Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Ahojte
něco podobneho jste tady řešili ,ale napěti 30V
a vyhodnocovali úbytek 17V

Nemá někdo plánek nějakéko proudového snímač
Potřebuji měřit,vyhodnotit překročeni určitého st proudu
jedna se o motor 230V 600W
Myslel jsem použit take bočnik a nějake operaky
Přiklad. Teče proud 2A,OK.překročeni o 50% na
3A po dobu 3s ,vyhodnotit tento stav jako poruchu
/čas 3 s pro proudovou špičku při zapnuti
jedna se o motor ,a při rozběhu je proud větši/

na to jsou nastavitelne nadproudove chranice. Uvnitr je bimetal kolem nej drat. na rozjezd je drat studeny takze muze tect vetsi proud.

co ma společneho nadproudovy chranič s plankem, on se da vyrobit v dilně ?

měl jsem na mysli něco jako http://www.tosi.cz/elektro.html#el_poj

ale ještě trochu spomalit reakci

Na ochranu motorov sa používajú napr. tepelné relé (R100) ale najčastejšie pomalé poistky (na puzdre majú slimáka) , motorové ističe -všetky tieto zariadenia "počítajú" s rozbehovým prúdom !

Ale ak chceš elektronickú poistku tak jednoducho zaraď do série s motorom odpor(vhodnej hodnoty,a dostatočného výkonu). Prúd potom vypočítaš z ohmovho zákona a úbytku napäťia na odpore ! Vyhodnoťiť to môžeš aj pomocou OZ. Ale musel by si tam doplniť nejaký časovací obvod aby ti to nevupínalo pri rozbehu motora

To jde i jinak, beze ztrát na odporu.
Jeden z přívodních vodičů k motoru protáhni tak 3 závity malým toroidem (úplně stačí průřez 1cm2). To bude primár.
Jako sekundár namotej 30-50 závitů něčím slabším, zatěž to odporem kolem 100 ohmů, dej tam dolní propust kolem těch 50Hz, aby ti to nevyhodnocovalo rušení na vyšších frekvencích (komutační špičky a podobně).
A na výstupu máš střídavé napětí přímo úměrné odebíranému proudu, aniž bys přitom zasáhl silový obvod nebo se ho jen dotknul.
A můžeš hodnotit.
Jestli ho pak usměrníš a pomalu s ním budeš nabíjet kondík, který se při překročení napětí vybije (přes tranzistor UJT nebo i přes pouhý diak) do řídicí elektrody tyristoru nebo přímo do vypínací cívky...

Pozor na to, aby se to ádro nepřesytilo, jinak nevyhodnotí vůbec nic.

Proto taky "tak 3 závity". Smozřejmě, když to napětí se zvýšením proudu přestane na výstupu růst, jeden závit se ubere. Ono 6Az za normálního stavu zvládne skoro každé jádro. V nejhorším se použije půlené a mezi oběma půlkami necháš po přiměřené vzduchové mezeře v řádu desetin mm.

Taky by šlo pár závitů bez jádra + hallova sonda, ale ta hallovka se trochu blbě schání.

Co treba na misto toho toroidu pouzit nejaky hotovy snimac treba co dela LEM - pouziva to kombinaci primeho a kompenzacniho zpusobu mereni. Namatkou me napada treba LTS 25 NP, do 25A, obe polarity, napajeni 5V pri nulovem proudu 2.5V na vystupu, docela rychly - ikdyz ne tak, jak se snazi nalhat v katalogovem listu -, galvanicke oddeleni atd... Dodelat vyhodnocovaci elektroniku uz by nemel byt problem. U nas to dodava nejaka firma z Ostravy.

Pokud je nutne senzor zkonstruoovat, doporucuji ten jiz zmineny toroid a kompenzacni zpusob mereni - zabrani se potencialnim problemum s presycenim jadra.

hotovy snimač,ja myslel,že jsem v elektrobastlirně

zkusim verzi s toroidem

abych ještě vysvětlil,k čemu to chci
brána ma koncak zavřeno otevřeno,ale když
narazi na překažku a nezastavi ji fotonka,
tak jsem chtěl vyhodnocovat proud

No v bastlirne sice jsme, ale tranzistory ani treba hrotoce diody taky nevyrabine . Ten snimac neni drahy - v radu stokorun.

Ale OK, chapu to

Zkus ten toroid a kompenzacni princip a bude to....

Kompenzační princip má v tomto případě jeden dost závažný nedostatek: se zatížením motoru nejen, že vzroste proud, ale změní se také fázový posuv mezi proudem a napětím. Takže bys musel snímaný i kompenzační signál udržet navzájem v protifázi, aby šlo kompenzovat amplitudou.
To už je lepší ta vzduchová mezera nebo zmenšení počtu závitů proudové cívky.
Problém ochrany čehokoliv při pohybu vrat se taky dá řešit jen prokluzem řemenu v převodu... (jó tohle kdyby tak měla ta myčka, co mi zvedla auto ke stropu...)

Takový snímač proudu jsem u něčeho viděl v primáru trafa. Bylo to menší trafo, asi na EI16, které mělo několik závitů jako snímacích. Sekundárních závitů dle potřeby.

Nejlepší řešení je spojka /machanická,elektrická/ snímat otáčky a při poklesu otáček vypnout. Jako méně pracné je použít tepelné relé podle proudu motoru a časový spínač. Nastavený na max. čas přejezdu brány.

s hlidanim časem už počitam

www.elektromichal.wz.cz/obr/brana.doc

s tim toroidem ,zapojit nějak tak ?

www.elektromichal.wz.cz/obr/cidlo.bmp

toroid jsem vzal ze zdroje 3zavity byly málo,
s odporem 15k a 220u ,1V za 3s při proudu 2A
ale zkoušel jsem to jen s 500W žarovkou

nemá někdo něco odzkoušené?
[/url][/list][/list][/code][/quote]