Co to je za cool pásku na náraznících vytuněných aut?

Zpráva

Celeron · #16 Příspěvek od **Celeron** » 02 úno 2021, 10:38

Mě spíš překvapilo, jak složitý bylo zemění a pospojení u nádrže a odparky na kapalnej dusík. U něj asi statika nemá co zapálit.

pocitujlasku · #17 Příspěvek od **pocitujlasku** » 02 úno 2021, 11:30

Hill píše:Ale jistá pověra říká, že ty pásky chrání před změřením radarem.

Takze dalsia vec ku cd-ckam na zrkadle, tusim sa jednu dobu davalo aj nieco za prednu masku ku chladicu...

xsc · #18 Příspěvek od **xsc** » 02 úno 2021, 12:06

Blbinek k auťákům vždycky bylo dost. Kromě uzemňovacích pásků pamatuju z přelomu 70.-80. let třeba fialová světýlka nahoře na předním sklu údajně zabraňující oslnění protijedoucím vozem. Jak to mělo fungovat, netuším, ale přesto to tehdy nějaké družstvo v přidružené výrobě dělalo. A byli jedinci, kteří tam těch světýlek naprali hned několik...

prexip · #19 Příspěvek od **prexip** » 02 úno 2021, 13:01

Jo jo to fialoví světýlko si pamatuju. Jako malej sem se ptal táty na co to tam má a nikdy neodpověděl. Asi to sám nevěděl. Samozdřejmě musel mít ten gumovej pásek zemnící a hlavne rukavice jak závodník ..strašný.. Jo a na rádiu na čudlíku hlasitosti vlaječka AUTO ŠKODA.

#20 Příspěvek od **EKKAR** » 02 úno 2021, 16:01

Celeron píše:Mě spíš překvapilo, jak složitý bylo zemění a pospojení u nádrže a odparky na kapalnej dusík. U něj asi statika nemá co zapálit.

Stačí ten blbej pocit, když "si šáhneš" a dostaneš ji jak motykou. Ono těch pár kV občas docela bolí a když se ještě praštíš o něco tvrdýho tím, jak ucukneš, opravdu je lepší tu statiku uzemnit i v nehořlavým prostředí.

2 xsc & prexip - ty fialový světýlka nad horním okrajem čelního skla si taky pamatuju - byl to výsledek nějakýho výzkumu, podle kterýho tím, že se těsně na okraj zornýho pole řidiče umístil malej a tlumenej světelnej zdroj jeho oči měly "předpřipravit" na rychlejší změnu velikosti pupily při zasažení intenzívním světlem od reflektorů v protisměru = mělo to prostě snížit náchylnost oka k oslnění tím, že už v klidu to oko vnímalo další světelnej zdroj. V době mizerně podsvícenejch budíků to možná mělo význam, dnes, když výrobci hejřej podsvitem a multimediálníma palubovkama svítícíma jak zanikající družice v atmosféře jsou ty přídavný světýlka ponekud nadbytečný ...

prexip · #21 Příspěvek od **prexip** » 02 úno 2021, 16:11

Jasný, ale to světýlko mu svítilo mam pocit jen na volant, jako taková navyditelná clona.

Celeron · #22 Příspěvek od **Celeron** » 02 úno 2021, 17:11

EKKAR píše:Stačí ten blbej pocit, když "si šáhneš" a dostaneš ji jak motykou. Ono těch pár kV občas docela bolí a když se ještě praštíš o něco tvrdýho tím, jak ucukneš, opravdu je lepší tu statiku uzemnit i v nehořlavým prostředí.

Propojení auto na dusíkárnu je jasný, ale já mluvím o propojení všeho se vším zemnícím vodičem fí 10 i když veškerá technologie byla kovová a navzájem propojená. Copak přizemnění vlastní vysoký dewarovky nádrže proti blesku bych chápal, ale proč Linde požadoval i pospojení jednotlivých sloupků plotu kolem ještě před betonáží základový desky, to mě nějak uniklo. Plot na sloupkách byl samozřejmě kovovej a vše, tedy každej sloupek, muselo mít rozpojitelný měrový místa.

xsc · #23 Příspěvek od **xsc** » 02 úno 2021, 18:05

prexip píše:Jasný, ale to světýlko mu svítilo mam pocit jen na volant, jako taková navyditelná clona.

V podstatě svítilo hlavně ven.
Podsvícené budíky Škodovky běžně měly, i s regulací intenzity (odporem). Jen výměna žárovek v přístrojové desce nebyla nejjednodušší.

Hubert_79 · #24 Příspěvek od **Hubert_79** » 02 úno 2021, 18:11

S regulací? A kdepak se to regulovalo? Mluvíme-li tedy o Š 120 a odvozených.

xsc · #25 Příspěvek od **xsc** » 02 úno 2021, 18:59

Ve Š110L na to byl reostat dole vlevo :-)

Ale je možné, že to bylo vybavení "luxusnější" řady. Osvětlení ale měly všechny řady.

Hubert_79 · #26 Příspěvek od **Hubert_79** » 02 úno 2021, 19:02

Osvětlení ano, ale regulaci stodvácy ani Favouš neměli. Nevím, jak filcka a dál.

xsc · #27 Příspěvek od **xsc** » 02 úno 2021, 19:21

No tak to byl "pokrok".

Hubert_79 · #28 Příspěvek od **Hubert_79** » 02 úno 2021, 19:22

No, to stodvacítky a spol byly vůbec "pokrok"...

xsc · #29 Příspěvek od **xsc** » 02 úno 2021, 19:38

Co čekat, když soudruzi začátkem 70. let rozhodli, že nový model nebude. Prachy byly potřeba na holoubky míru, ne na cestování běžného občana.

#30 Příspěvek od **rnbw** » 02 úno 2021, 19:55

Bezny obcan mal cestovat autobusom a vlakom.