Filtry FAP - jako ND asi předražené.

[tatramacek]

Ale taky jde zajet do servisu (nebo se to naučit sám) a pomocí PC diagnostiky při stání na místě aktivovat nucenou regeneraci - po dobu asi 15 minut motor jede na zvýšený votáčky cca 1500 RPM se zmenšeným předvstřikem na minimum - výsledkem je vypálení DPF zvýšenou teplotou plynů odcházejících z motoru i bez zátěže. Jednou za 2 nebo 3 měsíce ty dvě decky nafty, který na to motor sblafne, hravě přežiješ ...

Ekky, nucená regenerace, která se spouští přes diagnostiku jak píšeš se provádí, pokud majitel vozu s DPF jezdí krátké trasy a crcky po městě. Pokud auto v provoze cítí rozdíl tlaku před a za filtrem, spustí tzv aktivní regeneraci - cca 1000 ot min. Filtr se zregeneruje buď výše zmíněnou jízdou po dálnici, anebo pomocí nucené regenerace pres PC. Já si nejsem vědom toho, že za tu dobu, co Fábku mám jsem regeneraci prováděl u stojícího vozu. Co jsem začal cestovat po dálnici, filtr se průběžně regeneruje sám

[EKKAR]

Taky to nebyla odpověď tobě, ale termitovi s jeho teréňákem. Ty máš fábulu sotva zajetou, 30 tkm je u dehťáka skoro to samý, co jsem měl já u Drobka před 10 lety - 18200km na tachu s prokázaným původem u ŠkoFinu. Měls kliku na kousek, chlope - takovýhle nájezdy z bazarů mizej ještě dřív, než se dostanou do oficiální veřejný nabídky ....

[tatramacek]

Taky to nebyla odpověď tobě, ale termitovi s jeho teréňákem. Ty máš fábulu sotva zajetou, 30 tkm je u dehťáka skoro to samý, co jsem měl já u Drobka před 10 lety - 18200km na tachu s prokázaným původem u ŠkoFinu. Měls kliku na kousek, chlope - takovýhle nájezdy z bazarů mizej ještě dřív, než se dostanou do oficiální veřejný nabídky ....

Aha, pardón. No byla to opravdu velká náhoda. Bral jsem ji přímo od Škoda Automechanika Prostějov 😎

[TAKJAN]

Emise u osobáků jsou naprosto podružné. Proti lodím, letadlům, vlakům, číně a usa nějaké procento. Celé je to jeden velký kšeft. Nezajímat se, nebrát vážně, jen před stk poladit.

[EKKAR]

To víš ty, víme to my všichni, ví to celej svět - jen €urochujové v Bruseli budou furt buzerovat nás = malý majitele aut a ne těch velkejch zdrojů znečištění, protože na nás jednoduše snáz došáhnou - a nemůžou se od nás dožít spravedlivý odplaty v podobě zaražení financování tý jejich zas.raný politiky, jak jim to můžou právě učunit ty velký producenti CO₂ ...