Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Dobry den.Mam podezreni na controler.Klasicka cinska Al krabicka,Lm317,jeden 7805,lm399 a sest mosfetu 3435.Samovolne po otoceni klickem se kolo toci obracene,na brzdy reaguje.Cim zacit at to neni jeste horsi?Mosfety vypajeny,zmereny.Dekuji za kazdou odpoved.

Jestli to má v motoru hally, tak zkontroluj hlavně ty a jejich kabeláž. Proražené mosfety by vypustily dým.

A nemáš tam iba zaradenú spiatočku?

a dřív to se stejnými komponenty a zapojením fungovalo normálně? nerozumím úplně tomu že po otočení klíčku se motor roztočí, ten by se měl přece aktivovat až buď nějakým snímačem šlapání popř. nějakou otočnou rukojetí

Hally to ma tri v motoru,pas je stale Hi,mozna je prepojenej.Na trotle se napeti meni podle natoceni,brzdy motor odpoja.Ma to atmel,nechapu proc se to rozjede samo.Pred tim to jelo.

no a když odpojíš PAS tak to na ten "throttle" jede normálně?

Každá řídící jednotka musí mít z bezpečnostních důvodů kromě FETů ještě relátko! To pro případ proražení polovodičů. To relátko by mělo cvaknout a připojit silový obvod až po aktivaci akcelerátoru. PS tak to je u vozíků. Kola to můžou mít jinak.

Jede to hned po klicku,bez pasu,bez hallu a myslim i bez plynu,jede pravidelne,ma silu,zda se ze nejede na dva valce...,pardon vyniti

350PF V.51,da se dogooglit clanek i schema,rele tam neni

Dej sem odkaz na to schéma.

mi-ro píše:Každá řídící jednotka musí mít z bezpečnostních důvodů kromě FETů ještě relátko!

v ŘJ elektrokola jsem ještě nikdy relé neviděl

mi-ro píše:Každá řídící jednotka musí mít z bezpečnostních důvodů kromě FETů ještě relátko! To pro případ proražení polovodičů. To relátko by mělo cvaknout a připojit silový obvod až po aktivaci akcelerátoru. PS tak to je u vozíků. Kola to můžou mít jinak.

Dnes mají snad všechna tahle vozidla BLDC motor, z toho se při průrazu mosfetů leda zahulí, ale nepojede to.

Ověřil bych signál speed control a potom osciloskopem signály z hallů přímo na výstupech pro procesor a stejně tak výstupy back EMF obvodů. Zkontroluj i průběhy na jednotlivých fázích motoru, jestli všechny mosfety spínají, jak mají. Nevím, jakou logikou regulátor rozhoduje, jestli používá signál z hallů, nebo z back EMF, klidně může používat i oboje, hally pro rozběh a back EMF pak pro běh. Co se čínských součástek týká, mlůže se klidně přerušit třeba kterýkoli odpor, čínské součástky jsou kvalitou kapitola sama pro sebe. Výhodou toho, co je třikrát je, že můžeš měřit součástky porovnávací metodou.

Dik,cim myslis back Emf?