Stránka 1 z 3
K: Regulační oddělovací transformátor
Napsal: 30 bře 2021, 16:34
od milha
Koupím regulační oddělovací transformátor - primár 230V, sekundár 0 - 260V/2-3A. Nejraději Grundig RT 5A Regel-Trenn-Transformator. Viz. foto. Díky za případnou nabídku.
Napsal: 30 bře 2021, 18:54
od ZdenekHQ
Jen technická, pokud se někdo ozve. To znamená dvě vinutí nebo dva trafáky.
Napsal: 30 bře 2021, 19:19
od milha
Zdenku, nevím, zda-li jsem tvému textu správně porozumněl. Pokud je to otázka, tak sděluji, že se jedná o dvě vinutí na společném jádru galvanicky oddělená. Primár je klasický a sekundár je částečně obnažený a jezdí po něm sběrač. Viz, foto.
Napsal: 30 bře 2021, 19:28
od sinclair
Taktak.
U Grundigů nemuseli šetřit mědí, jako u Křižíků, takže za to jedno vinutí navíc, získali dva přístroje v jednom.
Napsal: 30 bře 2021, 19:43
od ZdenekHQ
Hezký.
Napsal: 30 bře 2021, 21:02
od makak
Pardon, ale já tam žádný vinutí navíc nevidím. Je tam normální primár a regulační sekundár. Že to dělá dvě věci najednou, oddělení a regulaci, je jenom otázka izolace, aby sekundár kvůli bezpečnosti nemusel být na PE, takže je plovoucí.
Napsal: 30 bře 2021, 21:42
od workhard
Křižík má jen jedno vinutí, takže tady je jedno navíc. Ale Křižík je jen regulační autotransformátor, ne oddělovací.
Napsal: 30 bře 2021, 23:58
od makak
A víš, že je to pravda ?! Já na to koukal z hlediska oddělováku, ten má primár a sekundár, takže žádné vinutí navíc, jenom ten sekundár předělaný na regulační.
Krásný příklad, jak lze na jednu věc pohlížet ze dvou stran, obojí je pravda, ale není to totéž. Už jsem nedohlédnul, že Křižík je autotrafo s jedním vinutím.
Omlouvám se...
Napsal: 31 bře 2021, 07:20
od kokun
milha píše:... tak sděluji, že se jedná o dvě vinutí na společném jádru galvanicky oddělená. Primár je klasický a sekundár je částečně obnažený a jezdí po něm sběrač. Viz, foto.
sinclair píše:Taktak.
U Grundigů nemuseli šetřit mědí, jako u Křižíků, takže za to jedno vinutí navíc, získali dva přístroje v jednom.
Naopak - tady se ušetřila měď za jeden primár. K autotrafu (Křižík) by musel být stejně ještě oddělovací trafák

Napsal: 31 bře 2021, 17:54
od jezevec
kokun píše:...K autotrafu (Křižík) by musel být stejně ještě oddělovací trafák

Nemusel, např. pro kontrolu funkčnosti při podpětí či přepětí v síti.
Napsal: 31 bře 2021, 20:08
od kokun
Josefe - bylo to myšleno pro bezpečnost při opravách např. spínaných zdrojů (oddělení sítě) - přesně tak, jak to umožňuje ten zdroj Grundig.
Tam kde nevadí galvanické spojení se sítí, jistě, vyhoví i běžný Křižík.
Ale ty jsi stejně věděl, jak jsem to myslel

Napsal: 03 dub 2021, 10:51
od petula
něco takovéhoto jako na fotce? Toto trafo mělo kdysi plastovou kastli a měřáček. Bylo vyrobené v Německu. Kastli už nemá, protože český kurýr od DPD CZ jej doručoval hozením přes plot. Po přehození trafa přes 2m vysoký plot kurýr ujel, kastle se roztříštila, měřáček také. Trafo o váze asi 5 kg nebo více zůstalo celé a funguje skvěle. Používám ho převážně jako zátěž osvětlovací lupy na pantografu (Czech made), která by se jinak bez zátěže převrátila

Mám totiž ještě jedno takovéto oddělovací regulační trafo, větší v plechové bedně. Občas ale použiju i toto bez krytu a spolu s druhým udělám odělený dvojitý regulovatelný zdroj. Zapojení viz štítek.
Napsal: 03 dub 2021, 11:29
od Sendyx
Dederoni (RFT) vyráběli LTS006, není to náhodou zároveň izolační trafo? LSS010 a 020 jsou jenom autotrafa, pokud se nepletu.
Napsal: 03 dub 2021, 11:32
od sinclair
Jestli to váží jen 5kg, je to na 3A odběru a vyrobil to bílý Evropan, pak je to bomba věc, funkčně na doživotí.
Podobně, jako ten Grundig, kde u návrhu trafa dotyčný Evropan myslel hlavou, taky na jeho budoucí uživatele.
Designér kastle taky. Byť jsou to všecko přístroje ~40-50 let staré, nedají se se současnou výrobou porovnat ani vzdáleně.
Už ani ti enderáci, při návrzích a výrobě réglů řady ESS moc nemysleli.
Napsal: 03 dub 2021, 11:50
od Achab
@Sendyx: v řadě LTS ((Trennstelltrafo) je samostatné oddělovací trafo UI.