Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Myslíte si že může nastat nějaký problém s mazáním u běžného auta pokud se s ním parkuje příčně ve větším svahu nebo je to zbytečná obava? (napadlo mě že by třeba mohl olej stéct k jedné straně a nemusel by ho pak sací koš nasát)

Myslím, že pokud je to svah na němž se vozidlo udrží a vyjede to, tak by neměl být problém.

Většinou je mazání hlídáno tlakovým spínačem (dnes možná i malinko filtrováno poblikávání ŘJ). Zhasne kontrolka mazání po nastartování? Pokud jo, tak bych se zase tak moc nebál..

Pokud s tím nesečeš svah a po pár otočeních motoru se auto srovná , tak není co řešit .

Ked cbces mat istotu, pozri si manual od auta, mohlo by to tam niekde byt ( po akom svabu mozes jazdit, v tom mozes aj parkovat),
Co sa tyka modernych kontroliek, mne zhasne po zapnuti zapalovania vsetko okrem kontrolky motora. Mazanie by sa mi rozsvietilo az ked otacky su nad volnobehom a nemaze. Na volnobeh uz mazanie nesvietilo ani na starej fabii.

Záleží na autě. Staré Mondeo s motorem 3,0 V6 je na tohle choulostivé. Pokud nebyl olej po horní rysku, dokázal se v ostře projeté zatáčce odlít mimo sací koš a průser byl na světě. Předpokládám, že na příčném svahu by to proběhlo podobně.

Záleží na hloubce olejový vany, na orientaci sacího koše a sacího potrubí v ní a taky na rezervním objemu, kterej ve vaně je. Bohužel moderní motory se svým šetřením na všem i snahou o co nejrychlejší ohřev mají často mazací náplň na hranici použitelnosti, takže popisovaný stavy "odlití mimo dosah sání" můžou nastat daleko častějc a dřív (myšleno při dosahování mezních náklonů a podobnejch hraničních stavů), než u motorů starších. Pro nic za nic se u vozidel určenejch do mezních jízdních podmínek i u vysokovýkonnejch pohonnejch jednotek mazání nepředělává (nebo rovnou při konstrukci nenavrhuje) na mazání se suchou skříní a oddělenou olejovou nádrží s nezávislým čerpadlem.

Podle jedné legendy žije v amerických horách mýtické zvíře gajaskůta, s nohama na jedné straně těla kratšíma než na druhé, kvůli lepšímu běhání na svahu. Co to aplikovat na pneumatiky.
Problém bude při obrácení.