Dá se oživit autobaterie?

Zpráva

TAKJAN · #61 Příspěvek od **TAKJAN** » 05 bře 2019, 18:49

Návod na desulfatizátor, který dává silné impulzy někde tady proběhl, určitě ho mám uložený.

PeteBurns · #62 Příspěvek od **PeteBurns** » 05 bře 2019, 18:53

Mal som postaveny samozrejme aj ten, vysledok - zabity cas. Samozrejme, Fekkarmann bude tvrdit opak a slubovat niekolko-nasobne zvysenie kapacity :twisted:

Urob par nabijacich a vybijacich cyklov a hned budes vediet, ci ju vyhodit alebo nie - dnes narozdiel od kedysi za nu v zbernom dvore aspon dostanes zaplatene

workhard · #63 Příspěvek od **workhard** » 05 bře 2019, 20:27

Měl jsem postaveno z trafa, diody, žárovky a dvou parních rezistorů, výsledky to docela mělo, lenivé, ne úplně mrtvé akumulátory ožívaly (posuzováno laicky podle startéru). Takže bych to zase tak úplně nezatracoval.

#64 Příspěvek od **EKKAR** » 05 bře 2019, 20:34

PeteBurns píše:Mal som postaveny samozrejme aj ten, vysledok - zabity cas. Samozrejme, Fekkarmann bude tvrdit opak a slubovat niekolko-nasobne zvysenie kapacity Urob par nabijacich a vybijacich cyklov a hned budes vediet, ci ju vyhodit alebo nie - dnes narozdiel od kedysi za nu v zbernom dvore aspon dostanes zaplatene

Copak se děje? Ty - naprosto zarytej odpůrce desulfátování a přímo hujerskej doporučovatel náhrady veškerýho volova LiFePO₄ baterkama najednou doporučuješ zkoušet olovo a desulfátor? VODKDYPAK? :lol:

Že by ten Vartou patentovanej a mezinárodně uznávanej proces nakonec nebyl až taková pitomost, jak ses tady poslední zhruba rok pokoušel každýmu dokazovat?????

#65 Příspěvek od **masar** » 05 bře 2019, 21:15

A ve které větě to doporučuje? Já tam takovou větu nevidím. :wink:

PeteBurns · #66 Příspěvek od **PeteBurns** » 05 bře 2019, 21:19

Mas v texte niekolko hrubiek :!:

FEKKARMANN píše:...odpůrce...olovo...

Samozrejme spravne ma byt vodpurce a volovo

#67 Příspěvek od **EKKAR** » 05 bře 2019, 21:54

PeteBurns píše:... Samozrejme, Fekkarmann bude tvrdit opak a slubovat niekolko-nasobne zvysenie kapacity ...

A když už jsme v tom OT, jestli si nehodláš vodpustit komolení cizího nicku, budiž veřejně vyhlášena změna tvýho nicku na PeteBurnzerant.

RayeR · #68 Příspěvek od **RayeR** » 06 bře 2019, 14:30

Ale tak panove... Predpokladam, ze za ta leta to rada lidi vyzkousela a nekdo zrejme nake pozitivni vysledky mel a nekdo ne, asi podle toho v jakem stavu aku predtim byl...

Z vybijeci charky sem zistil, ze po 19,9Ah se vybil jeden clanek, tim doslo ke skokovemu poklesu napeti na 9,5V a vybijeni se po chvilce ukoncilo, jinak bylo videt, ze by to jeste pokracovalo dal. Kolega radil vyvrtat diry a dolit clanky - je to klasicka moderni bezudrzbova mrdka a jak sem videl naka videa, tak pokusy o sundani horniho krytu nejsou zrovna nenasilne. Navic je baterka z nakeho stribriteho nepruhledneho plastu, aby tam just nebylo videt ani po prosviceni...

Neska se dokoncilo pulzni nabijeni, pres tu diodu to tam kopalo cca 8A, stredni hodnota 1,2A, doba otevreni asi 3,5ms. Vybijeni sem mel trvale 120mA, tak uvidim jak se to posune pri dalsim vybijeni...

RayeR · #69 Příspěvek od **RayeR** » 12 bře 2019, 04:26

Tak, baterku sem nakonec provrtal, slabsi clanky dolil vodou a jeste kyselinou, nechal nabijet malym proudem za staleho plynovani a zda se, ze se to zmatorilo...
http://rayer.g6.cz/elektro/battlog.htm#BOSCH_S5_12V
EDIT: jeste sem zmeril vnitrni odpor asi 7mOhm, tak by se startem nemel byt snad problem...
EDIT2: auto startuje.

Zed_007 · #70 Příspěvek od **Zed_007** » 13 bře 2019, 19:58

Btw, bude vyhovovat jako zdroj pro desulfátor toto zvonkové trafo?
https://www.e1.cz/produkt/1411343-zvonkovy-transformator-1a8016-230v-4-8-12v-1a?t=prislusentvi#detailTabs
Sice jen 12V a 1A ale zas všude dostupné..

ZdenekHQ · #71 Příspěvek od **ZdenekHQ** » 13 bře 2019, 20:33

RayeR píše:...dolil vodou a jeste kyselinou...

Jak to je s tím pravidlem, že se odpařuje a dolévá jen voda?

RayeR · #72 Příspěvek od **RayeR** » 13 bře 2019, 23:57

No teoreticky se ma dolejvat jen voda, me proste prislo, ze jak sem to dolil vodou, tak ta hustota v tech 2 postizenych clancich byla o dost nizsi nez v ostatnich, tak sem to chtel trochu srovnat. Spravne by se to po 100% desulfataci melo vratit do normalu (sulfid->kyselina). Ted uz se s tim dal drbat nebudu, az se budu nudit, tak si postavim ten desulfik z Mypower, staci na to jednostranny plosnak, takze nic narocnyho...

workhard · #73 Příspěvek od **workhard** » 03 říj 2020, 18:50

Dovolím si přidat schéma udržovací nabíječky s lehkou desulfatací pro místní hasiče:

RayeR · #74 Příspěvek od **RayeR** » 04 říj 2020, 00:30

Otazka jesi to pri tak malym proudu neco zdesulfatuje, jesi to nema jen placebo efekt... Kolega sited koupil nakej levnej od cinana, ten by mel vybijet kratky pulzy nekolik A...

Jinak s tou krisenou baterkou porad jezdim, zrovna nedavno sem meril pokles napeti pri startovani, spadlo to kratkodobe jehla na 8,3V, tak myslim ze dobry. Posledni zimu sem uz baterku dobijel solarnim panylkem, tak se mi nevybila...

workhard · #75 Příspěvek od **workhard** » 04 říj 2020, 00:57

Proud můžu ještě zvýšit, trand snese až 3A, ale koukám, že jen 40V mno, asi se podívám po nějakém odolnějším

jen aby to pak víc nedesulfátovalo než dobíjelo...