VVN
Moderátor: Moderátoři
- weed_smoker
- Příspěvky: 2673
- Registrován: 02 pro 2011, 00:00
- Bydliště: Jaroměř
1) aerodynamický - vzniká prouděním vzduchu, přenáší se na všechny části vedení. Vyskytuje se širokopásmový, jednofrekvenční, nebo od turbulencí.
2) elektromagnetický ("hum") - více výrazný hlavně při vysokých přenášených výkonech, někdy není slyšet vůbec.
3) koróna - širokopásmový, někdy slyšitelný pouze při mlze, dešti, vlhkosti. Vyskytuje se i při zvýšené ionizaci vzduchu kolem vodičů, třeba před bouřkou. Korónu ovlivňuje i kvalita a provedení vodičů, proto se někdy spojují do trojsvazku.
Jednotlivé hluky jsou různě výrazné i podle konkrétních akustických podmínek okolí.
A kutilmile - nelituju tě
Koróna má ráda ostré hroty a u vodičů malé poloměry. U VVN 220kV ještě stačí jeden vodič na fázi, zatímco pro 400kV už by jeden vodič způsoboval tak velké ztráty koronou, že by musel být nereálně tlustý aby je potlačil. Tak moudří lidé nahradili jeden vodič svazkem tří vodičů, což zvětšilo ekvivalentní poloměr. Koróna si myslí, že je to jeden tlustý drát a je snesitelná z pohledu ztrát.
Takže když u nás pojedete okolo svazkovaného vedení ze 3 vodičů, víte, že je to čtyřstovka. Je to kompromis , protože v jiných zemích pro čtyřstovku používají ve svazku dokonce 4 vodiče a někde zas jen dva.
.
.
.
Pro zajímavost - možná jste si někdy všimli divného stožáru VVN, který nesmyslně a komplikovaně mění prostorové rozložení vodičů. Prostřední vodič se přesune na okraj , krajní doprostřed atd. Víte proč se to dělá a jak takový stožár jmenuje?
- elektrosvit
- Příspěvky: 2517
- Registrován: 27 čer 2016, 00:00