Půjde resuscitace autobaterie Bossch?

Zpráva

ransom · #16 Příspěvek od **ransom** » 23 čer 2025, 17:34

Nejde o kyselinu (ta v přírodě na pár metrech vyreaguje se vším co potká na relativně neškodné soli), ale o olovo, které v nálevu zůstává. Takže bych to nikam moc necintal.

#17 Příspěvek od **rnbw** » 23 čer 2025, 17:36

Neviem, co tam chces pitvat. Daj to cele do vykupu.

HF_Tech · #18 Příspěvek od **HF_Tech** » 23 čer 2025, 17:42

Von chce tím rozpuštěným olovem v té kyselině otrávit breberky v ČOVce nebo v místním potoce. Prostě hovado...

MiraSt · #19 Příspěvek od **MiraSt** » 23 čer 2025, 20:17

BOBOBO píše:Ve vybité baterii kyselina není .

Je. Baterka je přerušená. Jinak nabitá. Né moc, ale je.

ransom · #20 Příspěvek od **ransom** » 23 čer 2025, 21:16

HF_Tech píše:Von chce tím rozpuštěným olovem v té kyselině otrávit breberky...

Někdy koncem osmdesátek nebo začátkem devadesátek vyšel v AR návod na oživení staré autobaterie. Nabít, vylejt náplň do hajzlu, pak opakovaně vyplachovat vodou olovnatý kal (rovněž do hajzlu), a když se přestane kal vyplavovat, tak nechat vyžrat peroxidem (taky vylejvat do hajzlu). Když to přestane šumět, tak vypláchnout a nalejt novou kyselinu.
Prej tak úspěšně používali dosloužilý autobaterky CBčkáři při vysílání venku. Kolik baterek takhle obohatilo vody, těžko hádat.

MiraSt · #21 Příspěvek od **MiraSt** » 23 čer 2025, 22:35

To mohlo platit pro staré baterky které chytly zkrat od kalu na dně nádoby. V té době kdy byly póly jednotlivých článků vidět (a na to je ten zatěžovací ampérmetr - viz obrázek výše) se dalo zjistit bez měření hustoty elektrolytu který článek má zkrat. Moje zkušenost s opravou takýchto autobaterek (440 Ah a více) je taková, že to nebyl zkrat v kalu, ale vychýlení kladné mřížky desek směrem nahoru tak, že došlo ke spojení se záporným pólem. Můj postup byl následující: Pilkou rozříznout olověné spojky, vydloubat asfalt kolem článku a článek povytáhnout z nádoby. Zkrat byl vidět. Jako izolaci jsem dával separátor mezi deskami který jsem měl v zásobě z doby školení v Akumě Mladá Boleslav. (Mám to doteď). Preventivně jsem vkládal i nad ostatní mřížky které se už taky čepýřily. Článek jsem zasunul zpátky, zalil původním asfaltem (po vychladnutí byl pořád gumový), spojky vypiloval do Y a zacínoval klempířskou pájkou. Článek jsem bokem dobil do max hustoty a jelo se dál. Vyplatila se ještě jedna taková oprava a pak to už nebylo rentabilní.
Pod deskama je místa dost na to, aby kal který se z desek vysype, nezpůsobil zkrat. Taková baterka je fakt už bez kapacity.
V práci jsme měli staniční baterie 110V DC které byly průhledné a tam na dně bylo místa hafo.

kulikus · #22 Příspěvek od **kulikus** » 23 čer 2025, 22:51

Ta, co skončila, je Bosch S04 004/12V/60Ah, asi 4 roky stará.
Tady je její fotka a manuál. Je typu WET - tekutý elektrolyt.
Podle manuálu má samovybíjení 0,2% kapacity deně.
Z fotky vidno, že má jakési odplynování pod víčkem.
Z v předchozím popsaného plyne, že má vnitřní svod a proto velké samovybíjení. Po hodině nabíjení proudem 6A už auto nastartovala.

Zajímá mně, co je uvnitř a jak se to změnilo.

#23 Příspěvek od **rnbw** » 23 čer 2025, 23:15

Uz si vylucil moznost, ze vybijanie sposouje nieco v aute?

kulikus · #24 Příspěvek od **kulikus** » 23 čer 2025, 23:21

Desulfátor elektronický, oživovač baterií

kulikus · #25 Příspěvek od **kulikus** » 23 čer 2025, 23:24

rnbw píše:Uz si vylucil moznost, ze vybijanie sposouje nieco v aute?

Elektronika auta se uspí až po nějaké době (15 min?). Do té doby to žere myslím 200mA.

Valdano · #26 Příspěvek od **Valdano** » 24 čer 2025, 01:18

Pokud byste kupoval novou baterii do auta tak sebou vezměte tu starou neporušenou a měli by vám z ceny té nové za odevzdání té staré něco odečíst a sami se pak postarají o její likvidaci.

Valdano · #27 Příspěvek od **Valdano** » 24 čer 2025, 01:24

kulikus píše:Desulfátor elektronický, oživovač baterií

Občas to pomůže, ale často jen na krátkou dobu a jen výjimečné na delší dobu. V naprosté většině případů je to k ničemu. Takže více méně spíš vyhozené peníze. Pokud nevíte co lepšího s penězi a nemáte co jiného na práci, tak se s tím můžete bavit třeba až do "zblbnutí".

ransom · #28 Příspěvek od **ransom** » 24 čer 2025, 06:46

MiraSt:
Článek jsi evidentně nečetl. Tam nešlo o zkrat, ale o kalem ucpané póry elektrod (zmenšení aktivní plochy) a sulfitovaný povrch. S baterkou se při vymývání notně třepalo, aby se kal z elektrod vyplavil.
Pointou pro mě není oživená baterka, ale svinčík v kanalizaci.

Standa33 · #29 Příspěvek od **Standa33** » 24 čer 2025, 07:58

Návod na recyklaci baterie:
https://www.youtube.com/watch?v=sfQUIu9CSFY

Behemot · #30 Příspěvek od **Behemot** » 24 čer 2025, 08:21

ransom píše:Pointou pro mě není oživená baterka, ale svinčík v kanalizaci.

Ty kokos, aby ses náhodou neposral