Stránka 1 z 1
motorové vzpěry
Napsal: 26 lis 2020, 18:31
od forbidden
Netuší někdo, jestli to jde rozdělat? Jedna, nebo obě, prý přestaly fungovat. Je to ze Superba.
Dík
Napsal: 26 lis 2020, 19:52
od bdn
To by mě taky zajímalo, zda to lze rozebrat a zase zpětně složit.
Jednou jsem to viděl rozdělané. Uvnitř vzpěry je mj. docela silná spirálová pružina, která tlačí ty dvě části od sebe. Dostat ji (stlačit) zpátky bude práce pro kouzelníka.
Napsal: 26 lis 2020, 19:57
od sr71
to je pro elektrické otevírání kapoty?
Napsal: 26 lis 2020, 20:52
od Ruprecht
Má to nějaký part number?
Napsal: 26 lis 2020, 20:57
od forbidden
Je to na zvedání pátých dveří. PN je asi 3V9827851B01S, nebo S0282685. nic jinýho tam k přečtení není.
Napsal: 26 lis 2020, 21:06
od EKKAR
V těch elektrickejch žádný péra nejsou, je tam závitová tyč s motorkem a maticí, kterej tu tyč vysouvá ... a protože to je číňanská kvalita, tak většinou odejdou huhlýky na motorku nebo jeho ložiska a shánět novej motorek a měnit ho vyjde na víc, než koupit celou new vzpěru ...
Napsal: 26 lis 2020, 21:12
od MiraSt
No a jako kdyby to bylo funkční tak ta tyč vyjede až vypadne.Asi. A pak další rozborka. Jenže tady je asi konečná.
Napsal: 26 lis 2020, 22:20
od workhard
Péra mimochodem nejsou ani v těch plynových vzpěrách.
Napsal: 27 lis 2020, 17:36
od bdn
Uvnitř vzpěry je mj. docela silná spirálová pružina. URL:
https://www.youtube.com/watch?v=kp7MVOzGK6w
Doporučuji sluchátka pro lepší zážitek ze sledování videa.
Ta pružina slouží k vyrovnání silových poměrů uvnitř vzpěry. Poněvadž zadní dveře mají nezanedbatelnou hmotnost. Jakmile se vzpěra rozebere, pružina má tendenci se roztáhnout na délku zhruba 2x délka vzpěry.
PS: Samozřejmě neznám všechny elektrické vzpěry 5. dveří na světě. Možná, že existují i vzpěry bez spirálové pružiny.
PS2 ještě tady URL:
https://www.youtube.com/watch?v=Sbv1_TPCgtw
Napsal: 27 lis 2020, 19:18
od witt
forbidden píše:Je to na zvedání pátých dveří. PN je asi 3V9827851B01S, nebo S0282685. nic jinýho tam k přečtení není.
Některý ročníky ty vzpěry měly vadný z zvýroby a Škodovka je měnila i po záruce (při splnění podmínky pravidelného servisu).
Co jsem zaregistroval, tak všichni to se skřípěním zubů měnili buď za nový (inovovaný, takže se mění v páru a jsou drahý), nebo to předělávali na klasický plynový. Takže usuzuju, že to jednoduše zrepasovat nejde. Vzhledem k ceně dílu by se toho určitě někdo chytil na komerční bázi.
Pokud to nefunguje, může to být i ŘJ.
Napsal: 27 lis 2020, 19:38
od forbidden
Co vím, tak se měnily právě proto, že závadu hlásila ŘJ. Nic víc se ke mě nedostalo.