Tesla NZK 160 - přesunuto
Moderátor: Moderátoři
-
buchar
- Příspěvky: 176
- Registrován: 28 říj 2007, 00:00
- Bydliště: Násedlovice
-
masar
- Příspěvky: 14662
- Registrován: 03 pro 2005, 00:00
-
buchar
- Příspěvky: 176
- Registrován: 28 říj 2007, 00:00
- Bydliště: Násedlovice
-
buchar
- Příspěvky: 176
- Registrován: 28 říj 2007, 00:00
- Bydliště: Násedlovice
-
buchar
- Příspěvky: 176
- Registrován: 28 říj 2007, 00:00
- Bydliště: Násedlovice
-
masar
- Příspěvky: 14662
- Registrován: 03 pro 2005, 00:00
-
buchar
- Příspěvky: 176
- Registrován: 28 říj 2007, 00:00
- Bydliště: Násedlovice
-
masar
- Příspěvky: 14662
- Registrován: 03 pro 2005, 00:00
-
buchar
- Příspěvky: 176
- Registrován: 28 říj 2007, 00:00
- Bydliště: Násedlovice
-
masar
- Příspěvky: 14662
- Registrován: 03 pro 2005, 00:00
-
buchar
- Příspěvky: 176
- Registrován: 28 říj 2007, 00:00
- Bydliště: Násedlovice
-
buchar
- Příspěvky: 176
- Registrován: 28 říj 2007, 00:00
- Bydliště: Násedlovice
-
masar
- Příspěvky: 14662
- Registrován: 03 pro 2005, 00:00
V každém případě musíš v horní poloze trimru (blíže k R206) naměřit na něm (a na bázi T201) napětí požadované na motoru, t.j udávaných +3.9÷+4.5V (podle otáček), na emitoru T201 napětí o 0.6V menší.
Pokud zkratuješ emitor s kolektorem T201, musí se otevřít i T202 a otáčky jsou maximální.
-
buchar
- Příspěvky: 176
- Registrován: 28 říj 2007, 00:00
- Bydliště: Násedlovice