Oprava motoru zámku kufru Fabia a spol
Napsal: 30 čer 2020, 11:58
všechny.
Předkládám opravu motorku kufru FABIA a spol.
Jde o obvyklou poruchu všech těchto poddimenzovaných motorků zámků. Kontakt uhlík na komutátor. (je to kurvítko) Nejhorší je se k uhlíkům dostat. Výrobce dělá vše proto, aby se ti to nepodařilo. Na obrázku je přípravek, jak stáhnout pastorek. Jde o nerezovou pasovinku 2 x 30 mm. (je tvrdá, ale jde snadno vrtat) ,pasovinu 5 x 30mm s ocelovým čepem 1,8 mm, a dva štouby M6. Pastorek musíš asi o 1mm odpilovat, aby se nerezový pásek vešel mezi pastorek a štít motoru. Upnout do světáku, aby se to neprohýbalo a pastorek je dole. Pozor ať ti nespadne motorek na zem. Pertl na motorku odřízni lupenkovou pilkou nebo ubruš modelářskou miniflexou. Označ si polohu.Vyndej rotor, hodinářským šroubovákem opatrně nadzdvyhni uhlíky a stáhni štít. Odtlač plastovou podložku před komutátorem, oštípej ji kleštičkami na nehty a zapiluj na průměr asi 3mm. (to abys nemusel napružené uhlíky přehazovat přes velký průměr při zpětné montáži) Komutátor očisti šmirglem 600 a vylešti stejným proužkem šmirglu, který jsi přetáhnul přes brousek. System opravy lze použít i ostatních motorků zámků dveří koncernu. Štít s uhlíky upni do svěráčku a jedním šroubovákem odtáhni uhlík a druhý napruž. Pak to prostřídej. U tohoto modelu motorku je lepší úhlíky nevyndavat. Koleduješ si o zničení. I tak to napružíš docela dobře. Smontuj vše zpět. Uhlíky nahodíš na komutátor jehlou. Otevři svěrák a natáhni pastorek zpět,tak aby osička byla asi 0,3 mm schovaná. Pertl na motorku nijak neřeším, vše udrží krabička
zámku. Ještě jsem nastavil menší tah zpětného pera pohonu. Pohon zámku lze sice koupit do 500Kč, ale to je furt něco a ze starého nové neuděláš. Je to jenom o tom – zaplať. První takto opravený zámek pracuje již několik let. Nedávno jsem dělal další a za 30min bylo hotovo.
Tak dávám na Bastlírnu, třeba se tento návod bude někomu hodit.
Popište prosím někdo jak přihodím obrázek pod text ne do přílohy. Jde o obrázky z foťáku cca 1Mb formát jpg. Co s tím mam udělat aby to bylo co nejhubenější.
dík Luboš
Předkládám opravu motorku kufru FABIA a spol.
Jde o obvyklou poruchu všech těchto poddimenzovaných motorků zámků. Kontakt uhlík na komutátor. (je to kurvítko) Nejhorší je se k uhlíkům dostat. Výrobce dělá vše proto, aby se ti to nepodařilo. Na obrázku je přípravek, jak stáhnout pastorek. Jde o nerezovou pasovinku 2 x 30 mm. (je tvrdá, ale jde snadno vrtat) ,pasovinu 5 x 30mm s ocelovým čepem 1,8 mm, a dva štouby M6. Pastorek musíš asi o 1mm odpilovat, aby se nerezový pásek vešel mezi pastorek a štít motoru. Upnout do světáku, aby se to neprohýbalo a pastorek je dole. Pozor ať ti nespadne motorek na zem. Pertl na motorku odřízni lupenkovou pilkou nebo ubruš modelářskou miniflexou. Označ si polohu.Vyndej rotor, hodinářským šroubovákem opatrně nadzdvyhni uhlíky a stáhni štít. Odtlač plastovou podložku před komutátorem, oštípej ji kleštičkami na nehty a zapiluj na průměr asi 3mm. (to abys nemusel napružené uhlíky přehazovat přes velký průměr při zpětné montáži) Komutátor očisti šmirglem 600 a vylešti stejným proužkem šmirglu, který jsi přetáhnul přes brousek. System opravy lze použít i ostatních motorků zámků dveří koncernu. Štít s uhlíky upni do svěráčku a jedním šroubovákem odtáhni uhlík a druhý napruž. Pak to prostřídej. U tohoto modelu motorku je lepší úhlíky nevyndavat. Koleduješ si o zničení. I tak to napružíš docela dobře. Smontuj vše zpět. Uhlíky nahodíš na komutátor jehlou. Otevři svěrák a natáhni pastorek zpět,tak aby osička byla asi 0,3 mm schovaná. Pertl na motorku nijak neřeším, vše udrží krabička
zámku. Ještě jsem nastavil menší tah zpětného pera pohonu. Pohon zámku lze sice koupit do 500Kč, ale to je furt něco a ze starého nové neuděláš. Je to jenom o tom – zaplať. První takto opravený zámek pracuje již několik let. Nedávno jsem dělal další a za 30min bylo hotovo.
Tak dávám na Bastlírnu, třeba se tento návod bude někomu hodit.
Popište prosím někdo jak přihodím obrázek pod text ne do přílohy. Jde o obrázky z foťáku cca 1Mb formát jpg. Co s tím mam udělat aby to bylo co nejhubenější.
dík Luboš