Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Z jakých důvodů je cena za přezutí pneumatik na Alu discích dražší než za přezutí na plechových ? U nás je ten rozdíl 100 - 200 Kč.

S "hlínama" se musí opatrněji.

Kámoš říkal, že na alu se používá jinej zouvák, snad plastovej a ten prej má omezenou životnost.

Taky jiné závaží ,třeba dražší.

Byl jsem teď mojí ženské přezouvat Nissana, u dobrého kamaráda, díky tomu jsem viděl v přímém přenosu to, že s tím měl víc práce než s mými plecháči na Octavii.
Už jen to lovení správného místa na ráfku - u plecháče nacvakne "olůvko" (dnes teda Zn) přímo na lem ráfku, kdežto u elektronu musí hledat více míst, kam nalepit (závaží nejsou na vnější hraně, tak se to blběji hledá).

Tenhle problém se třeba vyřeší sám od sebe.
"není hliník". Tedy údajně není hořčík do slitin hliníku. Hliník není, protože Číňan nemá dost elektřiny na výrobu a Evropa jaksi spíš slouží než vyrábí.
Toho, co není a co si máme rychle nakoupit do foroty, bude asi za chvlíli víc než za Husáka. Akorát že bez papriky a vložek se dalo existovat líp než bez hliníku, čipů a Adblue.

Na plechače idú nacvakovacie závažia, opätovne použiteľné, na elektróny nalepovacie jednorazové.

Lebo to sú zlodeji tak preto je rozdielna cena. Mám doma aj vyzúvačku aj vyvažovačku aj nalepovacie a aj natĺkacie závažia. a aj viem čo kolko stojí. Príplatok z dôvodu že disky sú hliníkové je neopodstatnený.

Nestanovuje si náhodou ve svobodném podnikání každý servis svoje úkony a ceníky dle své vůle, nezávisle a sám?
Celostátní nařízené ceny byly za Gottwalda až Husáka.
Jestli si servis účtuje poplatek za to, že klient blbě čumí, má na to právo.
Klient má svobodné právo jít jinam.

Michal22 píše:Už jen to lovení správného místa na ráfku - u plecháče nacvakne "olůvko" (dnes teda Zn) přímo na lem ráfku, kdežto u elektronu musí hledat více míst, kam nalepit (závaží nejsou na vnější hraně, tak se to blběji hledá).

No hledat se to nemusí, protože vyvažovačka ti sama najde místo, kam nalepit závaží. Myslím tím to, že je umí schovat za loukotě, aby závaží nebylo vidět.
Cena závaží je stejná jak na hlínu, tak na plech. Plechy a hlínu v ceně nerozlišuju. Rozlišuju ale pneu run-flat. S tim je sraní a musí na to být trochu dražší zouvačka.

kutilmil píše:Príplatok z dôvodu že disky sú hliníkové je neopodstatnený.

Cena je taková, jakou je zákazník ochoten zaplatit. Dá se očekávat, že zákazník s plecháči bude mít hlouběji do kapsy než zákazník s Alu disky

Taky to tak vidim. Kdo nema na banany, at si nekupuje opici...

tomasjedno píše:

kutilmil píše:Príplatok z dôvodu že disky sú hliníkové je neopodstatnený.

Dá se očekávat, že zákazník s plecháči bude mít hlouběji do kapsy než zákazník s Alu disky

To je zajímavá teorie Před několika lety jsem koupil VW Polo (6N1) s fakt pěknejma hliníkáčema a zaplatil jsem za to auto 13000,-kč

A když jsi natankoval a dofoukl gumy, stoupla hodnota auta o 15%. A zbyla ti spousta peněz na pneuservis

kutilmil píše:Lebo to sú zlodeji tak preto je rozdielna cena. Mám doma aj vyzúvačku aj vyvažovačku aj nalepovacie a aj natĺkacie závažia. a aj viem čo kolko stojí. Príplatok z dôvodu že disky sú hliníkové je neopodstatnený.

Cena závaží je možno rovnaká, ale závažie na plecháč nemusíš kupovať, lebo ich máš plné vedro z iných prezutých kolies. Vyššia cena za hliník je aj kvôli príplatku za prípadnú reklamáciu. Plecháč ti nikto nepríde reklamovať, že je po prezutí niekde oškretý.