NiCd jde nastartovat auto.

Tak v sérioparalelním zapojení určitě. Otázkou je, kolik by jich muselo být. Pak ještě podmínky - jaké auto, studený nebo teplý motor, léto-zima.

U některých typů to jde i bez baterie. Pravda, už se nevyrábí...

Myslíš klikou? Tu jsem viděl myslím ve svém mládí u Š1000 jako zálohu, kdyby selhal startér.

Jo, to byla ta éra "báječných mužů s klikou".

V mládí jsem viděl takhle stratovat nějaký moskvič. Ale nepovedlo se

Já nastartoval Toyotu Yaris s 5x18650 z aku vysavače. Byly připojený k autobaterce, ale ta byla totálně v prdeli - nešla ani nabít a nedala proud ani na rozsvícení palubní desky...