Diskuzní fórum Elektro Bastlírny

Dobře, zkusím to projít celé postupně od začátku jen se k tomu dostanu zase až v patek. je možné že by u toho integráče byli skutečně prohozené piny?

Jo jinak ta cívka má cca 1 Ohm, ostatní co jsou na desce mají taky +- 1 ohm Kdyby někoho napadlo kde dále hledat chybu tak budu rád, přece jen vyhodit 350 za displej a 250 za kameru a nepokusit se ji opravit

Vypadá to jako kdyby byl prohozen pin 1 a 5

Ahoj, tak jsem to dneska změřil, já přes týden nebyl doma Ten 1CZ41H vypadá snad v pohodě,ale nevím jestli nemusím mít přiveden obraz na videovstup (myslím že se displej zapínal až po tom co jsem přivedl obraz ) jinak jen probliknul a zkontroloval vstup 1 a vstup 2 jestli tam něco je
Jinak tady ...

Multimetr mám ale myslím že na něm nemám měření indukčnosti, změřím asi odpor vinutí a porovnám s cívkami poblíž K tomu obvodu 1CZ41H Referenční napětí tím myslíš který pin ? Já v tom nějak datasheetu nevidím kde je referenční napětí. Jinak jeden opravdu stupidní dotaz , jeden hrot z mutlimetru ...

Tak jsem rozebral displej, na první pohled tam mé nezkušené oko nevidí něco spáleného. Pokusil jsem nafotit desku s plošným spojem. Vyfotil jsem i samostatné čipy (integráče) a nejspíš krystal . Přemýšlím co je zač ta nalomená cívka (na poslední fotce) omlouvám se za kvalitu fotek ale snad z toho ...

Za druhé téma se omlouvám , já myslel že by to bylo lepší v novém tématu Návod ke kameře a k displeji říká že napětí pro kameru 12V ale zároveň je tam napsáno že kameru připojit k napájení couvacích světel, tam je taky cca 14V. Takže to je takové zacyklené

Ahoj, před nedávnem jsme tu řešili problém s napájením pro kameru v autě a displej. Minulý víkend se mi to povedlo konečně rozchodit, zaizoloval jsem pojistkové pouzdro izolačkou. Kamera a displej fungovali. Po dvou dnech to přestalo fungovat, tak jsem dnes rozebral krabičku s napájením, pojistka v ...

Jsou to ty s vestavěným předřadným odporem na 12V
Jinak hodnoty pojistek jsem dával 2A, protože kamera má odběr cca 330mA, a displej do ampéru. Kdybych dal 10A zareagovalo by to včas na zkrat ?

Krátkodobě znamená, že to zapojím doma, všechno šlape vypadá v pohodě, zapojím to v autě a chvíli to třeba jde a pak buch ho jedna pojistka v háji. Pak to třeba vypojím, vyměním pojistku kamera a displej šlapou, odešel jsem od auta, za chvíli se vrátím a pojistka vypálená. Ještě jednou vysvětlím ...

Tak jsem konečně ono zapojení realizovat, a funguje to vždy jen krátkodobě Hořej mi pojistky jedna za druhou. Nevím kde by mohl být problém, multimetrem jsem hledal zkrat ale žádnej jsem nenašel , konektory jsem popřepájel a zaizoloval ale furt to k ničemu nevede Dodám schéma a chtěl jsem vás ...

Po celém dni kreslení, vrtání, leptání, pájení asi milionu drátů jsem to dovedl do úspěšného konce Teda zatím to ještě nemám v autě a ještě jsem do toho nezapojoval kameru a displej ale zatím co jsem to zkoušel, přecvakával a měřil výstupní napětí tak to vypadá že to snad šlape
Takže ještě jednou ...

Relé už jsem zakoupil a k ničemu jinému je nevyužiji , proto je zapojuji Ale děkuji za radu.
Neřešte jestli relé ano nebo ne Jediné o co prosím, je jestli je schéma elektricky správně ( i když třeba složitě zapojené)

Jo takhle , tak to chápu. Já budu mít sepnutí toho prvního relé realizováno přes autozapalovač (tam je napětí až po otočení klíčku) Takže když pomineme že je třeba zbytečné to dělat pomocí relé ale nenapadlo mě to řešit tranzistorem nebo něčím jiným A relé už mám doma, je tedy toto schéma už správně ...

Banda: První relé tam je proto aby se mi sepnula krabička s elektrikou až po nastartování (otočení klíčkem) aby když odejdu od auta se mi nemohla vybít baterka kvůli mé zapomětlivosti:-) Druhé relé tam je proto, protože nechci připojovat kameru na napájení od světel kvůli odběru,ale jen na to ...