Mlžení oken, klimatizace
Moderátor: Moderátoři
http://www.autoforum.cz/technika/k-cemu ... niky-aut-/
Jsou to prostě výdechy bezprůvanovýho větrání - dřív je auta měly "přiznaný", každej z nás trošku starších si je pamatuje na "C"-sloupku nejen Š-100 a Š-120, ale i na dalších kchárech, kde na nich byly často i chromovaný krytky. U kchárů s motorem vzadu je ani jinak umístit nešlo. Po přechodu na koncepci "všecko vepředu" = počínaje favořití se tyhle větrací výdechy přesunuly pod nárazník, kde je pro jejich funkci aerodynamicky výhodnější místo - oblast podtlaku u spodku zadní části kastle, za jízdy se tak zevnitř auta doslova automaticky odsává "použitej" vzduch, což ve spojení se vstupem ventilace umístěným dopředu do lokální zóny aerodynamickýho přetlaku umožňuje za určitejch podmínek větrat interiér bez použití větráku.
A kutilmile - nelituju tě
EKKAR píše:OPAKUJU - zkratka "PTC" je označení tohohle topnýho elementu z automobilky a vůbec nemá nic společnýho s označením pro termistor s kladnou charakteristikou jak jsme zvyklý my bystlíři a elektronici.
Ale ma. PTC telesa maju nazov prave od ich kladneho teplotneho koeficientu, takze maju samoregulacnu schopnost.
A kutilmile - nelituju tě
rezis píše:To ti mám v autě kua velký větrák
Měl jsem za to, že se tu bavíme o mlžení oken a klimatizaci, ne o komponentech NEZÁVISLÉHO topení, které má kolik ? 1% aut ?
EKKAR píše:Ty seš taky topnej bočník ...
Díky za poklonu, už sis ujasnil co znamená zkratka PTC ?
https://en.wikipedia.org/wiki/Thermisto ... oefficient)
tady
Mám to ve VW a docela to funguje a jde mírně cítit. Tedy pokud není venku -10C.
Diky moc, to je fakt zlepsovacek, otazka je jak se to bude srat, asi moc ne, doted jsem o tom neslysel
A kutilmile - nelituju tě